Hvor mange hester har en 3.0 Ford maskin fra ca 80?

[Roberto]

Hei, jeg bare lurte på hvormange gamper en ca 1980 eller noe Ford 3.0 forgasser har? Jeg har nemlig en slik forgasser, og lurer på hva den leverer...

[Mr.X]

Originally posted by Robert

Hei, jeg bare lurte på hvormange gamper en ca 1980 eller noe Ford 3.0 forgasser har? Jeg har nemlig en slik forgasser, og lurer på hva den leverer...

 

Lurer på om det ikke var ca 130-140hk..

[Rikky]

I håndboka til min gamle Fiesta mener jeg det sto 130 på Capri 3.0...

[Roberto]

HAr og hørt 145... ?

[nitewlkr]

Originally posted by Robert

Hei, jeg bare lurte på hvormange gamper en ca 1980 eller noe Ford 3.0 forgasser har? Jeg har nemlig en slik forgasser, og lurer på hva den leverer...

Er det snakk om 3.0 V6 fra capri og granada så leverte den 138hk... sitter vel en webergasser på den

[Einar]

138 bhp og 24,0 kg/m, det skal stå en dobbel Weber på den med autochoke(38DGAS), og har veldig stort potensiale.

Blei den laga så seint som `80, min var 76, innbilte meg at `77 var siste jeg, eller var det bare granada?

[Roberto]

Originally posted by Granada3.0GL

138 bhp og 24,0 kg/m, det skal stå en dobbel Weber på den med autochoke(38DGAS), og har veldig stort potensiale.

Blei den laga så seint som `80, min var 76, innbilte meg at `77 var siste jeg, eller var det bare granada?

 

 

vet ikke årsmod, så det kan godt hende...

[nitewlkr]

Originally posted by Granada3.0GL

138 bhp og 24,0 kg/m, det skal stå en dobbel Weber på den med autochoke(38DGAS), og har veldig stort potensiale.

Blei den laga så seint som `80, min var 76, innbilte meg at `77 var siste jeg, eller var det bare granada?

Stemmer nok det.... i 77/78 ble de levert med "tysk" 2.8i som "tok" over for 3.0 literen...

[ed 2]

Norge ble Ford Capri med 3.0 V6 Essex motoren levert til og med 1981.

Ford Transitt hadde også denne motoren. Men da i en lavkomprimert utgave, denne er det ikke solgt mange av her i landet. I hvilket tidsrom Transitten ble levert med 3 literen er jeg usikker på.

 

Den 3 liter utgaven som kom i Granada og Capri er en av Fords mest trimmingsvillige motorer, med moderat gatekam, større innsugs ventiler og bortfresing av forbrennings kammer i toppen kan en forvente ca 170 - 180 hk. Da gjerne med større halsringer i forgasser eller større forgasser. Du får også manifold til 3 x dobble forgassere.

Motoren har også et relativt høyt moment , orginalt på 24 kg ved 3000 omdr/min. 138 hk ved 5000 omdr/min.

Orginal kompresjon er 9,0:1.( Turbo konvertering?)

 

Men kun ved og frese ned toppene slik at man fjerner hele kompresjonrommet i disse, vil man kunne merke en effektøkning, særlig på momentet, men husk da samtidig og slipe ned innsuget.

Ved bortfresing av kompresjons rommet er det ingen behov for modefisering av stempler ved bruk av orginal kammer, men dette må alltids sjekkes ut for sikkerhets skyld.

 

Narvesen selger et utmerkeede blader som heter Classic Ford og Fast Ford

 

http://www.specialisedengines.co.uk

 

http://www.burtonpower.com/system/index.html

[Einar]

Stemmer dette, nevner og at toppene kan portes til 50% bedre flow, har 3ports eksosutblås istedenfor 2ports siamesiske som på fleste Cologne, forbrenningsromma ligger i stempla.

 

ESSEX-POWER