DRFT-R

da vil jeg snu litt på dette og si at, om DU hadde litt mere "peil" på bil. hadde du fort skjønt hvor ræva de filma egentlig er. måten det hele blir filma på, hvordan de omtaler bilene, showcasen generelt er bare skikkelig amatørmessig! Det hender at det er par 3 kule klipp i hver av dvdene, men å si at filmene er BRA er å ta i veldig! Syns til og med Jan erik larsen klarer å sette sammen bedre showcase selv om han høres fullstendig blåst ut:) og du har rett, kanke en dritt om bil. jeg er bare rappkjefta på internett azzz

lol..... hæh?... JEG!? klarer knapt å bytte hjul jeg ass! må ha hjelp av modern til det!

altså, når man syns gatebil filma er helt ekstremt i forhold, burde det ringe bjeller.. jeg så bl.a 2 filmer også fra new zealand og australia.. laget av akkurat samme folka. australia råeste nissan'er og grejer. fy faen om det er de råeste bila de hadde der borte er jeg sikker på at en gjennomsnittlit bondefaen fra toten med sierran sin hadde glatt satt dem på plass!

personlig syns jeg alle de filmene var R Æ V A! ikke rart folk lasta ned. man ser 10min av den og sletter filmen! hvem gidder å betale for dem?

kamera??. de fleste jeg har sett som har slike gerilja antenner driver som regel med hund og driit. og for at dem da skal holde med bønda har dem no cbradio grejer å komunisere med

Escort har blandt de sprekere Yarisene i oslo værtfall.. ikke mange å se av dem!

gi deg'a seriøst! de usmakelige komentarene om hva DU syns er det ingen som bryr seg om. når det gjelder hva MANNFOLK kjører.. hvorfor er du så opphengt i det? du er uten tvil bygdas største fittekjerring anyway.. hva er det du prøver å bevise?:polish:

hvorfor er det halt med fwd? det er en fin bil det! muttern har en 2.0 135hk 2000mod. aldri vært mer fornøyd med en hverdagsbil i grunn som det der! digg å reise langt med å! kjøp for gudsskyld en 3 dørs;) dårlig bilde av mammas etter lakkering! rulla 213.000km til nå . vært minst 10 bane dager under hardkjør av meg, samt mye herjing på vintern de siste 5 åra! kun bremser vi har bytta pån!

doh, det var vanskelig eller... eiern heter Tsuyoshi Tezuka

du finner dem overalt i usa. bare søk opp 7.3Powerstroke tuner så får du opp mye rart! jeg har en som heter Predator chip, du har også Bankspower. diverse typer til diverse bruk. min har 45hk til trekking av henger, 85hk street eler 110hk extreme oppsett. da er dne mappet slik at så fort du nærmer deg 2500RPM; skyter ladetrykket opp til 36PSI

ok, trodde du kanskje hadde noe nyere

er det slik at du HAR coiloverne?.. om du PM meg kan vi avtale en pris for montering

det er den bilen du ser over der;) bildene og klippet er av bilen MIN ;) hadde ikke bilen din 4x4? jeg kjører min helt opp til 70cm snø jeg ass;) må bare kjøre på 5pund lufttrykk i dekka;) det ser du her: bilen veier 4tonn, så marktrykket er helt genialt til offroad, men sitter du fast........da sitter du fast! noen gang er ikke vinsj nok heller;)!

turbo og elbow og eksos! lyden: problemet er at du kanke kjøre pent med den! river seg løs uansett!

hittil har jeg kjørt ca 45.000km siden i fjor på turboen. jeg lader som sagt 2.6kg diesel har annerledes gange enn bensin JA; men jeg har fortsatt 350hk og 1100nm og den bilen blir brukt for alt den er verdt. ved gass avgang har jeg faktisk motstand så jeg hører surginga slår tilbake no helt jævlig. Dumpventil er fint for demsom skal kjøre 200.000km;)

det spørs om du kjører med lyddemper eller ei.kjørte halvt år uten, før jeg kjøpte effektanleggeg. da fikk jeg fortsatt samme efekten, men resonansen ble borte.. lyden var vanvittig sjuk på utsiden, men problemet er på langturer har du en helt jævlig diesel resonans innvendig..man blir sliten i huet av det:ass:

oh ja, du har solgt liket ja?... den er lei:) men når du sier 7.3diesel.. TURBO diesel da eller? powerstroken? der kan du hente inn 110hk bare på chip slik jeg gjør, i tilleg har jeg GTP3880R turbo! Bortsett fra det har jeg 4" eksos med 4" powerelbow ut av turboen, fjerna alt av restriktorer på denne, men skulle gjerne hatt bankspower alu intercooler og andre dyser for å mappe den om, da blir det ca 400hk og 1200nm på hjula;) hihih syns det går helt jævllig allerede nå, om ikke girkassa mi slurer. et must er trippelplatet converter! har en som er på vei i posten nå!

søt bil, men de høytalerne du har i baksetet, er jo rene døden om du fronter noe..

en econoline får du ikke tøff uansett hva du gjør. men det er IKKE galt i offroad stuk! den islender brakka der var midt i blinken!! kjøp deg no 35" med breie felger så erru i gang! i tilleg kan du heve dem ca 4-6", lysene kan du bytte ut forran og bak, med sota/black chrome look. eventuelt xenon linser, grillen din kan du lakkere svart matt, samme med framfangern og bakfangern din. fjerne den vindskydden i fronten, og bortsett fra det har du en hel masse motor mods å komme med.. hva slags motor er det i den? her har du litt å bryne deg på med min excursion f.eks flex må du ha! sota lykter! 4" eksos fra turbo og ut! og vinsj,) Lykketil

du kan fint sette på 20".. litt subbing blir det , men det kan man leve med kontra hvor fett det blir! har en kompis som kjører hvit hiace, skam senka så det i grunn ikke er noe fjæringsvei lenger. 20" som er svart og sølv.. skal se om jeg kan finne et bilde og legge ut

skal ikke ha noe å si så lenge du har samme dimensjoner på cylinder og stempel. bytt bare ringene.. sett på nye! og hon opp cylinderveggen

over lenger tid ja... la oss si 100.000km da har turboen tatt skade! ingen av bilene mine har hatt dump noen gang, og enda ikke tatt livet av en eneste! selv på forden der jeg lader 2.6bar vel å merke diesel. får jeg mye surge ved giring.. hakke drept den enda

Fjern dumpventilen din, blend hullet, sett på åpent filter og få opp ladetrykk! kos deg

HEHE.. kan ikke:) gjort er gjort. du er skutt i skallen;)

*pang*