kjellcorp

stemmer det Einar. men når vi er inne på kvass kam. hørt om TCFR 33 ?

aner ikke om det er sant om du får 18 hk. kan hende du får 5. registret ditt blir mye bedre. har selv en kent kam FR 30. funker overraskende bra til å bare være en kam på is'n min.

driver å styrer med registre mitt. du MÅ ikke gjøre så kam hjulet eller vei hjulet flytter på seg. og den som rotor hjulet. jeg fikk flytta på vei hjulet mitt og kam hjulet mitt. da blei det ikke noe særlig skal jeg si deg :P

rett meg vis jeg tar feil, men det er vel en sånn "liten" katalysator i manifold. mener jeg å huske jeg har lest. på p11 min er det jo. ser ut som en liten ball. hehe (regner med det er det) edit: regner med da kat nr to er under bilen.

skal bytte bremse rørene på min 97 mod nå. kommer til å skjøte på midt under bilen. vet ikke hvordan den er på p10. men på p11 er jo bremserøret på høyre side bak bensin tanken. men tror det skal gå bra med å legge nytt. men som han skody sier - se etter selv ;)

hvordan vil setene egne seg til banebruk ? mtp om man sklir ut av sete liksom :P

legg ut et bilde av stolene du : )

bump

herregud. 50 kr i dag er ingen ting :P og om de vil satse større eks som gatebil, så må man jo tross alt ta betalt. du driver ikke butikk med for lave priser så du går konk.

Har 90 fangere (noe sprekker her å der, er også modifisert bakfanger så man har innfelt skilt) Har også 90 dører.( mangler speil og dørhåndtak) Har også Clean bak luke(ikke helt strøken) Gi BUD Delene MÅ hentes her på toten\raufoss ettersom postkontoret her er litt vrang når det gjelder slike ting :P mail:kjellcorp@hotmail.com TLF: 48 23 99 61

hadde tenkt å stille ut bilen min selv. men når den ikke ble eu-godkjent gidder jeg ikke. vil ikke sette på plastikken for 1 dag så ta det av igjen :P

selger du bare golf lyktene \m angel eyes ?

mangler bare quattroen da...

bilde ! : )

bump

sier meg fullstendig enig i Einar.. hadde selv en billig bil når jeg fikk lappen. kostet på 40-50 tusen. Og da fikk den som jeg vil ha den og lærte meg utrolig mye. etter å ha solgt den så sitter jeg nå med en golf på 100 hk. syns den drar mer en bra nok til å komme meg fram og tilbake på jobb. sierraen jeg har hatt i tidelig vinter på 105 hk har vært bra nok å sladde med. Så ser ikke poenget med en 200 tusen dyr bil med engang. du har jo tross alt mange år til å leve vil jeg tro.

Har funent løsningen. 1. Få tak i alle fjernkontroller. 2. Slå tenningen av og på 6 ganger innen 10 sekunder. 3. Etter 2 sekunder, så blinker blinkelysene 2 ganger. 3. Trykk og hold opplåse-knappen. 4. Trykk låseknappen 3 ganger. 5. Slipp opp opplåse-knappen. 6. Blinkelys blinker 1 gang. Gjør det samme med resten av fjernkontrollene om du må det.

Det var det jeg trodde også. men det viste seg at det var ikke det. ifølge alle andre. fikk også noen papirer fra forrige eier at det var ettermontert. blir abre frusturert jeg. :\ Men skal koble den ut, så prøve å få den orginale kontrolleren til å funke. så deretter koble opp igjen den alarmen. Vis det er så lett. :P

hmm. Var hos nissan i dag. de var ikke sikker på om de kunne fikse det :\ Men har også snakket med DEFA. Og de sa at den kontrollen var orginal(noe som den er) Og at den kontrolleren var koblet opp mot sentralåsen på bilen, og alarmen var da opp mot sentralåsen.

ingen som vet ?

Kan jo alltids prøve å bruke de som er på de småe fangerene. men hvordan er det mulig å feste dem ?? På de små er de jo skrudd i fangeren. det går jo ikke an på 90 fangerene. eller ?

bump

Det var liksom det jeg lurte på også. Men nei, tror faktisk ikke det omhverande. Joda, men full G60 koster plutselig mye mer. så blir nok bare de 90 fangerene. Men koster sikkert litt de stålbjelkene å ?

kan nok stemme det. Men det er ikke noe bjelker på de fangerene. så passer det om hverandre ? og eventuelt hvordan festes de da ?

Det er en p11 ;) kan nok stemme det du sier :P men peiling på hvordan jeg kan aktivere den driten igjen ?