Senshi

Hehe... Takker Thunder... Faen jeg hater Posten!!! Pakken min fra Palo Über kom dessverre ikke før jeg dro på ferie, selvom jeg fikk den sendt med Fedex 2 dagers leveringssak. Men Fedex bruker jo Posten her i Norge, så det tok faktisk 5 dager å få pakken min. Så pakkene mine kom akkurat når jeg var dratt. Og Posten sender pakkene i retur etter 14 dager. Så når jeg dro ned for å hente pakkene mine etter 16 dager da jeg var kommet hjem fra ferie, var allerede scoopet og rear wing extension sendt i retur.... ARGH :( Prøver å få tak i pakkene, og få sendt de i retur til meg igjen nå. Sinnsykt irriterende, siden jeg betalte 150 USD for frakten i håp om å få delene før jeg dro på ferie. Litt dårlig planlegging fra min side da, men Posten kunne jo ventet litt? Folk er jo liksom på ferie i disse tider?

De forbanna tyske bobilene er dessverre overalt i verden føler jeg :( Traff på MANGE av de langs kystveiene i Kroatia i forrige uke. Lagde kø overalt, og ikke alltid like lett å kjøre forbi på svingete fjellveier... Hater de forbanna bobilene.

Den prisen hørtes jo helt syk ut. Hvertfall hvis det kun er oppgradering av ECU. Tviler på at de kan hente ut 82 hk fra stock MCS, uten å bytte pulley etc. Men JA: Jeg er med til UK ! :D:D:D

Takk for det :) Vel, jeg har "tusen-meters" lyktene på for å gi den "Mini" preg. Lyktene og stripene hører liksom med på Mini.

Så dere skal bytte til Dodge RAM SRT-10 nå? :) Kule biler, men blir litt for Amerikansk for meg. Men de bilene er jo ganske dyre da? MÅ ikke du ha lastebil lappen for å kjøre de? Jeg sparer til en Skoda Octavia RS som familiebil, og en Lotus Exige eller en Mazda RX8 som kosebil. Må ha litt realistiske planer. Men drømmer jo om å ha råd til en Saleen S7 Twin Turbo :D

Hmm.... Fikk brev om EU godkjenning nå :( Må inn i løpet av året. Lurer på om jeg skal tørre å ta EU kontrollen på Jæger. Tenkte å ta meg et oljeskift til høsten uansett egentlig. Og hvis Jæger gir meg en fornuftig pris på JCW bremsene, slenger jeg på de i samme slengen. Skal cruise rundt i en Opel Corsa noen dager nå i utlandet. Gruer meg. Kommer til å savne MCS'en :)

Finnes firma som renser AC systemet tror jeg. Om det ikke virker skikkelig, trenger du vil påfylling av gass tipper jeg.

Har du link/bilde av de? JA, jeg skal ha nye felger, men det viktigste for meg etter look, er vekten. Så det blir nok O.Z eller Team Dynamics Pro Race 1.2.

Tror jeg har et pristilbud fra Jæger et eller annet sted. Mener det var rundt 30k.

Du må gi en lyd hva de sier til slutt. Greit å vite liksom.... :)

Ok... Har ikke fått carbon scoopet mitt enda! :( Penger er oppskrytt. Få deg noen Mastercard så går det bra! :op: Hvilke OZ felger har du kjøpt da? Nå ble jeg misunnelig :D

Vel, jeg kjørte i Sandviken i 17-18:00 tiden i går hjem fra jobb. Så kjørte jeg der i 21-22 tiden på cruisetur innom byen :D Så det var nok ikke meg. Jeg traff på en pen MCS på Bryggen i går. Sort tak, og electric blue eller hva den heter (lyseblå). Var godlyd av den, så lurer på hva den har under panseret.

Koster for 2-5 tusen alt etter hvem du gjør det hos. Evt finnes det mange steder du kan kjøpe solfilm og montere selv. http://www.solfilmhalvpris.no/

Haha... Bruker den hvis bilen har stått i sola og det er kokvarmt inne i bilen. Men har den stått i skyggen, åpner jeg heller takluka, tar ned sidevindene og får litt luft i håret :D Blir jo nesten cabriolet da!

Hehe... Tja... Vet ikke helt hva jeg synes. Ser jo litt kult ut, men redd det blir litt harry. Dyrt å bytte bremser og hjullager? Gjorde du det på Jæger?

Hmm... Merkelig at du ikke merker forskjell da. På tidligere biler har jeg ikke merket noe særlig forskjell, men på MCS'en merket jeg forskjell fra om den er på eller av.

Noen som har sett på denne før? M7 Carbon Fiber Front Splitter - Aero (R53) Ser det KULT ut, eller blir dette litt for harry? Og hva er egentlig funksjonen til denne? Skjønner ikke helt åssen den skaper downforce?

