Hva kjøper man for 15-30.000??

[espenaa]

Når bilen er solgt skal jeg ha en bil i denne prisklassen..

 

Noen anbefalinger eller noe jeg bør styre unna?

 

 

 

Noen kriterier er:

 

*bør gå bra

*ikke masse rust

*ikke 15.000 i delkasko (dvs ikke hata av forsikringen)

*ikke en bil man møter 10 ganger på vei til jobb

 

Håper på innspill.

 

På forhånd takk :)

[antheus]

Tror personlig at punkt 1 og 3 ikke passer sammen.

De fleste biler som går bra er hatet av forsikring.

[Loppa]

Golf 1 GTI. :)

 

800 kg 110/112 hk, går ganske greit og er en artig bil å kjøre. Mellom 5'og 20' alt etter stand. Finnes mange fine eksemplarer av disse.

 

Selv om jeg er usikker på om ditt pkt. 3 er oppfylt der. Hva skal du egentlig med annet enn ansvarsforsikring på en bil i denne prisklassen ?

[espenaa]

Ansvar og delkasko er ca 1000 lappen forskjell uansett bil da..

greit og ha delkasko her i Bergen da folk har tendens til og bulke og rygge på andre biler veldig mye :(

Forsikringsselskapene er snillere mot deg om du har delkasko.

 

 

Men uansett da...

 

Har gankse rimelig forsikringsselskap fra før så se bort fra punkt 3 da...

 

Kom med forslag.

 

Golf I GTI er uaktuellt....

[TurboPolo]

Kjøp deg en polo med gt motor.... koster ikke mye å forsikre.

Bilen er lett, hiver du på felger, senkesett og f.eks en kam, og du har en artig bil!!

[Calib'R]

Kadett GSI 16v.

[TurboPolo]

Originally posted by Calib'R

Kadett GSI 16v.

Les ikke dyr å forsikre...

[Loppa]

Originally posted by TurboPolo

Les ikke dyr å forsikre...

 

Og les hva han skrev etter det... "Har ganske rimelig forsikringsselskap fra før så se bort fra punkt 3 da..."

 

 

Forøvrig kan du vel kanskje få tak i en Sunny 1,6 SR ned mot den prisen vil jeg tippe. Ganske artig liten sak, med gode stoler og reltivt sportslig oppsatt for e "konebil" å være ;)

[Finepix]

Originally posted by ElectronicMix

Ansvar og delkasko er ca 1000 lappen forskjell uansett bil da..

greit og ha delkasko her i Bergen da folk har tendens til og bulke og rygge på andre biler veldig mye :(

Forsikringsselskapene er snillere mot deg om du har delkasko.

 

 

 

Visst du får bilen din pårygget og bulket får du jo erstatning uansett, visst du vet hvem synderen er vertfall... Og visst ikke, hjelper ikke delkasko deg en dritt.... Det er jo kun rute/brann/tyveri....

 

En annen ting er at jeg har personlig erfaring med at delkasko koster betydelig mer enn 1k..:(

 

Forøvrig synes jeg du burde kjøpe en Cherry GTT til 5k, og trimme for resten....:D

[TurboPolo]

Originally posted by Finepix

 

Visst du får bilen din pårygget og bulket får du jo erstatning uansett, visst du vet hvem synderen er vertfall... Og visst ikke, hjelper ikke delkasko deg en dritt.... Det er jo kun rute/brann/tyveri....

 

En annen ting er at jeg har personlig erfaring med at delkasko koster betydelig mer enn 1k..:(

 

Forøvrig synes jeg du burde kjøpe en Cherry GTT til 5k, og trimme for resten....:D

Cherry til 5k =rust! er ikke mye bil igjen!!

[Nox]

240 turbo?

[Överladdaren]

Originally posted by Nox

240 turbo?

 

240 skjelden bil?

 

Ref pkt #4:

 

"ikke en bil man møter 10 ganger på vei til jobb"

 

 

Hva med en Escort MK2 RS2000? Trekker i riktig ende, lette å skru på og delene er relativt billige.

[cax]

205 GTI, hvis man kommer seg rundt forsikringen, og du kan tåle å bli sett levende i en fransk bil.

[espenaa]

240: nei for dyr og kjøre og stor og tung..

 

GSI: mulig. (noe rusting men lett og få karroserideler)

 

GTT: nei, ruster

 

205GT: ehemm....fransk skru seg hjel... dårlig erfaring med 309gt.

 

 

Har lurt litt på Manta GSi da.

 

Sett på en til 16000 men det var rust... et ord jeg ikke liker så godt... (x Saab 900 Turboen min var LITT rusten)

[Brembo]

manta gsi er ikke en dum tanke og har du litt penger til overs en gang kjøper du deg en c20let og dytter inn, fikser bremser dermed godkjent får glatt 80-90 tusen igjen for den viss du skal selge den en dag.

:D