Senshi

Vi begynner å nærme oss :) Men dette var vel bare en dummy??

Ingen som har prøvd disse delene? Hmm... Får være prøvekanin jeg da. Bare vente på lønning først :p

Thunder: Sjekk PM

Hmm... Det var jo mer en bee antenna eller hva man kaller det. Håpet på å finne noe mer originalt.

Har du fått det til, eller trenger du fortsatt bilder? Har ikke kommet meg hjem fra kontoret enda. Og ser det er en smule mørkt ute for å ta bilder nå. Men kan fikse om du fortsatt trenger.

Hehe... Will do... Er flere som står på listen. Så gjenstår det å se når den tid kommer.

Budsjett fra Des 2007 til Mai 2008: 87500 kr 10000 forsikring 5000 i div bilpleie 20000 i tuning 20000 i bensin 10000 for nye dekk 15000 i styling 7500 i service

Hei, Lurte på om noen her har testet noen deler fra Palo Uber? Har disse produktene noen funksjon/nytte, eller er det bare mange store ord (bullshit)? F.eks Palo Uber MINI Cooper S Rear Wing. VILL pris da, men gir den mer downforce, så må den vurderes. Noen som har prøvd denne? Lurer også på denne saken hvor de påstår at man får mer luft inn til IC'en. Virker jo som en fornuftig sak: BONNET SCOOP BY PALO UBER IN BLACK.

Er det de originale ekstra lysene på 150 mm diameter du tenker på (side 17 i original mini tilbehør katalogen)? Slike jeg har på min bil? Kan fikse noen bilder senere. PS: Hvordan i svarte får jeg lastet opp bilder? PS PS: Speilhus dekslene koster 1100 kr (550 kr PER stk) på Jæger. TROR jeg. Finner ikke den forbanna kvitteringen. Du kan sikkert få begge for 600 kr, da jeg ikke bruker de. Gi en lyd. Til info aner jeg ikke hvordan de monteres. Det har Jæger gjort for meg. (Etter en rask sjekk på new.minimania.com koster de GBP 79,99,- FØR frakt & toll).

Skal sjekke hva de kostet. Tror jeg har prislista liggende her et sted.

Så kult ut det! Men faller det av SÅÅ lett? Vurderte selv union jack flagg på taket, men gadd ikke dekke til panorama soltaket mitt. Jeg har union jack speilhus deksel liggende hvis du er interessert. Jeg synes det ble litt for mye, så jeg skippa dem.

Hehe. Blir nok ikke aktuelt med bytte enda. Har lagt ned mye tid og penger på MCS'en min nå. Ser fram til den er ferdig og jeg kan kose med den... Hva har du liggende da? Skifter ikke drevhjul på kompressoren selv. Det får jeg hjelp til. Så i Haynes boka + Mini Cooper Service Manual: 2002-2006 by Bentley at jeg ikke orker. Har oppgradert til følgende: - Alta Air Intake V 2.0 - Alta Intercooler Air Diverter with Sprayer v 2.0 - Magnecor Spark Leads - NGK Ididium Spark plugs - Milltek Cat back eksos - 17% supercharger pulley - Chip - Soting av vinduer - Aero kit + 1000 metere + masse annet stash Det som gjenstår som jeg er på jakt etter er: - Enlarged throttle body (64 mm) - Større intercooler - Sports catalysator - Milltek manifold eller tilsvarende. - Oppgradering av bremser - Sikler litt på en Exedy Hyper Single Clutch with Lightened Flywheel siden clutchen på Mini er så dårlig... Har du neon andre forslag? :) Hvis du har noe jeg "trenger", gi meg en lyd.

Hehe... Jeg gikk på samme "smell". Hadde avtalt med min bedre halvdel at vi IKKE skulle bruke så mye penger på bil. Men gjorde en tabbe: Avtalte å prøvekjøre en Mini Cooper S, og etter en vill prøvekjøring var jeg forelska, og 1 dag senere var jeg en lykkelig eier av en Mini Cooper S. Sånn i ettertid vet jeg ikke om jeg angrer eller ikke. Har brukt vilt mye penger på bilen, og er helt hekta, og sitter HVER dag og tenker på nye ting jeg kan bestille.... Men synes det er herlig å kjøre Mini. Kjører laaange omveier uansett hvor jeg skal for å "lufte" bilen! Har planer om å prøvekjøre den nye Mini Cooper S'en, men har ikke turd enda. Er redd jeg får meg ny bil igjen.....

