Krise!!! Bytte til FT motor..

[Dr_S]

Har byttet til enn 95 mod FT motor i bilen min nå, enn 760 84 mod. , fekk også enn kar til å tilpasse ledningan for me... så d sku verra enkelt å koble te... Da allt va tekobla, sjedde ingenting, startan slæ kje inn, null gnist å bensinpumpa æ død!!! Nuggun tips um ke som kan vera gale??? Kan d verra startsperre på denna motorn??

 

Håper på raske svar:)

 

Holder vi oss til bokmål på forumet, er det litt lettere for folk å forstå hva man skriver. Ikke alle skriver eller snakker dialekten der man kommer fra.

[R_Style]

ang den tempgiveren, så koster ikke den allverden, så det er verdt å bytte... koster 330,- på mekonomen...

[volvo power]

Har fått orden på problemet nå, det var enn sprekk i fordeler lokket, så d var der feilen var!! Men takk for alle tips:)

[SATYR]

Typisk at det er noe sånt lurt småtteri!

[volvo power]

Har kjørt me dmotoren litt nå. kansje 5 mil, og har kjørt veldig pent.. trur ikkje e ha vorre over 4000 rpm. , men så plutseli bynte bilen å dra dårlig, fjuske litt, og mange rare lyder frå motoren, dette viste seg å vere turboen:( hadde på forhånd sjekka att turboen hadde olje trykk...

Men da e g henta motoren, var d litt olje i iC`n, kan det ha vert no galt me turboen frå før?? Evt tips eg bør sjekke på motoren..?

Og er det noen som har erfaringer med kosen Jønkøping bildemontering er med garantisaker, det var der eg kjøpte komplett motor!

 

Håper på svar:)

[Dovring]

surt da Tore.. =(

[Volvoturbo240]

Har kjørt me dmotoren litt nå. kansje 5 mil, og har kjørt veldig pent.. trur ikkje e ha vorre over 4000 rpm. , men så plutseli bynte bilen å dra dårlig, fjuske litt, og mange rare lyder frå motoren, dette viste seg å vere turboen:( hadde på forhånd sjekka att turboen hadde olje trykk...

Men da e g henta motoren, var d litt olje i iC`n, kan det ha vert no galt me turboen frå før?? Evt tips eg bør sjekke på motoren..?

Og er det noen som har erfaringer med kosen Jønkøping bildemontering er med garantisaker, det var der eg kjøpte komplett motor!

 

Håper på svar:)

 

Den oljen i Ic`en er nokk fra veivhusventilasjon.. Det er derfor mange monterer en catch (sikkert skriveleif) tank.. Denne fanger opp oljen som du ellers ville ha fått i Icen..

 

Edit.. Kan jo selfølgelig være turboen den oljen å da..