mazdaen er dum, reagerer ikke...?

[RuuDpus]

Heisann!

Skulle ut å starte mazdaen istad... Så setter jeg meg inn, vrir om nøkkelen, og hva skjer? vifta kommer på, og ikke en lyd fra motoren...? hvorfor ikke? det eneste som skjedde var at vifta til varmeanlegget kom på... så prøvde jeg noen ganger.... så tenkte jeg "faen heller, setter på litt musikk jeg ;)", så satt jeg inn cdspilleren, for har sånn at jeg kan ta den av, så plutselig starta den når jeg prøvde ettterpå.... noen som vet hva som kan ha skjedd, go hvorfor den var sånn?

 

takk for svar ;)

[El_diablo]

Heisann!

Skulle ut å starte mazdaen istad... Så setter jeg meg inn, vrir om nøkkelen, og hva skjer? vifta kommer på, og ikke en lyd fra motoren...? hvorfor ikke? det eneste som skjedde var at vifta til varmeanlegget kom på... så prøvde jeg noen ganger.... så tenkte jeg "faen heller, setter på litt musikk jeg ;)", så satt jeg inn cdspilleren, for har sånn at jeg kan ta den av, så plutselig starta den når jeg prøvde ettterpå.... noen som vet hva som kan ha skjedd, go hvorfor den var sånn?

 

takk for svar ;)

¨

 

Kan være startmotoren som begynner å bli dårlig. Først vil jeg sjekke om alle ledninger er fastet skikkelig til batteriet. Eventuelt ta deg en tur å få lånt deg en måler så du kan måle om ladingen på batteriet er riktig (14,5 volt) og om batteriet er bra. Skal være 12V på det. Eventuelt stikk innom et verksted å spørr om de kan hjelpe deg der og da. Tar de betalt for å åpne panseret og måle, så er de helt dust...

Hvis alt det er i orden, så er det oftest starteren som er gåen. Hvis du ikke har opplevd andre ting med motoren da? Er det forgasser eller injection? Hører du noen lyd når du vrir om tenningen? Beskriv litt mer hva som skjer? Noen klikkelyd?

[C0bra]

¨

 

Kan være startmotoren som begynner å bli dårlig. Først vil jeg sjekke om alle ledninger er fastet skikkelig til batteriet. Eventuelt ta deg en tur å få lånt deg en måler så du kan måle om ladingen på batteriet er riktig (14,5 volt) og om batteriet er bra. Skal være 12V på det.

 

Batteriet skal ha mellom 13.8 og 14.4v ladespenning når bilen sviver. Er batteriet fulladet skal det ha 12.84v, er batteriet bare 12v er det greit utladet.

 

Det du kan sjekke er at ledningene til startmotoren sitter skikkelig fast og at tilkoblings punktene ikke er irret.

[RuuDpus]

Hvis alt det er i orden, så er det oftest starteren som er gåen. Hvis du ikke har opplevd andre ting med motoren da? Er det forgasser eller injection? Hører du noen lyd når du vrir om tenningen? Beskriv litt mer hva som skjer? Noen klikkelyd?

 

 

Har ikke opplevd annet som er feil med motoren.. det er injection.... det kom ingen lyder ideheletatt.... helt stille.... så tviler på det er bateriet, for da hadde det vel kommet lyd? så starta den jo plutselig... kan ikke være at tenninga må stå på litt før jeg kan starte? eller?

[El_diablo]

Hvis startmotoren ikke virker så kommer det ikke alltid lyd. Dra til et verksted å spørr om de kan ta en rask titt der og da...

[RuuDpus]

Hvis startmotoren ikke virker så kommer det ikke alltid lyd. Dra til et verksted å spørr om de kan ta en rask titt der og da...

 

 

får gjøre det...

det er snakk om store penger om man må bytte den?

[Zagato]

Det høres ut som innslagsreleet på starteren. Da er det ofte nok å gjøre det reint og smøre det opp igjem. Viss ikkje leverer du inn starteren og får en byttestarter igjen.

 

For å sjekke batteriet er det beste å måle syrevekta, da får du samtidig sjekka om alle cellene er like, og om det er vann nok. Husk at du ikkje skal fylle opp med vann på et utlada batteri, for da kan det renne over når batteriet er fullada.

[FE3T]

Kan like gjerne være strømbryteren i tennings låsen som begynner å bli dårlig.

[RuuDpus]

Kan like gjerne være strømbryteren i tennings låsen som begynner å bli dårlig.

 

Kan det være dette selvom vifta slår seg på når jeg skrur om tenninga?

[egiL!]

Hvis vifta går på, så har du jo tydeligvis strøm ;)

[FE3T]

At "på" stillingen funker, beyr ikke det nødvendigvis at "start" stillingen er i orden.

 

Jeg var borti det motsatte på en eldre 929.

"på" stillingen virket ikke, men "start" stillingen var i orden.

Resultatet var at bilen startet, men når jeg slapp nøkkelen slik at den returnerte til "på" stillingen stoppet den igjen.

Rigget til en midlertidig løsning ved å koble +kontakten på coilen til parklyset på bilen.

da måtte jeg slå på lyset først og så starte bilen :rolleyes:

[Allengero]

Har vært borti dette to ganger. Ene gangen var ikke pluss/minus-polen på batteriet skrudd fast nokk. andre gangen var det utslitt tenningslås, måtte ta i for å få startmotoren til å starte.