daain83

Helt sikker på at caliperen funker 100% ?? Hvis det ikke er bremser så må det jo være hjullager da ? Regner med at den ikke subber borti noe ?

Du har rett i det, ville nok vært der hele tiden ja... Noe med svinghjul da kanskje ? Eller noe annet som roterer med turtallet ? Skyter i blinde her... Må hvertfall huske på å komme med årsak når den engang kommer fram i lyset =) Kjenner man blir nysgjerrig...

************** SOLGT for 68.000,- ***************

Helt enig, delkasko har jeg alltid hatt på de bilene jeg har hatt - uansett stand! Er ikke såå mye dyrere og det KAN være mye å hente. Å få steinsprut som gjør at ruta må skiftes kan hende når som helst det - dagen etter du har tegna forsikring f.eks. Så det hadde ikke kosta meg en halv kalori engang. Og disse bilglass firmaene pleier ofte å være litt runde i kantene å ordne det på en grei måte ;)

Hvis det er så ille som du beskriver så virker det jo meeeeget merkelig at dem ikke klarer å finne ut av det....? Kan være ganske mye i grunn, men ville jo satt en knapp på noen form for innfestning - motorfester osv. Kan det være feiltenning ? Nei, virka veldig merkelig hvis det er så ille som du beskriver som sagt... Lykke til damndamn

Har en venninne med en eldre A3 som jeg har montert senkesett på. Dette settet skal senke bilen med ca 45mm. Så inn mot godkjenning på Biltransynet så har hun fått hjelp på jobben sin (Agder Bilskade i Kristiansand) med "4 hjulskontroll". Fikk målebrevet og gikk på kontroll - ikke godkjent iom at vinklene ikke var innenfor kravene. Er i utgangspunktet castervinkelen som er gal. Guttaboys på verkstedet der og i naboverkstedet påstår at det ikke lar seg gjøre å få stilt inn dette riktig, altså ikke justeringsmuligheter nok. Noe jeg personlig har vondt for å tro på. Med så mange senka A3`er langs de norskeveiene så er jo noen av dem nødt til å være godkjent med dette i vognkortet. Så da er spørsmålet: Noen her som har vært borti noe liknende? Evt vet hvordan man kan fikse dette? Har ikke kikka så mye på det selv, men solgte nettopp Golf4`en til en kompis. Det er jo i praksis samme opplegget og den hadde justerbart senkesett innskrevet i vognkortet. Kjenner jeg irriterer meg bra over hvor opstanazi de er blitt på tilsynet. Håper noen kan hjelpe oss her...

Regner med det er startsperre på denne bilen. Om så så må den nye nøkkelen kodes for å kunne deaktivere startsperren, dette må gjøres av noen som kan prosedyren (eller du kan også, men da må du få vite hvordan). Når du prøver å bytte fra gammel til ny nøkkel, har du prøvd å gå ut av bilen, låse den - låse opp å så prøve med ny nøkkel ? Hvis jeg tenker logisk, så tenker jeg som så at om du ikke går ut av bilen osv så blir ikke startsperren aktivert igjen. Derfor funker så den nye nøkkelen, evt om du har de på samme knippe så kan det også være nok. Det ble litt klumpete forklart, men kanskje du skjønner hvor jeg vil henn ?

Nå vet ikke jeg hvor lang tid du har brukt på dette, men du får det til å virke såre enkelt. Ser for meg jeg hadde brukt rimelig lang tid på å finne ut alt dette, med beregninger osv =) Fine og detaljerte beskrivelser, skulle nesten vært lærer du - innen custom bilbygging eller noe sånt ;) Følger med på tråden jevnlig, artig at det skjer litt igjen !! Fortsett sånn :disco

Grom grom grom =) Er eller var en her nede i området som også har en rimelig strøken en av arten, veldig lik - bare i rød. Sitter en små hårete ford vri8 mener jeg. Tøffe biler !!

Er nok den billigste utveien ja.. Ruta er nok ca halve prisen, så om du kan få noen som kan det til å hjelpe deg så hjelper det jo litt (helst noen som jobber med bilglass evt karosseri). Er ikke noen heksekunst å gjøre det selv, men du er avhengig av litt utstyr og materiale...

Finnes det noen vakumpumpe på disse bilene ? Jeg kjenner ikke disse så godt, men vet at vw har hatt noe "problemer" med vakumpumper som lager ulyd ala dieselmotor. Det gjelder forsåvidt dieselmotorer da, men det var bare en tanke =)

Jeg vil tro du er inne på noe, altså glasset er gjennomfarget - slik som noe blir levert fra fabrikk. Mens soting er påføring av film, spray osv. Evt så er det bare to ord på samme sak. OG toning er det eneste som er lovlig, om det er det det er da...huff...hehe =)

Hvor i vest-agder holder du til ? Vet du motorkoden på denne ?

Toning\soting er ikke tillatt foran B-stolpen *punktum* Såsant bilen ikke er levert med tona ruter fra fabrikk.

Uten at jeg skal si noe sikkert... Så har jeg hørt at "nyere" fotobokser blinker ikke lengre slik som før...? Så nå merker du visstnok ikke at du er blinka inn før brevet dukker opp i postkassa... Som sagt jeg er ikke sikker, så ikke skyt meg om jeg tar feil...men jeg snakket med en nå i helgen som var om akkurat dette.

Har du Bosch dynamo så kan de mest sannsynlig byttes, andre typer er det som regel verre...

Underholdende kjørestil :thumb Har litt dekkforbruk vil jeg tro ;)

Det er vel også noe med at man skal ha minimum 1cm (?) klaring fra dekk\felg til karosseri, fjærbein osv ?? Skyt meg om jeg tar feil...

Den er ikke komplett uten bensinpumpa ;)

Skal ikke påstå at jeg følger med på nye lover osv, men denne loven har det hvertfall ikke vært særlig særlig fokus på tidligere... Den er blitt strammet inn i senere tid. MEN at den har vært lenge DET kan godt være birthday

Fordi "nye" regler sier at man ikke kan ha forskjellig dekk\felgdim foran-bak. Så sant bilen ikke var levert med det orginalt, noe som de aller fleste ikke er...

Jeg er på jakt etter en nettside hvor man kan få ut div teknisk informasjon, som f.eks registerinnstillinger osv... Skal være en side for Volkswagen hvor man kan få skrevet ut dette, http://www.volksvagen(ettellerannet).dk eller noe i den duren. Gjelder forøvrig en 90mod Golf. Moderatorer: Denne burde nok vært postet under Volksvagentråden, men ser for meg det er større og kjappere respons her...

Jepp :m'm: http://www.dekkalkulator.com/no/# der kan du sjekke selv =)

Bumpi

Bilder ?