Volvos V8'er

[Volvo240R]

Klar for femmer jeg ;)

[B230ft]

  Texascom skrev:

Klar for femmer jeg ;)

 

huh!? hva skjer?

[Volvo240R]

Det blir nok det en gang, men det i 850 ;)

[Øyvind Ryeng]

Jeg aner potensiale i Yamaha-åtteren. QOHC, 32 ventiler, kjededrevet register og shim-under-bucket-design er en vinner - se bare på Toyotas UZ-FE-serie V8'ere (noen som husker Turbonetics-Celicaen som kjører høye 6'ere?). Nå må bare noen finne ut hvordan kan flytte denne kverna inn i 200/700/900-serien, så har vi en mulig vinner her. "All Volvo", liksom. Selv om man kan lage mye hester med dét, er støtstenger noe som hører fortiden til.

[DaButcher]

  Øyvind Ryeng skrev:

Jeg aner potensiale i Yamaha-åtteren. QOHC, 32 ventiler, kjededrevet register og shim-under-bucket-design er en vinner - se bare på Toyotas UZ-FE-serie V8'ere (noen som husker Turbonetics-Celicaen som kjører høye 6'ere?). Nå må bare noen finne ut hvordan kan flytte denne kverna inn i 200/700/900-serien, så har vi en mulig vinner her. "All Volvo", liksom. Selv om man kan lage mye hester med dét, er støtstenger noe som hører fortiden til.

ja, den har vel 300 n/a hk originalt?

t6'en har jo mer potensiale bare ved å skru litt på trykket, men til gjengjeld er det litt fetere med n/a power.. (synest jeg da).

[tohola]

315hk

[BaronBlod]

  Texascom skrev:

Klar for femmer jeg ;)

 

må jo ha femmer!!

[lars_b]

  Øyvind Ryeng skrev:

Jeg aner potensiale i Yamaha-åtteren. QOHC, 32 ventiler, kjededrevet register og shim-under-bucket-design er en vinner - se bare på Toyotas UZ-FE-serie V8'ere (noen som husker Turbonetics-Celicaen som kjører høye 6'ere?). Nå må bare noen finne ut hvordan kan flytte denne kverna inn i 200/700/900-serien, så har vi en mulig vinner her. "All Volvo", liksom. Selv om man kan lage mye hester med dét, er støtstenger noe som hører fortiden til.

 

 

Garanter en eller annen svenske som er i gang med dette allerede, de putter jo alt ned i et 240 motorrom

[BaronBlod]

støtstenger er gøy