All aktivitet

Ser nå at jeg mangler litt. Er dette noe som kan skaffes gjennom verksted eller kan jeg ligesågodt bestille heller justeringsdelen ny?

Ser at den minste fjæren er satt feil, mulig fjær på justeringspinnen også.. denne skal vel holde spenn motsatt vei? Har også en lang fjær til, denne går vel på toppen slik som bunn?

Hei, er ganske grønn på bil men har valgt å lære på den harde måten. Finner derimot ikke ut av hvordan denne justerings delen skal festes opp mot bremsesko.. noe hjelp å få? (Var dum nok til å ikke ta bilder.. :’) ) Toyota Yaris 2003 Hatchback

Hei har en polo 1.6 tdi som har stage 1 , dpf er åpnet og så lagt et rør gjennom også sveiset igjen. Egr er blendet med plate og fjernet fra software samme med dpf og. Biltema luftfilter Alt annet er originalt. Bilen soter ikke i det hele tatt , iallfall som jeg kan se, ikke på 2500 turtall heller. Skal på eu og lurer på om jeg går gjennom og eventuelt hva jeg kan gjøre for å forminske sjansene at den ikke går igjennom.

Den hvite delen her ramlet plutselig ut mellom beina mine da jeg parkerte her en dag. Har funnet ut hvor den skal sitte, og tenkte å skru av dekselet for å komme til en dag, men kan det være bare å sette den på igjen? Eller er det sannsynlig at det er mer som er ødelagt så det må byttes noe mer?

Volvo XC70 2013 2.4 D4 D5244T17 P0299 feilkode "Low boost". Mister boost ved 3000 rpm ved fullt pådrag. Ingen motorlampe. Strammet over alle slangeklemmer, ingen hørbar lekkasje, rengjort MAP-sensor, dieselfilter og luftfilter byttet i fjor. Skal i første omgang forsøke å bytte Map og boost-sensor på intercooler. Noen som kjenner igjen feilen?

Har nylig kjøpt en 16 mod Ford Edge. Nydelig bil for vårt bruk. Men det er en liten vibrasjon i bilen ved nedbremsing. Dvs. De siste 3-4km/t. Når hjulene er i ro går den fint igjen Det er akkurat som om den ikke kobler ut clutch eller plutselig bare går på 3 cylindrer. Det skjer hver gang. Hadde den inne på ford der de la inn ny programvare for motor og gear uten forskjell. De hadde heller ikke noe ide om hva det kunne være. Da måtte de begynne med en mere omfattende feilsøk. Tenkte jeg skulle gjøre et forsøk her om det er noen som har vært borti samme problem FØR man bruker en del festblanketter på bilverksted. Merk: det er ingenting med brems/hjullager/fjæring. Det er et motor/gear problem.

Hei. Fikk for ett par dager siden en type susing når tuboen lader. Fikk i dag opp "engine fault: garage" og bilen gikk i nødmodus. For meg høres det ut som turboen ikke får ladet trykk/slipper det rett ut. Noen som har vært borti samme problemet og vet hva som må til? Er det turbo bytte eller har jeg så flaks at det er en løs slange e.l. noe sted?

Hei! Jeg har såog si samme problem. kjøpte bruk bil 2024 en 2012 modell focus med automat. Feilmeldinger på kassa. Viste seg at hastighetsføler og oljetrykksensor er defekte, og girkassen manglet 1,8l olje fra forrige service. Ingen funn av lekkasjer. Hvordan endte dette for deg? JEg har jobbet i 6mnd med reklamasjon til bilforhandler som solgte bilen, men ingen hell.

Alle tips mottas med stor takk på tehaugland6@gmail.com

Bil stoppet og lar seg ikke starte igjen? Batteri er ok F52EDCD9-C0E9-48DC-A557-E4E39B934664.mp4

Motorene som ble byttet for mange år siden 2,0 TDI 180hk DSG 4 ble de byttet i tilsvarende motorer og er de nye like dårlige? Har en bil jeg ser på, men usikker på å legge inn bud.

Hei. Noen som er flinke med hydraulikk her? Taket på bilen min går i ca 5 sek før det stopper opp..så må jeg vente litt før jeg kan kjøre det ca 5 sek til.. Jeg har sjekket at det er nok hydraulikkolje i "tanken".. Forslag til hva jeg bør sjekke videre?

