Gir/Clutch Problemere!!!

[DynaCore]

Var ute å kjørte i dag. Kjører på motorveien i ca 100 kmt. Legger merke til rare lyder fra bilen på rundt 3000 rpm.. Tenker ikke så mye over det, men når jeg sakker ned farten blir det mer intenst. Og når jeg stopper helt opp, tar løs fra 1 giret, og girer over til andre høres det ut som noe "skjærer" eller noe i den duren. Er slikt hele turtallsregisteret i 2 giret, 1 er helt fint nesten, men lydene er der også i 3-4-5..

 

Jeg tror det kan være utløserlageret ettersom lydene ikke er der når jeg trykker inn clutchen, men når jeg slipper den rolig ut, kommer lydene tilbake mer og mer..

 

Om det er flere som har noe tips, så sier jeg takk til det.

[4x4 tdi]

høres helt klare ut som utløserlagret. har en sånn lyd i ene firmabilen men lyden blir helt borte når clutsen holdes inne. den har vært der i noen år så det er ikke helt krise å kjøre med. alacocaina

[Atley]

Sånn til opplysning så belaster man utløserlageret kun når clutchen betjenes...........

[DynaCore]

ord mot ord her da:P hehe

[golfnos]

hvilken bil er det? hadde samme køddet med min seat. da var det et av hoved lagerene i girkassa som bråkte. kjørte 10m og så skar det seg.

 

utløser lageret mitt bråker NÅR jeg clutcher, ikke når den er ute ;)

[DynaCore]

Mazda 323f 1991 mod 1,8i 16v :P

 

Har kjørt noen kilometer med det for å komme meg hjem. Lydene blir annerledes visst jeg presser litt på girstanga når den er i gir og jeg kjører...

[golfnos]

Mazda 323f 1991 mod 1,8i 16v :P

 

Har kjørt noen kilometer med det for å komme meg hjem. Lydene blir annerledes visst jeg presser litt på girstanga når den er i gir og jeg kjører...

 

hmm. tror nok du får skru litt girkasse jeg... sorry å si det. nettop overhalt på min bil. er dritt jobb... :???: :???:

[DynaCore]

bytter likesågreit hele dritten da.. Har hatt litt problem med raping fra 1 til 2 giret på høyt turtall også.. Er vel synkroniseringa som er noe feil med, + det som skjedde nå... Er vel like greit å bytte ut kassa da vil jeg tro

[mistercartman]

Utløserlageret belastes som nevnt over NÅR man trykker inn clutchen. Det går ikke rundt når clutchen ikke er inne. Høres mer ut som andre mekaniske feil i kassa. Mista noen tenner kanskje? Tapp ut oljen og sjekk hvor mye spon du finner. Billig og enkelt.

[DynaCore]

hva om jeg ikke finner noe spon? hehe.. Er vel bedre å bytte girkasse, enn å slite med synkronisering og slikt??

[sony606]

har samme problem på min girkasse.

det viste seg at lydene kom fra noen kulelager inni girkassa som var gåen.

[golfnos]

hva om jeg ikke finner noe spon? hehe.. Er vel bedre å bytte girkasse, enn å slite med synkronisering og slikt??

regner med bilen din har runnet 160000km?!

 

på seaten var det "vanlig feil" at lagerene røyk, men for min del var det ikke 1 kasse i hele europa brukt. kun "overhalte" til 20000+mva

 

sikkert lettere til en "eldre" mazda, enn en 99 seat ibiza.. :???:

[DynaCore]

Så mao det er best å kjøpe ei brukt girkasse, som er så si strøken?

Hadde jo problemer med den før dette skjedde også, det med at den rapa ved giring fra 1 gir, til 2 gir..

 

Noen som vet av slike kasser tilsalgs? Og hvilke passer?

[golfnos]

kontakt den lokale skraphandleren i første omgang. står skilt i service boka eller i motor rommet hvilken motor og gir kode du har ;)

 

prøve å finne fra en bil som ikke har gått så langt ja :thumb

[DynaCore]

hm. Men det jeg lurer på om det er samma kasse på de andre motorutgavene av bilen. Den jeg har er altså en 323f 16v 1,8i. dohc.