oppbyging av motor bilcross

[BurnPr00f]

folk legger inn bud på bilen din, du kan legge inn bud selv på din egen bil og, så blir det loddtrekking om det er mange bud på bilen, den som får budet (om det ikke er eier selv) så må man selge bilen. da kan man skru ut stol seler og nett som er fia og, for dette er personlig utstyr, så må man levere fra seg bilen mot en konvolutt med 8000kr i.. Du som bor i kongsberg burde jo klare å komme deg på et løp der..

 

-Ja var noe sånt jeg også mener, men lixom, hvis eier byr 8000,- på bilen og har det høyeste budet, da beholder han jo bare bilen? Det vil jo si at jeg kan by 20laken for min egen bilcrossbil, ingen byr over det, jeg beholder da bilen,??

[Mambo]

b23E burde du få taki. sprekeste orginalt.

[TypeC]

-Ja var noe sånt jeg også mener, men lixom, hvis eier byr 8000,- på bilen og har det høyeste budet, da beholder han jo bare bilen? Det vil jo si at jeg kan by 20laken for min egen bilcrossbil, ingen byr over det, jeg beholder da bilen,??

 

fast pris på 8000kr og det koster 300kr å legge inn ett bud

[Mambo]

skal man kjøpe igjen bilen må man få nr til han som kjøpte den og ringe han og by.. da må man by mye mer ;)

[BurnPr00f]

OK - I ditt tilfelle som du ikke kan ha turbomotor blir de forskjellige motorkodene slik:

 

b23e 2,3liter injection 136HK originalt, godt bunndrag + ellers meget bra motor (av egen erfaring)

b23a Samma som e, bare med gasser. Vet ikke hvor mange gamp denna kom med..

 

dvs: e er insprut, a er gasser, K er bensinspareforgasser ("vakuum-driten").

 

-Så har man jo b21 = 2,1liter b20 = 2liter, b19 o.s.v

 

Også har du jo b230-motorene da 2,3liter, bare nyere enn b23, men dissa holder vel ikke like bra som b23-motorene av hensyn til innmat o.l etter det jeg har hørt.. (Er mange meninger om dette)

[low and slow]

hva med b23k ell var det b230k husker ikke helt men satt og grov leste gjennom noen sider nå den k motoren virka jo sprekere ut men ække helt sikker leste bare fort igjennom

er di motorane no særlig tess ell er dem svakere en den b23a

[BurnPr00f]

b230k har katalysator + masse vakuum-slanger.. huff, personlig synes jeg det er den dårligste motoren som volvo noen gang har laget... Men hvis du tar vekk den vakkum-gasseren og bytter til en weber og fixer litt, så er det godt mulig at den motoren er bra... Jeg har værtfall bare vært borti problemer med den motoren. B23E er den motoren av volvomotorer uten turbo som ligger mitt hjerte nærmest :)

[TypeC]

skal man kjøpe igjen bilen må man få nr til han som kjøpte den og ringe han og by.. da må man by mye mer ;)

 

da skal bilen være veldig grom, og man kan også bare vente til man ser igjen bilen sin på løp og så legge inn bud på den igjen å håpe på å få den igjen.

[Tic2002]

eieren kan legge inn egenbud som koster 300kr,- skal han legge inn flere egen bud må det være 8000kr i hver konvolutt!

b23a funker bra i ascona b!

[VolvoTore]

b230k har katalysator + masse vakuum-slanger.. huff, personlig synes jeg det er den dårligste motoren som volvo noen gang har laget... Men hvis du tar vekk den vakkum-gasseren og bytter til en weber og fixer litt, så er det godt mulig at den motoren er bra... Jeg har værtfall bare vært borti problemer med den motoren. B23E er den motoren av volvomotorer uten turbo som ligger mitt hjerte nærmest :)

 

Offtopic, men men...

Man kan også ta innsug og gasser fra B23A eller B230A og bygge den om med dette. Fort gjort, og da blir det forsåvidt en B230A (med unntak av forbrenningskammere og kompresjon). Det er nok den billigste og enkleste måten å få B230K til å bli en i alle fall pålitelig motor.

[BurnPr00f]

Offtopic, men men...

Man kan også ta innsug og gasser fra B23A eller B230A og bygge den om med dette. Fort gjort, og da blir det forsåvidt en B230A (med unntak av forbrenningskammere og kompresjon). Det er nok den billigste og enkleste måten å få B230K til å bli en i alle fall pålitelig motor.

 

-Ja no' sånt no' jeg tenkte på... :)

[DaButcher]

man kan jo også få tak i en rover v8?

den er veldig liten, 3.5 liter og alu..

har sett de totalrenovert og trimmet, til salgs for ca. 5000kr.

da med ca 220hk og mye nm..

 

bruker bensin som faen!! 2 liter på milen lett! (holley 4port gasser).

 

ps. hva skjer om noen oppdager at du har turbo?

[Breisladdern]

man kan jo også få tak i en rover v8?

den er veldig liten, 3.5 liter og alu..

har sett de totalrenovert og trimmet, til salgs for ca. 5000kr.

da med ca 220hk og mye nm..

 

bruker bensin som faen!! 2 liter på milen lett! (holley 4port gasser).

 

ps. hva skjer om noen oppdager at du har turbo?

 

Ja er jo veldig kult å koste på en v8 konvertering i en 240 bare for å risikere at bilen blir solgt for 8000, da bør ikke karosseriet være mye verdt skal det lønne seg..

 

Bilene blir noenlunde inspisert før start, så turbo blir merket.

[DaButcher]

Ja er jo veldig kult å koste på en v8 konvertering i en 240 bare for å risikere at bilen blir solgt for 8000, da bør ikke karosseriet være mye verdt skal det lønne seg..

 

Bilene blir noenlunde inspisert før start, så turbo blir merket.

kan ikke du gjemme turboen da? hehe..

 

eller, mekke en elektrisk compressor?

forkle kompressoren som en servopumpe? hehe..

[TypeC]

kan ikke du gjemme turboen da? hehe..

 

eller, mekke en elektrisk compressor?

forkle kompressoren som en servopumpe? hehe..

 

morsom du eller? tror du folk er blinde? det er en ganske stor test bilene skal igjennom før de får lisens..