Har tatt ut dpf. Lagt den i bløtt og skylt å satt inn igjen. Skulle starte bilen igjen no crank no start bare klikk🤔 Sjekket etter feil koder får kun om den samme som jeg hadde før jeg tok ut dpf. P0670 What to do?

Jeg hadde akkurat samme problem, ventil var ikke helt skrudd inn, og den fikk falsk luft, og startet ikke etter det, jeg plukka ut en dyse og den var full av svart glye, da rant det over, og bilen ble sent til oppkapping, og så kjøpte jeg en gammel peugeot partner 😱😁

Hei! Jeg hadde lignende problemer med en Peugeot 1.6 HDi (samme motor som i din Focus) etter at jeg renset EGR-ventilen. I mitt tilfelle viste det seg at EGR’en ikke ble tett montert etter rengjøring – det var en liten lekkasje i pakningen, og bilen fikk derfor falsk luft. Det førte til dårlig tomgang og null kraft. Sjekk også kontakten til EGR og ledningsnettet rundt – de er ganske skjøre, og hvis pinnen i pluggen er bøyd eller løs, kan signalet bli feil selv om det ikke vises feilkode. Et annet tips er å dobbeltsjekke MAP-sensoren (manifold absolute pressure). Den kan bli skitten under EGR-rens og sende feil verdier. Ikke gi opp, det er nok en logisk forklaring. Har du tilgang til diagnoseverktøy med live data? Lykke til!

Hei,bilen stopper på tomgang ,ikkje kvar gong,motoren den har litt variasjon på turtallet på tomgang .Lurer på kva som gjer det,

Caravelle T6 2018 modell. Plutselig hørte ulyder og styre ble tynnere, kjørte til verksted, lite servoolje og fylte den. Kjøret ca.2 km da lyden kom tilbake og styre er tungt.. olje er nesten tomt. Rart? Har noe sett, hørt eller opplevd dette? Hva kan det være? NB. Ser ingen flekker under bilen. Verkstedet sjekket og fant ingen lekkasjer heller .

Nylig byttet egr ventil, men får opp motorlampe og dårlig pådrag?..har jeg oversett noe eller hva kan jeg gjøre?

Med strøm av tid С течением времени Im Lauf der Zeit

Med strøm av tid С течением времени Im Lauf der Zeit

På dieselpumpa så sitter det en SCV ventil som styrer dieseltrykket under ulike forhold. Uten at det nødvendigvis er et fasitsvar, så ville jeg prøvd å skifte denne. Den får du nok tak i på de fleste nettbutikker som selger deler.

Jeg har en 2004-mod Avensis 2,0l diesel, manuell. Denne er utrolig tung å få start på når den er driftsvarm. Starter lett som bare det når den er kald, men etter kun en kjøretur på 10 min sliter jeg med å få start igjen om den ikke får stå minst en halv time. Jeg hadde en motorstopp på den i vinter, verkstedet mente det da kom av for lite olje, selv om den var midt på pinnen. Og det er etter denne stoppen at den har blitt helt umulig. Etter denne stoppen har jeg byttet olje og filter, veivakselsensor og kamakselsensor. Den har heller ingen feilkoder, og har aldri hatt det de gangene jeg har sjekket det (4 ganger). Er det noen som har noe tips til hva jeg bør gjøre videre?

Bilamatør her, så håper å få noen gode råd! Familien skal ha en bil nummer to. Vi har to små barn som sitter i bilstol, så kriteriene for bilen er at det må være plass til to bilstoler bak, i tillegg til vogn i bagasjerommet. Bilen skal ikke brukes til langturer, men kun hverdagslogistikk internt i byen. Vi vurderer følgende: Brukt tesla Y som koster ca 300 000 kr. Brukt eldre elbil til under 100 000 kr. Brukt fossilbil til under 100 000 kr. Hva er fordeler/ulemper med disse valgene? Hvor store kostnader kan man feks regne med ved rep på de billigste? Og hva er løpende utgifter på drivstoff i måneden? Noen som har gode biltips og hva vi konkret bør se etter? Setter stooor pris på gode råd 🙂