Noe bilverksted som har peiling på motronic??

[BurnPr00f]

Er det noen som vet om noe bilverksted som har peiling på bosch motronic-innsprut? Eller er det i det heletatt noe her som er mester på sånt?

[volvo242TIC]

lønner seg nok å skrive hva du sliter med :D kan jo være noen her som har tips..

[R_Style]

Er det noen som vet om noe bilverksted som har peiling på bosch motronic-innsprut? Eller er det i det heletatt noe her som er mester på sånt?

 

Dra innom nærmeste volvo-verksted og spør om å få snakke med noen av gamle-gutta som har litt peil på de litt eldre volvo`ene, kanskje noen av dem kan gi deg råd eller tips ang problemet ditt... litt lettere å få noe ut av dem, hvis du møter opp og spør om de kan bli med ut å se på den feilen du har evt, hvis dem har tid da... (så passer dårlig å stikke innom rett før stengetid på fredag :) )

[volvo245]

gutta på KRB-trading har rimelig bra peil... spør der... men vis du skriver hva problemet er så er det sikkert noen som har et bra svar her :)

[BurnPr00f]

jada, kan jo skrive hva problemet er. men har aldri fått noen løsning på det, så jeg begynner å bli ganske desperat nå (oppsøke bilverksted).

 

Problemet er at b230et'en ikke vil gå reint på tomgang. Har bytta tomgangsregulatoren, sjekka luftmengdemåleren, og trykktesta trykk-rørene, for å sjekke etter falskluft, alt var ok der. Den jager på tomgang mellom 900 og 2000rpm sånn ca. den vil aldri stabilisere seg. Jeg får heller ikke justert tomgangen med den plast-skruen på innsuget. Stenger jeg den plastskruen (skrur den helt inn) så jager den fortsatt, bare litt kjappere opp og ned... motoren er chippa, tror jeg skal prøve å sette inn originalchippen før jeg evt. leverer den inn noe sted. Bilen går normalt ved pådrag, dvs: når jeg strammer gass-wire'n til etter klikket på den gass-spjeld-bryteren på innsuget. Tar jeg av kabelen til den bryteren stabiliserer tomgangen seg på ca. 3000rpm :( Så jeg tror det er noe galt med selve kretsen som har med tomgangen å gjøre...

 

Hvis noen vet noe, eller har noen seriøse forslag, så skrik ut :)

 

Tror verken krb eller volvo-gutta kan så alt for mye om detta. kai driver jo med trimming og vil bare selge datasprut, så der blir det uaktuelt å levere inn bilen. Har vært å spurt på volvo, men dem var ikke interessert i det heletatt til å hjelpe meg. Dem ville bare ha inn bilen på verksted å melke mest mulig penger ut av meg (forbanna pakk, han mannen bak verksted-disken der ass).

 

Så jeg vurderer å sende bilen inn til et bosch merkeverksted (drammen) skal ringe å høre om dem har noe peiling og erfaring med det først!

[BurnPr00f]

P.S: Hvis noen har noen tekniske skjemaer eller feilsøkingsfremgang eller noe, så vær grei å legg dem ut (link)

 

På forhånd takk!

[R_Style]

Du har sikkert prøvd en annen LMM?

 

Men er jo noen som har fått lignende problem som deg, når dem har chippet...!

Så ville ha prøvd orginalen før j hadde tenkt noe mer på verksted-besøk evt...

 

Kompisen min har en B230ET i en 740 som er chippet, og den oppfører seg akkurat sånn som din, og den fungerer akkurat som den skal ellers, bortsett fra den irriterende tomgangen som pendler...

[BurnPr00f]

aha, takker :) Det har ingen sagt til meg før. skal prøve den originale chippen jeg... MEN hva gjør egentlig den chippen, annet enn å fjerne ladetrykssperra? (er sånn 210?hk chip) jeg lader 0,65 sånn ca og trenger ikke mere ladetrykk, siden det er bruksbilen... Fikk bytta kam i helgen og det hjelp, har mye mer bånndrag nå.

 

Har ikke byttet luftmengdemåleren nei. Dro ut kabelen, og starta den, men den dævva med en gang. Så jeg vil tro den virker normalt, har jo et gigantisk K&N-filter på da, men det skal jo ikke ha noe å si, siden det er sånn LMM med klaff og ikke tråer. Den tåler jo ganske mye den med klaffen i forhold til den med dem trådene etter min erfaring.

[Nox]

du kan prøve å nappe ut kontaktene til tomgangshjernen (sitter ved venstrebeinet ditt kuka til bak nok deksler og slikt) og se hva som skjer.. kanskje den har tatt kvelden eller er ledningsbrudd mellom denne selve tomgangssystemet. liten svart boks. står lehrlaufettelerannet på den

[tohola]

Har feilsøkingspapirer jeg, oppi trøndelag som sagt. hehe

[BurnPr00f]

du kan prøve å nappe ut kontaktene til tomgangshjernen (sitter ved venstrebeinet ditt kuka til bak nok deksler og slikt) og se hva som skjer.. kanskje den har tatt kvelden eller er ledningsbrudd mellom denne selve tomgangssystemet. liten svart boks. står lehrlaufettelerannet på den

 

aha, visste det var en slik boks et sted, så den sitter på motsatt side av der MotronicBrødristerBoksen sitter den ja... takker :) Skal se om jeg finner den...

 

THolandsli: Flott at noen har papirer, men hva gjør dem i trøndelag da tru :D hehehe :P

[tohola]

Den sitter trangt oppi gokk ovenfor lufteslusa på høyre side av føttene. Litt vanskelig å komme til. Var hvertfall det på min for der var det alarm og ledninger i kryss og tvers under der.

 

Papireren ligger godt oppi trøndelag, men jeg har da fortalt deg hvor du får tak i dem.

[BurnPr00f]

oki! -Får truge meg fram, finner den sikkert :)

 

Ja, har funnet noe, men måleresultater er det værre med :(

[s90r]

Høres jo ut som falskluft egentlig da... Er den orginale overtrykksventilen tilkobla ennå?

[945]

Trykktestet cooleren da?...de kan ofte være skyld i falskluft,spes ved trimming, kan jo evt bare fylle den med vann og se om det lekker noe sted