henne

Da AC på min Audi nektet å bli slått på (gikk automatisk tilbake til Econ) og blåste kun varmt var det en trykksensor som var synderen, synes å huske det kom opp når tok diagnose. Har ikke lest så nøye, men kan denne malen gi noen tips til muligheter for feil/feilsøking?

Du får nesten legge bilen til salgs der det høre hjemme, da det har hverken noe med topic eller dette underforumet å gjøre. Her -> Biler til salgs

Her er salgsannonse for samme bil i 2008. Rett skal være rett - Biltilsynet benyttes ikke lenger på noen virksomhet i Statens vegvesen og har ikke gjort det siden 1995, det kalles Trafikkstasjoner.:)

Som nevnt i den andre tråden eier du domenet du tipser om, greit å ha ting korrekt. Og som sagt; ingen vits å dra opp flere tråder enn en på forumet dersom det ikke er relevant/aktuelt for trådstarter lenger.

Du eier domenet ser jeg, men at, sjekk dato før du poster og tenk på hvor relevant det er å dra opp 7 år gamle tråder.

Biltilsynet altså? ;) Men ja, sunn skepsis og litt researh er å anbefale. Har du link til bilen eller reg.nr?

Sant. Ikke så dumt å ha en Mora kniv i bilen tilfelle man kjører på et dyr man burde avlive, tenker ikke da på en sparkende elg - mer på typen søtt lite ekorn som lider unødvendig. Jeg har problemer med å knekke nakken på en sprellende fugl, og vet ikke helt om kniv er bedre, men skader ikke å ha en liggende i hanskerommet tilfelle en hverdagshelt dukker opp og kan bistå.

Greit å ha i mente å sjekke dato på tråd før man formulerer seg, men for all del - andre kan nyte godt av det selv om man er sent ute, så bare å kjøre på med gode forslag.;)

Ære være mennesker - både brukere og moderatorer - som bruker av sin tid til å være til konstruktiv hjelp for andre. :)

Krysse fingre litt ekstra da, siden tråden er fra 2006 ;)

Gammel tråd, men alltid lov å håpe.

Du er unødvendig uforskammet mot folk som svarer deg helt saklig.

Rsele har rett. At "store biler eller biler med tilhenger trenger 2 billetter" kan du lese om hos Parkeringsklagenemnda til Forbrukerrådet og på klageveiledere til diverse parkeringsselskaper, f.eks er det en her.

Om du leser i Trafikkloven er vel gangvei per definisjon å regne som vei; "Gangveg eller sykkelveg: Veg som ved offentlig trafikkskilt er bestemt for gående, syklende eller kombinert gang- og sykkeltrafikk. Vegen er skilt fra annen veg med gressplen, grøft, gjerde, kantstein eller på annen måte.” Hadde ikke satt bilen min der uansett hva normen og lovverket var, for tenk om en sta elefant valgte korteste vei rett over panseret, eller en hatsk rullestolbruker følte for å få ut litt frustrasjon...;)

Støtter den MP3 altså? Har du prøvd å brenne en nyere audio-CD? Generelle tips når spillere ikke vil spille brente cd-er er; å brenne på lavere hastighet, brenne på et annet CD-merke, samt å huke av for "finalize CD".

Virker som spilleren din kun spiller vanlige CD-er og ikke MP3. Prøv å brenne lydfilene som vanlige Audio-CD-er med ca 74min musikk per CD, og ikke brenne de som MP3. Altså ikke brenne som en data-CD, men som en Audio-CD.

#2 - Kontroller utført i utlandet godtas som regel ikke. Dette bl.a. fordi det finnes ingen oversikt over godkjente kontrollorgan og fordi kontrollen kan variere i omfang fra land til land. (kilde)

Les også her og her.:)

Gratulerer med skruprosjekt :) Du får ha med i målsetningen å få til litt klarere bilder - gjerne i dagslys.;)

Gratulerer med førstebilen.:)

Hadde sjansen vært veldig stor hadde det vært legitimt/vanlig praksis hos verksteder å anbefale å skifte ut alle samtidig dersom en coil ryker, men det gjør de jo ikke. Uansett har jeg selv opplevd i løpet av kort tid (godt under en måned) at jeg først var innom Møller for bytte av coil nr.1 etter fusking, så på et merkeverksted i Sverige (fordi tilfeldigvis befant meg i Svea da nr.2 sa poff), så tilbake på Møller for nr.3 (da byttet jeg 4. i samme slengen). Betalte for diagnose hver gang, samt for ny coil - uten å vurdere annet enn å smile over at dette var småproblemer mot hva det kunne ha vært med slike "skumle" symptomer. Om du må surmule over noe så har jeg nevnt tidligere, og ser andre er enig i, at prisen for feilsøking var bitte litt stiv. Da sammenligner jeg med mitt merkeverksted (som har flust av kundebehandlere og sikkert dyre lokalaler siden ligger på Oslos beste vestkant) som tar 1000kr timen for feilsøking med "teknikere/eksperter" og mindre enn det ved "vanlig" feilsøking/diagnose av mekanikerne. Var det ikke RDL (for de interne) som furtet her etter å ha betalt 12,000kr for feilsøking - hvor de aldri fant ut hva problemet var? Man kan alltid finne noen verre å sammenligne seg med. ;)

Jeg fant; http://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=1431423 Og Halvorn; sånn til en annen gang når du siterer et innlegg fra et annet forum eller hvor og hvem det måtte være fra så gjør det litt mer tydelig, så slipper du misforståelser som her ovenfor angående det med å være eller ikke være mekaniker.

Du er enig med oss i at verkstedet ikke er skyld i at den første coilen din tok kvelden? Det vi mener er at de er heller ikke er skyld i at den andre gjorde det, selv om kort tid etter. Kun om det var samme coil igjen ville man tenkt på reklamasjon - altså delereklamasjon.

Om de hadde fått opp at flere enn den ene var defekt ved første feilsøking hadde de jo byttet begge. Vet ikke om din bil har 4 stykker jeg, men de får opp hvilket nummer i rekken som er kaputt og bytter de(n) aktuelle. Selv om en annen like gjerne og ikke helt sjelden kan ta kvelden (samme produksjonslinje eller jeg vet ikke hva jeg?) så tror jeg ikke de har for vane å anbefale kundene sine å bytte alle, tilfelle problemet ikke gjentar seg. Det er tross alt en merutgift for deg å bytte 4 stykk kontra 1 - delepris og arbeidstid.

loffus; bruk skriftspråk nynorsk eller bokmål! Halvorn; Da du kjørte fra verkstedet virket vel problemet løst, ellers hadde du ikke kjørt bilen derfra? Det er ikke uvanlig at en ny (dvs annen) coil ryker i nær fremtid. De fleste verksted ser nok dette som et nytt og uavhengig problem som det feilsøkes og taes betalt for. Derimot - om det er samme coil igjen, altså den de byttet først, går det under (dele)reklamasjon. Neste gang en coil ryker, så kan du vurdere kostnaden av å bytte de resterende i samme sleng, kontra risikoen om snarlig gjentakelse av problemet. Stiv pris på feilsøking...det skal du ha...