Yelsent

Elsker disse. Er vel Lasse Gjertsen og en kamerat som lager disse? Dette er som Sagan om de Bannlysta, ikke overdreven humor og dubbingen er gjort med litt profesjonell tanke bak. :)

Jeg ser ikke helt hvordan det slettede bildet jeg la ut differensierer seg fra det å skrive et innlegg der man påpeker at bildene på bloggen var svært "riskoker"-preget? Hvordan går dette under kosing/chatting? Et uskyldig humoristisk bilde som understreker et poeng har da samme effekt som om man hadde skrevet det, samt at bilder etter min mening gir litt mer variasjon i forumbildet. Nåvel. Med mindre du tar i betraktning at bildet førte til en nokså usaklig diskusjon om hva som var "rice" eller ikke, for da forstår jeg avgjørelsen.

Kjemperis.

Var på Voss i forbindelse med en begravelse, og var der nesten en uke for å hilse på slekt og kjente på vestlandet. Jeg syntes jeg så noe som lignet på bilen din kjøre nede på vangen flere ganger, både på torsdag og lørdag formiddag? Så fargen og at det var en Coupe, og mente å huske at jeg hadde sett denne bilen før, nemlig på Bilforumet. Regner med at det var deg jeg så? :D

Ikke så vanskelig i grunn. http://www.finn.no/finn/car/used/result?CAR_MAKE=771&CAR_MODEL=3803 http://www.finn.no/finn/car/used/result?CAR_MAKE=784&CAR_MODEL=7797 Nå overskrider muligens noen av disse 250 000 en smule, men jeg ville ikke latt en perfekt S2000 til 270 000 stoppe meg. Noe sier meg likevel at du allerede har disse bilene i tankene fra før, dog.:D

Hoho, nå ser da ikke bilen min slik ut: Dette er nå min :)

Noen som fikk med seg de nye videoene presentert under årets E3-konferanse? Både Forza og Gran Turismos utviklere viste muskler med noen smakebiter fra spillene sine. Forza 3 ble vist dagen før, men da Gran Turismo viste sin video etterpå ble de fleste svært overrasket. Her er noen ting som er bekreftet i Gran Turismo 5: - Offisiell WRC-lisens - Offisiell Le Mans-lisens - Offisiell NASCAR-lisens (:wank) Andre ting som sees i videoen: - Biler som kjører på en rullebane som ligner mistenkelig på Top Gears testbane. (Det er allerede bekreftet at denne banen er med i spillet, men dette er muligens første gang man ser video av dette.) - Dag/natt-sykluser? - Skademodell på biler? Dersom man ser på traileren ser man en Impreza (Solberg sin gamle!) lande hardt etter et hopp. Følgende klipp viser skademodell på bilen, der man ser litt inni bilens motor, maling som har flasset av, samt annen deformasjon. Det ser veldig lovende ut, men er dette muligens bare en forhåndslaget video som ikke representerer skade på ordentlig? Så langt har ingenting offisielt kommet fra utviklerne. Her er kræsjet: Her er et nærmere bilde i høy oppløsning av skaden: (legg også merke til P Solberg og norskeflagget på siden :D) Her er traileren i best kvalitet: http://www.gran-turismo.com/jp/movie/d3283.html Og Youtube: Flere som er spent på dette? I mitt tilfelle ble jeg nokså hypet, det er lenge siden jeg har gledet meg til at et spill kommer ut.:D Om de ikke slår Forza ned i støvlene (jeg vil ikke tirre på meg Xbox fans her), så vil det nok i hvert fall banke de kvalme produktene til EA. Innspill, motspill, meninger, analyser eller kommentarer? Fyr løs!:D

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/watch?v=IRpJg1StvFw&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/watch?v=IRpJg1StvFw&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> Genial sang. :)

Jeg har alltid siklet på Evolution IX og eventuelt en X. Men så langt strekker ikke pengene til. :)

Angående Evolution - det er likevel stor forskjell på bilene fra 1998 og fram til i dag. Skal du da ha en Evo V, VI, VII, VIII, IX, eller X? Det er forskjell på en 98-modell til 100-200 000kr (og ikke så fryktelig lett å finne her i Norge eller) og en Evo X fra 2008 til 780 000kr. Hvis trådstarter dessuten skal ha en Evo X blir ikke de 4G63T-motorene et problem, da X har ny motor; 4B11T.:) Når det gjelder Impreza får noen andre fylle meg inn, ettersom jeg ikke kan så mye om Subarus modeller.

