maxis Skrevet August 18, 2007 Rapporter Share Skrevet August 18, 2007 Dekka mine blir ihvertfall nesten javnt slitt. Og den har blitt brukt endel mil på bane i år, med nesten konstant hjulspinn... Med andre ord har du mere fornuftig camber. Er kanskje litt for glad i senk jeg.:) Må isåfall være gammle multilinken som det også er snakk om her. Da får en plass til felger samt meget kurant å bygge justerbar coilover.+ at det er vanlige fjærer bak. Om du ser på camber bak vs foran på dette bildet sier det seg selv hvorfor dekka ble fort slitt: Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
s90r Skrevet August 19, 2007 Rapporter Share Skrevet August 19, 2007 Med andre ord har du mere fornuftig camber. Er kanskje litt for glad i senk jeg.:) Må isåfall være gammle multilinken som det også er snakk om her. Da får en plass til felger samt meget kurant å bygge justerbar coilover.+ at det er vanlige fjærer bak. Om du ser på camber bak vs foran på dette bildet sier det seg selv hvorfor dekka ble fort slitt: IMG]http://img528.imageshack.us/img528/7018/cambertk0.jpg[/img] Hehe.. Er nok litt mere gla i skamsenk enn det jeg er. Jeg mener at hjulbuen ikke skal gå nedover dekket. Men det er hver sin smak :) Camberen min ligger akkurat innenfor med den senkinga jeg har. Men for en nydelig bil å leike seg med! Er stor forskjell på stiv aksel og multi- link gitt Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BurnPr00f Skrevet August 19, 2007 Rapporter Share Skrevet August 19, 2007 Men når dere skamsenker så mye, åssen blir bilen å kjøre da... Jeg har problemer med at bakakselen min slår oppi den gummi/plast-klossen når jeg kjører langs norges dårlige asfalt-lappa veier:P Har stiv aksel bak. Tenker spesielt på maxis, hva kan være løsninga? Synes bilen min er stiv som faen, men jeg har alikevel et problem her... Edit: Mulig det problemet ikke er der med multilink?? Men allikevel, veit det er flere som har bygd om fra multilink til stiv aksel for å få på felger med grommere kant, og samtidig så har dme skamsenk.... Siter -940(TURBOdiesel!)Med Tysk oljebrenner under huven, 6syl på rekke og turbo;DTråd -745TIC hehe :P x740TIC 86 modTråd x245TIC Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvo264 Skrevet August 19, 2007 Rapporter Share Skrevet August 19, 2007 hvordan dempere å fjærer som er anbefalt å bruke bak..han planer om å handle inn noen deler for å få bilen lavere bak..bygge coilovers som er beste alternativ eller? er nytt for meg med multilinken Siter General-Aasen Stolt volvo eiger Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
B230ft Skrevet August 19, 2007 Rapporter Share Skrevet August 19, 2007 hør med han 780v8.. mener å huske han sa han hadde coilovers fra det der kaplehenke racing eller hva det heter.. forholdsvis rimelige..eneste som er synd de levveres med koni dempere om jeg husker rett Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.