Hallo? Du må jo ha AC'en avslått !!!! :op: Stjeler jo masse effekt :( Jeg merker hvertfall endel forskjell mellom AC av og på... Jeg har bare min på av og til når det regner, da jeg fikk høre at AC'en ikke har godt av å være avslått hele tiden pga noen pakninger eller noe sånt.

power007: Sender du link på nytt? Funka dårlig her... Men var det denne siden du prøvde å linke til? http://gandini.unm.edu/PGpages/Interests/DFIC.htm Har sett litt på det han har gjort, men må jo faen være platearbeider + sveiser for å klare noe slikt?

Har lyst på BB kit jeg også, men koster jo vilt mye cash. Og da må jeg bytte ut sommer og vinter felgene mine. Blir jo en håpløst dyr fornøyelse. Tror JCW bremsene er godt nok for meg. Kjører jo ikke akkurat på bane. Bare "fast road use" :D

Føkk... Da ble det også bestilt :op:

Har skikkelig lyst å bestille dette: http://1346843.estore.networksolutionsdesign.com/Detail.bok?no=121 http://1346843.estore.networksolutionsdesign.com/Detail.bok?no=137

Da har jeg endelig fått montert litt deler i dag... Har inn for jævlig vondt i ryggen etter å ha stått bøyd nedi motorrommet i 6 timer i dag :op: Skulle egentlig bare montere delene kjapt, før jeg skulle vaske & polere, men fikk jeg null tid til vasking pga de fordømte dysene. Starta med å montere JCW 380cc dysene. Skulle jo ikke være SÅÅÅ vanskelig, men jeg stressa nok i 2-3 timer bare med dette. På instruksen jeg hadde hente på NAM eller mini2.com (husker ikke hvor jeg fant den), stod det at jeg skulle bruke 30 min. Men de gamle dysene mine hadde nesten rusta fast. De satt bom fast selv om jeg lirket og dro i alle retning med heavy muscle power :D Så da måtte jeg improvisere litt. Leste alle manualer og bøker jeg har + googlet, og demonterte fuel rail og dysene i litt annen rekkefølge enn det som er normalt. Ofret x antall badehåndkler for å ta samle opp all bensinen som rant ut. Ville ikke ha masse bensin i motorrommet. Prøver å unngå full fyr i motoren.... Noen andre som har byttet dyser og opplevd at de er veldig rustne? Er dette normalt? INTERCOOLER FJERNET. KLAR FOR ACTION: HER ER LITT VIDERE I PROSESSEN. ALLEREDE OFRET NOEN HÅNDKLÆR :D HER ER DYSENE PÅ VEI TIL RETT PLASS: DA VAR DE KOMMET I RETT HULL: FERDIG... :D CLOSEUP BILDE: BILDE AV DE RUSTNE DYSENE SOM BLE BYTTA UT!!! Ser jo ikke ut!!! Etterpå monterte jeg GTT sin Oil Catch Can. Dette var ganske enkelt. Selv for meg :D Tok meg ca 15-20 minutter. Alta sin OCC ser tøffere ut, men ble anbefalt å kjøpe GTT sin. Man må tilpasse litt med slanger etc, men ALLE klarer å montere denne. HER ER BILDER AV OEM INTERCOOLER SNOOT BOOTS. (Disse har kun stått på i 1-2 mnd etter at jeg solgte Alta Snoot Boots'ene mine. Og det hadde allerede samlet seg endel olje. DERFOR fant jeg ut det var på tide med en OIL CATCH CAN): HER SKAL GTT OCC MONTERES: SLIK SER DET UT MED GTT OCC MONTERT: Til slutt monterte jeg GRS intercooleren som har lagt i stua altfor lenge nå :( Ganske straigt forward montering. Har trossalt hatt av intercooleren endel ganger nå. Men brukte endel tid på å montere GTT Intercooler Snoot Boots. Fant ut en genial måte etter å ha prøvd i ca 45 minutter :op: OEM INTERCOOLER VS GRS INTERCOOLER: GRS AIR DIFFUSER: Etterpå var jeg veeeeldig spent på om bilen kom til å starte. Hehe... Men den starta på første forsøk, og tok meg en prøvetur. Merket ikkke VEEELDIG stor forskjell i effekt da. Skikkelig skuffa :p SLIK SÅ DET UT NÅR JEG STARTET: SLIK SÅ DET UT NÅR JEG VAR FERDIG :D : I morgen skal jeg vaske bilen, og prøve ut noen nye bilpleie produkter :D

Power007: Jeg ser ingen airdiverter på de bildene der??? Er at Alta har en monster diverter på den ene intercooleren de selger. Skal sjekke med de om jeg kan bruke den. Men tror egentlig ikke at jeg trenger det. Den nye scoop saken til GRS funker ganske greit.... Her er link til en sånn airdiverter jeg tenkte på: Alta Intercooler Version 1.0. Den diverteren er endel større enn Alta Intercooler Air Diverter with Sprayer system Version 2.0. som jeg hadde før...

Nice power007... Nå ble jeg skikkelig misunnelig :op: Må vurdere å legge litt cash i understell jeg også snart. Men må få meg noen nye bremser først...