Senshi

Ok... Jeg har forsterker i rommet på høyre side i baggasjerommet bak CD spilleren. Må vurdere å ofre CD skifteren til fordel for en subb. Du må gi en lyd når du har testa den skikkelig. Om det er noe futt i den.

Jeg har sett minst 2 i Bergen. I Norge er det vel en del av de etterhvert.

Hvordan kobla du den opp da? Brokobling på eksisterende forsterker? Var det lett å fjerne CD skifteren? Vurderer å ofre den for en sub... :)

Kommer det enda flere Hartge MCS'er til Bergen nå altså? :D

Knall.... Du kjøpte den subben jeg så på du! :) Ble det bedre lyd? Hadde du CD skifter baki som måtte flyttes?

Hva skal du med en blank polert manifold? Du ser ikke akkurat noe til den under heat shield etc :op: Hvis du ikke skal ha mer lyd er Milltek et greit valg?

Var å sjekka med forsikringsselskapet mitt i dag hva de synes om de diverse oppgraderingene mine. Om jeg måtte betale noe ekstra i premie. Litt dritt å krasje og ikke få en krone igjen når de finner ut at jeg har tuklet litt under panseret. Men de mente jeg ikke trengte å betale noe ekstra. Var ikke dette merkelig? Jeg fikk dette dessverre bare muntlig da, så tror jeg må få de til å skrive det skriftlig til meg. Noen andre som har sjekka dette med sitt forsikringsselskap?

Litt misunnelig på JCW interiøret ditt :op: Men tror ikke jeg gidd å gjøre noe der med det første. Har jo aldri tid å mekke lengre. Gleder meg til det blir litt roligere på jobb.

Den Alta manifolden ser ganske lik ut i design som Milltek. Men har ikke hørt om mange med Alta sin manifold. Men hvorfor ikke kjøpe Milltek eller Janspeed sin? Evt GTT sin?

Ble nice det. Da har du like lykter som meg (facelift) :)

Jeg har også Milltek Sport catback exhuast. Med standard manifold høres den kun litt dypere ut enn stock ved idle og opp til ca 3000 rpm. Etter 3000 rpm lager den litt mer godlyd. I kombinasjon med GTT manifold og sports catalysator blir lyden helt RÅÅ etter 3000 rpm :D

Sykt at noen har giddet å ta med seg umbracko nøkler for å stjele endestussene. De skulle hatt en omgang bank. Aner ikke hva noe slikt koster fra forhandler. Ta en tlf til de da vel?

Wtf? Noen som har gidda å stjele endestussen din? Latterlig... Tipper det er endel her som har bytta til ny eksos og dermed har en endestuss til overs. Jeg har muligens en jeg også, men må sjekke om det fortsatt ligger i "garasjen" min. Lå den i en krok i en litt fuktig garasje, så frykter den er rusta bort.

Nope... Sliter fortsatt med å få tid til å montere deler. Så det ligger litt deler hjemme å venter på meg. Er så hektisk på jobb for tiden at jeg kun er hjemme noen timer for å sove :(

Hehe.... Tror det skal litt til for at folk tror det er en ONE, når de ser eksosen din :D

320 GBP er ikke gale pris når man tar vekt og størrelse i betraktning.

Ok.... Her er bilde av en MCS med det Hartage badge som jeg er vant til å se. Det går minst 2 MCS med Hartage badge på i Bergen såvidt jeg har sett.

Tøffe leketøy du har Scanspeed. Ble litt misunnelig på sykkelen din. Merkelig Hartage badge du har. Skal ikke det være noe blått i ene hjørnet på det?

Skjedde samme med min "salgs" post engang. Lagde ny, og da ble den værende :)

Lite lurt å shoppe. Er jo rent tap alt sammen. Men moro er det :D Hadde planer om ny bil, type Skoda Octavia RS, men nå ser damen på ny kåk istedetfor, så vi får se hva som skjer. Får bare prøve å ikke smelle henne på tjukken med det første :op: Worst case senario, må jeg selge bilen, og kjøpe meg et gammelt vrak for å ha råd til å kjøpe en overpriset penthouse i Bergen :(

Du shopper og shopper du :D Sku ikke du selge Mini'en du?

power007: Forresten, mens vi er inne på understell. Har du montert Anti-Roll Bar også? Var ute en kjøretur i sola nå, og fant ut at det er ikke MYE jeg kan senke bilen egentlig. Fartsdumpene i Bergen sentrum er et mareritt. Tror jeg bruker cash på bremser før coilovers. Sliter med å stoppe på motorveiene. Er ikke mye fart som skal til før bremsene sliter.

Hmm... Du har tydeligvis myyye mer peilig på understell enn meg. Må lese meg opp litt der snart :D Venter forresten på svar fra 3 tuning selskap i England nå, om forslag til videre planer. Spennende å se hva de kommer opp med.

Stemmer det ut fra det jeg har hørt. Jeg var oppe hos Mini forhandleren i Bergen, Jæger Sentrum og spurte om dette for flere mnd siden når jeg først leste dette. Først spurte jeg om pris på JCW brake kitet til R53, men den var helt latterlig i forhold til hva det koster i utlandet. Når jeg sa at jeg ville ha R56 bremsene montert på min R53 begynte bare mekanikeren å klø seg i hodet og mente det ikke gikk an. Skikkelig irriterende når jeg VET det går an. Må nok opp igjen å klage litt... Må bytte bremser asap... Bremsene mine biter så inn for jæv*i dårlig synes jeg. Caddy'en jeg kjører har dobbelt så bra bremser, så da er det noe som skurrer :op:

Hvorfor solgte du KW2? Jeg har skikkelig lyst på coilovers oxo, men klarer ikke bestemme meg for hvilket. Er helt grønn på dette feltet, og i tillegg koster det jo flesk. Er dette vanskelig å montere eller?