henne

Med hva da, prosjektet ditt? ;) Fint om du var litt mer spesifik om hva du opplever som tregt; er det hovedsiden, tråden din, BF generelt? Jeg opplever det ikke sånn fra her jeg sitter, men det finnes verktøy du kan benytte avhengig av nettleser for å sjekke hastighet, og at du evt kan se hva som henger. I farta husker jeg; Firefox - yslow IE - trykk F12 -> profiler -> start profile Chrome - trykk F12 -> profiles

Array er en teknisk feil som ikke påvirker noe, et systemnavn istedenfor det ordentlige navnet. Det må redigeres noen programfiler for å få det fjernet, men en vakker dag er nok Array borte. Fint du følger med på oppdateringer av underforum, skal se på det du har listet opp (bare ikke i kveld).:)

"Lift the plate under the handbrake, between gear stick and handbrake". Du finner litt mer info i kilden.

http://www.bilforumet.no/andre_forum/ris-and-ros-forandringer-forslag/296869-hvordan-legge-inn-avatar.html :)

Det følger ingen kjøpsplikt ved å prøvekjøre ulike biler hos forhandlere.;) Jeg tror ikke Kia Cee’d scorer høyt på komfort, men skader ikke å prøve, om ikke annet enn for senere sammenlignings skyld. Dere kan jo derfra fortsette med å prøve en nyere Toyota Auris. Den fås med automat. Ryggekameraet (med skjermbilde i bakspeil) er ganske kjekt dersom stiv i nakken. Auris får du og som Hybrid. Deretter kan dere f.eks prøvekjøre en Ford Focus. Biler som disse (i kompaktklassen) er lette nok for små motorer, samtidig har de bedre plass enn man vil finne i småbilklassen, men om vi bommet og dette ble størrelses- eller prismessig helt feil får dere spesifisere nærmere.:)

Blir lett ukonstruktivt når man tegner med hammer...sukk.

Beklager, glemte titte innom deg igjen før nå. Se her og sjekk tilsvarende på din bil; 1999 Audi A6 Water Leak DIY Tutorial

*flyttet*

Audi (og VW) har gjerne lapp hvor lakkode og diverse annet står - plassert i reservehjulsbrønnen/bagasjerommet en plass. Lakkoden er fire tegn av tall og bokstaver som f.eks LY3D, LY5V, eller lignende.

Du kan begynne med å sjekke om dreneringa i vannkassa er tett. Derfra fortsetter du med å ta en titt over frontruta; om gummien har passert sin livstid samt om du finner noen rusthull.

Vi hadde en softwareoppgradering nylig som (også) gjorde at opplasting av bilder ble enklere tilgjengelig via ikonlinja. Tydeligvis har det samtidig skjedd at "gamleknappen" ble ufunksjonell for alle andre enn admins. Mystisk...

Rent økonomisk er det generelt sett mer lønnsomt å eie bil framfor å leie, selv om å leie fremfor eie kan være gunstig om renta er lav. Privatpersoner som velger leasing har gjerne et ønske om å (kontinuerlig) ha en ny driftssikker bil med garanti, og å ha økonomisk forutsigbarhet; med leasing vet man hvor mye bilen koster i de årene man har den. Husk dog å stelle pent med bilen og ta servicer, ellers kan en ende opp med å bli trukket noe - og en eventuell billig avtale ender dermed ikke like billig.

Du må gjerne komme med råd og linker i tråder der det er relevant, men når du tipser og nevner kundeservice er det kanskje greit å opplyse om at du selv er innehaveren/jobber der...

Ja, denne flyttes og dobbeltpostene er herved slettet.

På turbusser (og russebusser) godkjennes det ikke ståplasser, mens på bybusser (f.eks i Oslo) er det visstnok lov til å fylles opp med opptil fem passasjerer per kvadratmeter. Da blir det jo intimt nok. Det er Statens vegvesen som har ansvar for å gjennomføre kontroller, prøv å ring de du. Selv om du risikerer å bli henvist til sjåfør og/eller busselskap, så vet du den dagen hvis et barneliv går tapt at du ikke bare tenkte tanken, men prøvde.

Jeg kan skjønne det hvis du bor utenlands i kriminelt belastede områder eller frakter store mengder cash som yrke, men noen andre igjen argumenterer med at låste dører gjør det mindre sannsynlig for at dørene åpner seg når bilen krasjer og/eller ruller rundt. Det er vel en misforståelse at å låse dørene i en bil gjør dette mindre sannsynlig? Det er vel ikke å sammenligne med en husdør hvor en ekstra bolt sikrer - mer en deaktivering slik at håndtak ikke virker? Uansett, hvis man ser på krasjtester er det sjelden dører åpner seg, gjør de det scorer bilen dårlig på sikkerhet. Fortsatt er det vel slik her hjemme at det er mer sannsynlig å komme til et ulykkessted hvor en bildør er jammet fast, fremfor at den er låst. I ingen av tilfellene blir man stående og se inn på skadet(e) via en rute som er hel, man knuser den og gjør det en kan ut i fra forutsetningene gitt en. Og hjelpemannskap er spesielt øvet og utstyrt for hinder av utilgjengelighet. Litt på siden og videre i den gata, som intensivsykepleier er jeg ytterst takknemlig og stolt over at norske hjelpemannskaper er blant pionerene på såkalt , det kan i tilfeller ha mye eller alt å si.

Opprettet.:)

Gjorde det for deg jeg, så du har herved korrekt tidssone og krysset av for automatisk sommertidjustering.

3: Yay or Nay?

- How 2 lakkere tips og triks - "How to" sparkle plast og stål, fjerne utapå-rust, sprøyte grunning og lakk - Guide for spotlakkering eller flekklakkering. - Tips til lakking av deler i plast. - Retting av bulk på baksjerm fra a til å. - Hvorfor det koster endel kroner å lakke "bare noen småting" - Litt om tinnsparkling. - Fattigmanns lakkboks - sotefilmen lå i baksetet.... ----- Se også egne underforum; - Sveising&gass - Utstyr og verktøy til lakk & karosseri

Les denne og denne tråden, kanskje du finner noe der som kan hjelpe deg videre i påvente av eventuelle andre/bedre svar.

Står litt nevnt om problematikk her. Forøvrig linket der til to infoskriv som kan være greit å ha skummet gjennom om man sikler/sikter på automat; -Automatgear relatert problematikk. -Hvorfor vedlikehold?

Samekula har laget egen tråd, så for å unngå å diskutere problemet hans både der og her, samt siden ken martin er smilende ferdig med sitt problem - stenges denne. Fortsettes her -> WV jetta 2 1990modell kan plutselig dø under kjøring

Har du sjekket om det står skrevet info om motornummer i bilens servicehefte? Hvis ikke det står der pleier salgsapparat/forhandler/produsent ha oversikt over motorens serienummer, som passer opp mot chassisnummeret ditt. Deretter ser du om det stemmer med nummeret stemplet på motoren.

Flyttet jeg tråden rett? Du skrev ikke årsmodell. Fikset trådtittelen din.;) Du kan finne mange tråder her inne om dette, men det viktigste er å tørke SKIKKELIG så ikke vann/fukt skaper elektronikkproblemer etc. Avispapir, håndklær, ut med seter, opp med teppet, sett inn vifteovn...da er du godt i gang.:)