Atle3

ligger en 940 turbodiesel ute til sju tusen som er godkjent i 2 år og betalt årsavgift

Hvis det er automatgir så kan du sikkert fjerne en rin ved variaror reima og få et høyere gir.

Er det noe turtallsperre på b19? Ligger på andre gir med maksimal rus og nåla flytter seg ikke lenger en til 6 tusen selv om jeg presser den i mange minuter.

Kompressjonen er lav nok! :) Det er sikkert derfor b19 er så skamlat i forhold til b23?

jævli mye rør og silikonslanger da. Justere dieselpumpe og turbotrykk på maks nå eller?

Skru av gassern og sett på ny og så knuser du den gamle med slegge.

Du har lekk i dieselsystemet. Returen eller tankarmaturet baki. Og hvorfor tok du dyserens på en fungerende motor? Kan lekke i pakningen mellom blokka og dysene.

Skal du ha stiv bil så tar du av fjærer og gummiklosser. får syke kjøreeegenskaper og klart den laveste bilen på haugen!

Nei da må du bare lære deg og trikse slik at du holder litt gass intil kryss og sånt.

Mercedes skal være diesel akkuratt som at en bmw skal vere seksylindret hvis noen skjønner poenget? De bensinmotorene er nesten dårliger en chevrolet 5,7 diesel!

Kjører du bilen varm så går den på tomgang uten choke!

Bensin mercedes treff:zzzz:

Stilte opp dieselpumpa to runder og da tok jeg furian!

Jeg har en volvo 240 diesel som kjører fra en trimma furia moped.

Må ikke svare her i fylla! Folk trur du er dum.

Jeg sier ikke at mercedes er dårlig men et herk og skru på! Må jo av med manifolden og slikt for og bytte glødeplugger. Skulle også bytte støtdempere i bakluka på en 123 og det gjør jeg ikke igjen! Skal ikke si at volvo er så forbaska mye bedre en mercedes, men når det kommer til skruinga må du vel være enig hvis du har skrudd på volvo da?

En taxi er mindre slitt en en vanlig bil som blir kjørt mye på korte strekninger. Altså kaldkjøring. Og ja mercedes er noe herk og skru på ingen diskusjon!

Hva skal dere med den tyske søpla? Når mercedeser neseten detter ned fra bukken når det blir byttet hjulager bak og det trengs flere mann til og få det av, så må man regne med skyhøye verkstedregninger. Det samma gjelder all den andre tyske driten man må kjøpe til overpris.

Du har vært i en kræsj og vet hvor viktig det er med sikkerhet og så kjører du halvgammel golf som man har store sjanser for og dø i kræsj? Jeg kjører ikke volvo fordi jeg synes de er finest i utseende og slikt, men sikkerheten.

Nissan laurel med fine felger og helt nylakkert helt vit og med en patrol 2,8 turbodiesel motor. Får nybilkomfort med laurel. Gode og kjøre. Koster en brøkdel av budsjettet ditt.

Få en til og holde og bruk slegga.

Jeg liker best bananer hvis det har noeog si?

Hva skal jeg velge? Kanskje en mercedes med bimmer motor og volvo teknik? Seff volvo seter da. Noen tips? Stereoen blir orginal spiller og frontsett i hatehylla. Trur det blir dritbra! Bare og slenge på med tips. :pimp

Sikkert noe i tenningsystemet som kødder. Trur ikke akkurat at det hjelper og bytte blokk og topp!

Skal du hav8 så kjøp deg en amerikaner. Det er jo de tøffeste bilene.