Hei folkens! Håper noen her inne kan hjelpe meg. Har lyst på haifinne antenne på taket, istedetfor den lange stygge antennen. Noen som vet hvor man enkelt kan bestille en slik for en billig penge? Grunnen til at jeg spør er at jeg VET at det finnes, fordi jeg har sett flere Mini Cooper S'er kjøre rundt med det. Har spurt på Jæger i Bergen, men de klarte ikke å skaffe. Nærmeste jeg har kommet er: HK MINIPARTS Men denne var jo svinedyr, og har ingen erfaring med det selskapet. Foreløpig har jeg Shark fin antenna cover, men denne ser jo trist og kjedelig ut i forhold til den "ekte". Håper noen kan hjelpe meg!:blunk:

Har du byttet hos Jæger? Grunnen til at jeg spør, er at jeg må vite om 10 000 kr er et estimat, eller om dette er fakta. Må ha meg et utgangspunkt for standard clutch vs. Exedy Hyper Single Clutch with Lightened Flywheel.

Etter å ha lest litt på nettet, virker det som clutchen ryker ofte på Mini'er. Noen flere som har byttet? Har bestilt meg tuning nå, og vurderer å bytte clutch i samme slengen.

12500 kr? Hva inkluderte dette? Bare pulleyskifte og remap? Blir vel omtrent det samme som Flissundet Motorservice AS. De skulle ha rundt 4000 kr for pulley eks montering. Og fra 8500 kr og oppover for remap.

Kjøper alle mine deler fra mossmini.com. Har handla for ca 20 000 kr. Har aldri hatt problemer. De leverer ganske fort (3-5 dager med UPS). De har utrolig bra service, og "prisgaranti". Hvis du finner delene billigere et annet sted, gir du beskjed, så matcher de prisen. Har man spørsmål, send en mail, og man har svar neste dag. Kan sikkert gjøre noen kupp på eBay, men jeg har ikke orket å teste enda. For å få mer futt i motoren er det mye du kan gjøre. Det vanligste er vel følgende (er nok garantert noen her inne med bedre peiling enn meg, men dette er det jeg mener er mest vanlig): - Pulley aka reimhjul til kompressor. 15% mindre er vanlig. Får kompressoren til å spinne fortere og dermed skape høyere trykk, som igjen gir deg mer boost. - Bytte luftinntak til K&N, INJEN, PIPERCROSS, ALTA osv. Det viktige er å gi kompressoren kald luft. Gir bilen noen HK ekstra, i tillegg til at den får bedre respons. - Cat back eksos anlegg, dvs nytt eksos anlegg fra catalysator og bakover. Gir noen HK ekstra, bedre lyd og bedre respons. - Oppgradere ECU, chipping etc for å mappe hjernen og tilpasse alle parametere de nye delene, og hente ut litt ekstra saft.... Andre ting som er "greie" å ha. -Enlarged crank pulley, alternator pulley, nye tennplugg ledninger, Iridium spark plugs, racing catalysator, ny eksos manifold, ny coil, større intercooler. Selv har jeg det meste av overnevnte deler, men de er ikke montert enda :fuckme2: Eneste som gjenstår er å bestemme meg for et eksosanlegg og evt en ny intercooler.

Hei folkens! Prøver å finne noen som kan gi meg mer futt i min Mini Cooper S, 2005 modell. Flissundet Motorservice AS har sagt de kan hjelpe meg, men prøver å finne noen her i området.... Trenger hvertfall hjelp fra noen som har litt peiling til å montere en 15% supercharger pulley + 2% enlarged crank pulley og alternator pulley. Noen tips? Deler etc skaffer jeg enkelt selv om nødvendig. Men er ikke noen mekaniker, så jeg tørr ikke rote altfor mye nedi motorrommet.... Lettere ting skal jeg klare å montere selv. Fikk akkurat en MONSTER pakke levert med UPS fra USA :crazysant: Tror jeg skal klare å montere dette selv. - Alta Air Intake System Version 2.0 - Alta Intercooler Air Diverter with sprayer system Version 2.0 - Magnecor Spark Leads - NGK Iridium Spark plugs + diverse styling etc etc osv..... Er også på jakt etter ny eksos. Noen som har peiling på om det er "nok" å kjøpe et cat-back anlegg? Eller bør man også kjøpe manifold & hi-flow sports cat? Har fått pris på JCW eksos, Milltek og Simons. Alle ligger på ca 8500 kr for et cat-back. Snakker vi manifold og sports cat i tillegg, koster jo det skjorta... Noen tips/anbefalinger? Noen som har erfaring med montering av større/bedre intercooler? Gir dette noen merkbar effektøkning? Har sett på en GRS intercooler, men koster endel så jeg har foreløpig bare bestilt en Alta Intercooler Air Diverter w/sprayer. Håper noen kan komme med tips og innspill.... Må bare si at MCS er en herlig bil. Har hatt min i 1 år nå, og skulle egentlig kvitte meg med den, men klarer det bare ikke. Og nå er jeg helt hekta.