Jeg ville valgt Lancer Evolution. Lett. Men hvilke årsmodeller mener du egentlig? Du bør spesifisere mer.

Hei Buskmann. Logoen har ingenting med en propell å gjøre. BMW sin logo er videreutviklet fra Rapp Motoren Werke AG, som igjen er basert på det Bayerske provinsvåpenet sine farger og mønster. Slik ser det ut: Angående bilene er dette et vanskelig valg. Gode, morsomme kvalitetsmodeller alle tre. Likevel har jeg på følelsen at du vil få mest glede av Civicen. Den vil nok også skille seg mest ut i trafikkbildet, dersom du liker det. Ikke hør på Buskmann som kaller den for en gressklipper. Det skal påpekes at han også syntes dette er noe av det peneste som er laget av biler fra sent åttitall:

En viss analogi om glasshus og å kaste stein kommer til sinns. Men jeg liker fremdeles å lese innleggene dine, Buskmann. CivicLars, jeg er ganske sikker på at det gjelder Mk1 i hvert fall. Men andregenerasjonen er jeg usikker på, det er fullt mulig du har rett.:) Uansett er det ikke så alt for problematisk å skaffe seg en GSX dersom en går inn for det. Gunstige tollavgifter på akkurat disse bilene gjør det relativt kurant å få dem inn til landet.

Modellene som ble solgt i Europa hadde feilhjulsdrift. Men det finnes importerte GSXer (turbo og firehjulstrekk, som CivicLars også påpeker) fra USA, og de tas inn ikke så alt for sjeldent. Det er fullt mulig å oppdrive et fint eksemplar fra statene bare en er litt på utkikk!

Nei, jeg snakker om effekten etter at man har oppnådd klimaks. Jeg tror jeg aldri har brukt ordet "klimaks" skriftlig før. Neste stopp: svaravdelingen hos Klara Klok.

Hvorfor popper det opp så mange tråder med folk som trådstarter som spør om akkurat dette akkurat rundt denne årstiden? Er du villig til å ofre motoreffekt for litt nyere bil og muligens mindre mekking, eller en eldre årsmodell som kanskje ikke ser så "fresh" ut i dine øyne men som har godt med hester?

Hvor er Buskmann?

Dette er quicklakken på vår rullemalte russebil etter at klistremerkene var fjerna etter sytten dager med (mis)bruk: Holder i lange baner, dette.:)

Æh, jeg har av prinsipp holdt meg litt unna diskusjon angående dette temaet her på Bilforumet, da jeg er nokså bluferdig når det kommer til slikt på internett - nuvel: Dette er vel psykologisk; som en slags skyldfølelse enkelte opplever etter man f.eks har kommet når man har masturbert til enkelte.. tja, la oss si mer deviante typer pornografi - lysten er der, men når den er borte innser man på en måte hva en har brukt for å oppnå nytelse og vurderer situasjonen om igjen. Muligens litt klønete formulert, men - dette er jo en del av menneskepsyken. Og nei, jeg snakker ikke av erfaring.:) Snålt, hos den ene eksen min var det stikk motsatt. Der kunne jeg godt finne på å sovne rett etterpå, mens hun ble svært rastløs.

Hva med en Eclipse? Pålitelige biler, morsomme motorer (de minste er på 150 hester), og bakseter slik at du til nøds kan frakte fire folk av gangen. De ligger også rundt på ditt prisnivå. Ser ut til å oppfylle alle kriteriene dine!

For å få disse på hvite, kjørbare permanente norske skilter må du ut med MYE penger (regn med minst minst 150 000 i tillegg for de bilene der, kan bli mer og; kommer ann på bilen - dette er kun et cirka minimaltall).

Hei, hei, hei! Den fremprovoserte faktisk rundt syv sider med uenighet!:D Men denne var litt mer tricky. Jeg har gått gjennom alle alternativene og de ser alle rasjonelle ut når jeg tenker over det, men så er jeg heller ingen "fysiker" - da jeg heller tok biologi på videregående.

Du høres ut som eksen min fra Ullevål. >_> Til trådstarter; som flere sier her, det er fullt lovlig å øvelseskjøre så å si hvor som helst, bare en ikke er til unødvendig hinder for trafikken.

http://www.howstuffworks.com er også en veldig fin og oversiktlig side for det meste du kan lurer på angående bilens komponenter og deres bruksnivå. :)