BARE B

8000 er da ikke noen upris.

2 stk Volvo OVERDRIVE kasser. Volvo B200 K motor. Ford 6,9 L V8 diesel

Har fremdeles Kadett B deler i bøtter og spann. Polo II deler. Volvo 140 Panser og baklokk 150 Kr stk.. PUG V6 komplett 3,0 l Ford 302 med overdrivekasse. Tak og div karos deler til Kadett B hatchback. Kadett Dører.

Halvbur godkjenner de uansett bil og årsmod men da som to seter.

Sånn. Og derved kan alle med gammelbil bygge bur så mye de lyster.

Krangler om bur på nyere mod som du sikkret har fått med deg. Alt før 1971 01.01 kan ha bur. De brukte laaaaang tid hos SFOOR på å bestemme seg for det men jeg ga klar beskjed. Jeg bygger bur og kommer på visning sammen med min Advokat. Da fikk jeg brev gett. Eneste de sier er at dørstrebere må være demontert ved kjøring på off veg.

Nye opplysninger ang BUR. Jeg har fått doc fra SFOOR ang montering av helbur. Dette er OK siden bilen min er fra 1970. De bilene som går på 1942 regel kan ha helbur. Jeg solgte 71 Kadetten pga dette. Nå har jeg en 70 mod og der er det mer eller mindre å gjøre som man vil. Jeg har forøvrig en klage i Jurr avd hos Dirrektoratet men det tar vel 125 år før den er ferdigbehandlet. Om noen trenger papir på bur til bil 1970 eller eldre mailer jeg kopi. Eric

Det er altid noe galt et sted :-)

Bytt bil før du går KONKURS eller begår selvmord, og for guds skyld finn deg en bil som heter noe helt annet.

Bilder finner dere under ny tråd: Kara fra Sahara

Rustbehandle kan man da gjøre selv. Ikke problem. Sett bilen på bukker og sett av et par timer til høytryksspyling. Finn deg en skikkelig bamse av spyler da. Under og inni alle hulrom. Gud hjelpe så moro det er å svine seg til. Å ligge under bilen i gjørmevann er aldeles herlig. Så er det bare å la bilen stå der i solsteiken en ukes tid så man er sikker på at den er knusktørr. Så er det å finne frem drill, plastpropper (for det blir jo gjerne hull når man borrer), kompressor, et bra rustmiddel og lange rør med dyser. Nå er det og bra om man har Tectyl boka eller en annen bok som forteller hvor man skal borre og sånn. Sprøyt guffa inn i alle hulrom og åpninger og hvor man ellers lyster. Så skal man til med GUFFA den ekte guffa. Srøyt svineriet under hele bilen. Det kan være greit å ha klær som ikke er alt for pene til dette arbeidet. Så er det klar til rengjøring. Vask bort guffe og annet griseri som har kommet på lakken. Parafin eller diesel funker bra. Så gjør du det samme med deg selv. Har du vært så lur å gjøre dette på en varm sommerdag kan det være en ide å skjekke om man har understells behandlet seg selv. Vask i såfall rent med parafin (lukter minst). Svir det? Pingle !!!!!! Ta deg en god dusj med såpe (ZALO) er toppers og få på deg rene filler. Nå er det bare en ting som gjenstår. Sett deg ved Pc'n og skriv et koselig lite garatiskjema. Antall år er valgfritt :-) Lykke til

Legger ut litt bilder etterhvert. Fremdeles sliten etter turen.

Da har team Norwegian Rollovers karret seg hem etter litt hopp og sprett i Sahara. Rallyt Budapest Bamako var ingen stor opplevelse etter at ruta ble lagt om men dog. Har sett mye rart kjørt mye bil og truffet masse flotte mennesker fra nesten hele verden.

Ut med pumpe slanger tank og alt som er. Tøm det for oljefrostveske gugge og vask med diesel. Skyll og blås diesel gjennom hele systemet. Fyll på ny olje og skift den etter et par dager.

AUDA ! er ikke så mye som løser silicone. Prøv med pianotråd. Slik som man tar ut ruter med. Fare for lakkskader da...... Lykke til.

Alt er solgt.

Flott at vi er flere. BILEN ER EU ! godkjendt og vi er snart klare :-) På tryne morro :-) FLIIIIIR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BENGA er helt GREIT det på billigbil :-) tynn med lakktynner. IKKE WHITE SPRIT da tørker det aldri. Du kan bruke LYNOL eller tynner fra Biltema. Helt ok . Man kan og ha i en skvett med HERDER type bil lakk. Jeg har prøvd og lakken herder faktisk. Lakker den vite stripa først. Da er det bare den som må maskeres etterpå. Lykke til og ha det skikkelig morro. BRUK MASKE !!!!!!! Om ikke kan det bli litt vel mye morro og helseskader i ettertid.

Denne får du passe godt på. Det blir ikke flere av disse :-)