Urban
-
Innholdsteller
514 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Urban
-
Klikk på linken HER så finner du i vart fall en.
-
SEKO-styling. Til en 2002 men muligt den passar L200 er vel stort sett helt lik fra 1996 - 2005
-
Går en vakum-slange til fordelaren som justerer fortenninga litt ved gasspådrag. Den er merket til nr 6 på bildet.
-
[ATTACH]21530[/ATTACH] Ser ut som om den slangen fra luftfiltret ska in der i røde ringen. Fra nr 8 til nr 2. Å så er det den nr 7 som jag snakket om til bremseforsterkeren. Den er viktig. Er vakuum-slangen til fordeleren på plass?? Å den slangen du har 2 hvite pilar på ser ju ut som om den ska in på nr 5 på luftfiltret.
-
Ska vara Bolt-On så vitt jag vet.. Hör med Nystuen, er mest på Bilcross-forumet, han vet allt som er verdt å veta om Golf.. :)
-
Må nesten vara muligt å få i en AUDI 2.3E 20V fra Audi 90 ner i en Golf Mk2 å da.. Ger ju 168 hester den..
-
Har aldrig byttat fra Audi til Golf, men se om du finner ett type-nr på blokket så ser du om de er av samma type. Då er det som regel bolt-on å plankekjøring. Men ska du bytte motor så se etter en 2,0 eller mer da. Muligens en 2.3 fra Audi 90 / 100 kan få plass. Har å sett noen Golf med motor & gir fra SAAB 900, men det er nog litt mer tricky.. hehe
-
Her på EBAY finner du otroligt mye kult med LED til bil.. Å se på prisen!! Er ju nesten gratis.. 1,78 dollar incl. porto, kan ju ingen slå.. Vad blir det ca 10.- NOK
-
Dessverre tom før fler ide'er jag da.. sorry. Men tror nok du ska få det til.. En siste ide kan ju vara att styre-enheten har gitt opp.
-
Hadde en gammal bobla fra -66 med slik takboks.. Når jag felde den ut blev det faktisk god plass til 2 personer i den+en del pakning. Ahh.. gamla fina minnen. Hehe.. Ikke lett å komma oppi med 2 i promille da, men allt går.. å så fint med fjøring i bilen når det blir pulings.. hehe
-
Har du fjernet alla kablar som gick til rele-boksen? Har du mulighet å sette den tilbaka igen?? Må si att det ger mej noen ekstra grå hår etter all tenking å spekulering.. hehe. Men bara hyggeligt om man kan hjelpe. Kan du ikke få noen huggere å sponsra med en forgasser fra Ford eller noe om du bestemmer dej för å skifta til Weber eller liknande.
-
Vad har du gjort med fuel-pumpa?? Går den via orginal koppling eller går den konstant??
-
Birger >> Har du kjørt med eller utan luftfilter på?? Slangen som går til bremsekraftforsterkeren MÅ vara kopplad på plass, annars blir det tull med tomgang.
-
Har du prøvd å puttet +12v til de 4 kontakterna på forgasseren da?? De som jag ringet in i rødt & grønt. Bara dra en kabel rett fra hovedbryteren/batteriet før å teste.
-
Nja.. 2EE heter den nok i så fall.. men trodde den kom senare..
-
Sant det Jan_Erik. Kan gott ha strøm på alla 4 til å begynne med. Men så lenge den står inne i garage å er varm så ska den ju gå utan chock å forvarming. Venter spent på resultat.. hehe
-
Jan_Erik >> Høyreklikk på bildet å velg "Vis bilde" så kommer det sikkert fram. Girebirger >> Prøv i vart fall å sett strøm på de 2 jag merket med rød ring.
-
Må sove litt på saken.. ska se på det imorrn igen.. natta
-
[ATTACH]21484[/ATTACH] Mangler ju en kabel der.. den som styrer tomgangen hvis jag ikke tar helt feil. Sorry.. såg att den var der på det andra bildet..
-
Tror rett å slett du må finna hvor de to rele'erna er som vi snakket om. Kan du ta ett bilde av sikkringsboksen du fjernet. Både fram og baksida..
-
Flott, då har vi i vart fall funnit feilen.. Har du strøm in på kontrollboksen??
-
[ATTACH]21483[/ATTACH] De merket med rødt skall ALLTID ha +12 v. De merket med grønt skall ha +12v når motorn er kall.
-
Hører du om det klikker fra forgasseren når du slår på tenningen?? Du skall høra ett tydeligt "klikk"-lyd.. Har du noe å måle med så du kan se att du har spenning på noen av kablarne til forgasseren. Ska vara +12v på i vart fall to av de.. en til førvarmeren å en til tomgangventilen.
-
Tror du må finna ut hvor de 3 ledningerne du klippt av ska gå.. vilken farge er det på de? Har du motsvarande farge på noe i sikkringsboksen?
-
Tenkt på å støpe carbon-panser til en RCN-bil. Er det nok med ett lag av biltema-carbon med noen forsterkingar rundt panser-feste, eller burde jag gå før fler lag?
