volvo242-1981 Skrevet August 2, 2005 Rapporter Share Skrevet August 2, 2005 Hvem skaffer senkesett til volvo 760 89 mod? Må være godkjente. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mad-Ass Skrevet August 2, 2005 Rapporter Share Skrevet August 2, 2005 bcb.no selger senkesett pakke med papir - gule koni Siter -91 Volvo 740GL B230F - godkjent med B234F -91 Volvo 940GLT B234F - delebil, solgt -74 Volvo 144DL B20A - bruksbil -91 Volvo 740GL B230F - bruksbil, solgt. __________________ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvo242-1981 Skrevet August 2, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 2, 2005 De har ikke til 760 sedan. vet ikke forskjellen på fjærene til sedan og stv. Er fjærene på 740 og 760 like? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mad-Ass Skrevet August 2, 2005 Rapporter Share Skrevet August 2, 2005 de har til 87 mod da..... ? Siter -91 Volvo 740GL B230F - godkjent med B234F -91 Volvo 940GLT B234F - delebil, solgt -74 Volvo 144DL B20A - bruksbil -91 Volvo 740GL B230F - bruksbil, solgt. __________________ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tohola Skrevet August 2, 2005 Rapporter Share Skrevet August 2, 2005 760 89" har vell multilink hjuloppheng, derfor fås ikke senkesett til den. Har samme problemet med senking av min 960, har kjøpt "senkesett" fra BCB nå som inneholder 940 senkefjærer fram og noen dempere og fjærer bak som må tilpasses (kappes). Har ikke montert bak enda, men har snakka med en på BT og han sa att det ikke gikk an å få godkjent uten dokumentasjon, å det har man ikke på bakfjærene. Endelig har min "faste kontakt" på BT kommet tilbake fra ferie, så jeg skal snakke med han i morgen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
THO Skrevet August 3, 2005 Rapporter Share Skrevet August 3, 2005 760 88- har samme multilink som på 960 91-94.jeg senket min gamle 960 ved å bruke senkefjærer fra 940 foran og senkefjærer til 240 bak(måtte kappe av den koniske delen på fjæra) og 940 støtdempere. Ett par bilder av bilen: http://www.pyrabel.net/eksternt/upload/upload/tho.jpg http://www.pyrabel.net/eksternt/upload/upload/tho..jpg Siter -90mod 745 ferdig bygget om til 965/V90 -86mod 745tic -99mod MB C180T Sport Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tohola Skrevet August 3, 2005 Rapporter Share Skrevet August 3, 2005 760 89" har vell multilink hjuloppheng, derfor fås ikke senkesett til den. Har samme problemet med senking av min 960, har kjøpt "senkesett" fra BCB nå som inneholder 940 senkefjærer fram og noen dempere og fjærer bak som må tilpasses (kappes). Har ikke montert bak enda, men har snakka med en på BT og han sa att det ikke gikk an å få godkjent uten dokumentasjon, å det har man ikke på bakfjærene. Endelig har min "faste kontakt" på BT kommet tilbake fra ferie, så jeg skal snakke med han i morgen. Gikk ikke an å få dette godkjent ifølge BT, han jeg snakket med nå sa att aksellasten er høyere på 960 enn 940, men jeg sjekka i VADIS og fant ut att 960 har samme fjører fram som 940TD, tror ikke det sto i papira på senkesettet att det ikke passa 940TD. Bak kunne han si med engang att jeg ikke fikk det godkjent. Konklusjon: Senk og holdt kjeft, bytt når man har fått mangellapp. EU-kontroll er ikke noe problem uten papirer eller, men jeg har jo på en måte papirer men får det ikke innskrevet i vognkortet. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvo264 Skrevet August 14, 2007 Rapporter Share Skrevet August 14, 2007 gammle tråd men alikavell.. så konklusjonen, so er de bare å gi opp med å prøve å få gokjent eit senkesett på ein 88mod-> volvo 760? Siter General-Aasen Stolt volvo eiger Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BurnPr00f Skrevet August 17, 2007 Rapporter Share Skrevet August 17, 2007 -Jepp, har en kamerat som har prøvd det samme, det gikk ikke. Må bygge no coilovers og masse stuk, samt ha en god fyr å snakke med på bt for å få det igjennom... Btw: -88 760 og gamle 960'ene blir jævli råe med senk og kantfelg. Ulempen er at dekka går på corden på innersidene bak, og ser ut som nye med tanke på spordybden på yttersidene bak;) hehe. Men ser jævli rått ut uansett. Siter -940(TURBOdiesel!)Med Tysk oljebrenner under huven, 6syl på rekke og turbo;DTråd -745TIC hehe :P x740TIC 86 modTråd x245TIC Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvo264 Skrevet August 18, 2007 Rapporter Share Skrevet August 18, 2007 -Jepp, har en kamerat som har prøvd det samme, det gikk ikke. Må bygge no coilovers og masse stuk, samt ha en god fyr å snakke med på bt for å få det igjennom... Btw: -88 760 og gamle 960'ene blir jævli råe med senk og kantfelg. Ulempen er at dekka går på corden på innersidene bak, og ser ut som nye med tanke på spordybden på yttersidene bak;) hehe. Men ser jævli rått ut uansett. kjipt da..får bare senke å kjøre da...hadde håpet på å få de meste gokjent på den bilen der...sant som du sier, skal bli lav, men ikkje ubehaglig lav..ikkje mykje bane veger vi har på desse trakter so Siter General-Aasen Stolt volvo eiger Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvo242-1981 Skrevet August 18, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 18, 2007 Fant ut at løsningen var vanlige lesjøfors fjører forran og støtdempere bak uten nivåregulering med org fjører. Prøvde med senkefjører fra 940 som jeg kappet vekk konen på, men det ble altfor lavt. Da gikk felgkanten på 17" jevnt med hjulbua. Med org. fjører går dekkanten jevnt med bua. 225/45-17 dekk da. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
maxis Skrevet August 18, 2007 Rapporter Share Skrevet August 18, 2007 konklusjoner er-multilink er noe piss 100 mil holdt dekka mine med "riktig" høyde bak med 19" hjul. Bygg coilovers.jeg søkte og fikk søknaden godkjent. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvo264 Skrevet August 18, 2007 Rapporter Share Skrevet August 18, 2007 Fant ut at løsningen var vanlige lesjøfors fjører forran og støtdempere bak uten nivåregulering med org fjører. Prøvde med senkefjører fra 940 som jeg kappet vekk konen på, men det ble altfor lavt. Da gikk felgkanten på 17" jevnt med hjulbua. Med org. fjører går dekkanten jevnt med bua. 225/45-17 dekk da. var de 740 eller 760 fjerer framme du brukte? men er ikkje 760 fjerene bak, mykje mjukere enn vanlinge. synst eg hørte snakk om noe sånt.. Siter General-Aasen Stolt volvo eiger Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
s90r Skrevet August 18, 2007 Rapporter Share Skrevet August 18, 2007 konklusjoner er-multilink er noe piss 100 mil holdt dekka mine med "riktig" høyde bak med 19" hjul. Bygg coilovers.jeg søkte og fikk søknaden godkjent. Dekka mine blir ihvertfall nesten javnt slitt. Og den har blitt brukt endel mil på bane i år, med nesten konstant hjulspinn... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
B230ft Skrevet August 18, 2007 Rapporter Share Skrevet August 18, 2007 bane kjøringer sliter jo greit på ytterkanten av ytterhjulet og da, i sladd og sånn, som jeg regner med du har hatt en del av;) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.