Mitt turbo Prosjekt

[G60 Racing]

:) hehe! :) bare kødda!

[Joachim]

Men du Magnus.. Mye koster short shift? Du har vel det? Er det vanskelig å montere?

 

Koster det mye?

[Mouh]

Men du Magnus.. Mye koster short shift? Du har vel det? Er det vanskelig å montere?

 

Koster det mye?

 

svarer litt for mannen jeg ;)

 

Shortshift koster rundt 1200,- og du får det blandt annet ved å kontakte Sandnes Motorsport.. jeg vet at det er andre som også forhandler det, men jeg kommer ikke på noen i farta.

 

skal vist være en grei jobb og bytte også, men du må visst komme til fra undersiden og ta ned katta også, men jeg har ikke gjort dette enda...

[G60 Racing]

Jeg kjøpte fra protrim.no 1250kr til min 850 til din.

Jeg tok alt opp jeg, ikke som folk flest og tatt alt ned...

Fra begynte til var ferdig og var ute og kjørte tok det 1 time...

Monteringsanvisningen var på tysk så hjalp meg lite men er jo rimelig idiot sikkert! :D

Absolutt verdt pengene synes jeg, fått mange bemerkninger på kassa!

[JuB]

Hvordan går bilen nå G60 racing?

 

Vet du ca hvor mye HK du har? Er det mulig å justere turbotrykket, slik at den kan bremses med papirer på 160hk eller 184hk som er de 15% som er lovlig å trimme ;)

 

Ellers bra tråd med bilder osv, ser ikke så altfor vanskelig ut, bare man har litt tid. Eller hva mener du, har du mye erfaring med å skru motor? Vil en som ikke er så kunnskapsrik innenfor motor klare å montere kitet fra ATP eller EIP?

[G60 Racing]

Hvordan går bilen nå G60 racing?

 

Vet du ca hvor mye HK du har? Er det mulig å justere turbotrykket, slik at den kan bremses med papirer på 160hk eller 184hk som er de 15% som er lovlig å trimme ;)

 

Ellers bra tråd med bilder osv, ser ikke så altfor vanskelig ut, bare man har litt tid. Eller hva mener du, har du mye erfaring med å skru motor? Vil en som ikke er så kunnskapsrik innenfor motor klare å montere kitet fra ATP eller EIP?

 

Bilen min går ikke i det heletatt nå da skal bygge meg ny motor i vinter.

kjørte 1,2 i ladetrykk og etter mye justeringer og utprøving med bensin trykk ut ifra A/f verdi så gikk den veldig bra og ble en helt annen bil en med 1 bar med g-lader. kan vel tippe 220-230 uten at så veldig mange skriker ut om at jeg skryter på meg hk.

 

Jeg jobber med og skru motor så vill si kunskapen er der og vill si det har kommet godt med under konvertering til turbo. selv om det kalles "bolt on" er det egentlig sjelden det, blir som regel mye ekstra deler forde da vet man at det fuker.

 

og få det godkjent skal ikke vere noe problem, bare og justere ladetrykket ned til ca 0,6 også har man jo std. effekt.

 

Kommer til og komme med flere innlegg da jeg begynner på monteringen av motoren. 1,9 G60 Smidd innmat, ny topp portet topp med større ventiler+++ :D

 

Lykke til!

[JuB]

Oida, høres ut som det blir en sinna motor der ja :thumb

 

Blir spennede å følge med, ta mye bilder av bygginga da ;)

[G60 Racing]

Da er det en endring i planene så da selges det meste av deler fra turbo konverteringen, inkludert polert topp deksel, innsug og motor.