Evjen Skrevet Februar 18, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 18, 2005 Jeg har en kamerat som mener at man ikke behøver å vente på gløding fra nyere diesel motorer og at man skal starte de med en gang, jeg mener han tar feil og at man skal vente på gløding på alle diesel motorer, nye som gamle. Han sier at nyere SAAB 9-3 med 2.2 tdi kan man starte med en gang. Jeg har kjørt en 9-3 2000 (?) mod med den motoren og der måtte jeg vente. Alle diesler jeg har kjørt har jeg måttet vente på glødinga Range Rover 2.5 DSE BMW 530d BMW 120d BMW 320d BMW 318tds Suburban 6.5td Ford Courier/Escort 1.8d osv Hvem har rett og hvem tar feil? Siter - 1994 BMW 525iXA Touring - 1995 BMW 525tdsA Touring -SELGES- x 1994 BMW 525i E34 x 1989 BMW 316i Coupê x 1986/7 2x Mazda 929 vintersleder Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Wheelman Skrevet Februar 18, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 18, 2005 Jeg har en kamerat som mener at man ikke behøver å vente på gløding fra nyere diesel motorer og at man skal starte de med en gang, jeg mener han tar feil og at man skal vente på gløding på alle diesel motorer, nye som gamle. Han sier at nyere SAAB 9-3 med 2.2 tdi kan man starte med en gang. Jeg har kjørt en 9-3 2000 (?) mod med den motoren og der måtte jeg vente. Alle diesler jeg har kjørt har jeg måttet vente på glødinga Range Rover 2.5 DSE BMW 530d BMW 120d BMW 320d BMW 318tds Suburban 6.5td Ford Courier/Escort 1.8d osv Hvem har rett og hvem tar feil? Du MÅ ikke, men det er absolutt en fordel da... Bilen starter mye lettere... Rune Siter -98 BMW Touring M-Sport -87 Golf MK2 - Solgt -82 Fiat 127 Sport - Solgt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evjen Skrevet Februar 18, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 18, 2005 Du MÅ ikke, men det er absolutt en fordel da... Bilen starter mye lettere... Rune Jeg vet at du ikke MÅ, men i teorien så skal du vel vente(?) Siter - 1994 BMW 525iXA Touring - 1995 BMW 525tdsA Touring -SELGES- x 1994 BMW 525i E34 x 1989 BMW 316i Coupê x 1986/7 2x Mazda 929 vintersleder Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tommeliten Skrevet Februar 18, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 18, 2005 Det er vel slik at bilen klarer å starte uten gløding. Men det er nok uansett meningen at han skal vente på at den er ferdig å gløde... Har aldri vært borti eller hørt om noen dieselmotorer som ikke trenger gløding Siter Skal det være, så skal det være! 2000 Audi A6 1.9 TDI 2002 Chevrolet Tahoe LT 1994 Ford Mondeo 2,0 GLX 1990 VW Passat GT STV Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
FlyingVeeVee Skrevet Februar 18, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 18, 2005 I Røde Kors kjøpte vi nettopp ny mannskapsbil. Det er en 2004 modell Renault Traffic 1,9DCi Det er en av de nye motorene med Common-Rail og hele pakka. Når man skal starte den, må man vri tenningsnøkkelen helt til startposisjon UTEN å starte den med en gang. Det lyser en rød lampe i dashbordet i ca. 4 sekunder før den slukker og man starter. Når ting lyser rødt i dashbordet pleier det å være alvorlige ting så jeg vil tro at man bør/må gløde før man starter. Noen venner av oss nede i gata importerte en 1996 modell Audi A6 1,9TDi for noen år siden. Den motoren har de aldri glødet og den bilen lider... Siter UTSOLGT Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mabbutt Skrevet Februar 18, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 18, 2005 Med Ford Courier hjelper ingenting. Glød den hele livet, og den starter allikevel ikke på vinteren. notin Siter - '11 Lexus CT 200h- '99 Lexus IS220 Sport[sOLGT]- '99 Lexus IS200 Sport[sOLGT]- '84 Toyota Corolla [Kondemnert] Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
745TiC Skrevet Februar 18, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 18, 2005 Har en 99 passat TDi som skal glødes NÅR KALD, trenger ikke når varm. Har en 04 Hiace 104 D4D som skal glødes. Begge har en ORANGE "rørkveil" som lyser når den skal glødes, når bilene er varme lyser den ikke. Vet ikke om det ga deg svar..... Men på de diesel bilene jeg har hørt om er det glødeplugger..... Samt alle biler som jeg kikket på i autodata har 4-16 sec. aktiveringstid ved kald start. DVS at de jeg kikket på (Audi/Merc/BMW/Peu/VW- 04 modeller) av disel SKAL Glødes. Mvh Kim Siter Race, kjør forbi da vel..... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
GT_rider Skrevet Februar 18, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 18, 2005 Dieselbiler, nye som gamle bør glødes. Hadde nok ikke vært glødelampe i bilene viss det ikke var nødvendig. Siden dieselmotorer ikke har plugger, må motoren glødes for at den skal bli så varm at dieselen tenner når man vrir om tenninga. Helt på jorde?? Correct me if I am wrong Siter Fiesta to the people Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eirikoo Skrevet Februar 18, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 18, 2005 De moderne dieselbilene gløder mye kjappere enn de gamle da, og noen av dem starter å gløde når du åpner døra.. Da er den ferdig til du skal starte. Siter -97 STi3 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MortenK Skrevet Februar 19, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 19, 2005 på transporten der eg e i militæret har vi en del biler.. f.eks 2 stk ford, en escort og en mondeo, ca 97-99 vil eg tro, og de må glødes 5 ganger når de e kalde og det e under 10 grader ute.. særlig mondeoen! og 2 stk 98-99 hiace turbodiesel, de starter tvert omtrent uansett. de trenger ikkje å være varme, men eg vet ikkje om de må ha vært i gang tidligere på dagen.. begge starter på første kinn.. men eg pleier å gløde de om morgenen likevel.. Siter Bil: 07 Volvo V70 Tidligere biler: 97 740, 97 Subaru Justy 4x4,97 Fiat Brava, '86 240 GL (LPG), '91 Volvo 940 GL (LPG), '92 Volvo 945 Turbo, '86 Volvo 240 GLE, '85 Opel Rekord 2.0S, '90 Ford Scorpio 2.0i GL Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Yoneck Skrevet Februar 19, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 19, 2005 Jeg har en kamerat som mener at man ikke behøver å vente på gløding fra nyere diesel motorer og at man skal starte de med en gang, jeg mener han tar feil og at man skal vente på gløding på alle diesel motorer, nye som gamle.Hvem har rett og hvem tar feil? Jaggu ikke godt å si. Er det en glødelamper som lyser og slukker etter litt, skal man selvsagt vente på den. Eneste jeg har vært borti som ikke trengte glødetid var en '90 nissan sunny 2.0d. Jeg fikk liksom aldri med meg hva som skjedde, men det var bare å vri om nøkkelen. Jeg testet den ikke i -40c, men i ca. 0 var det i hvertfall aldri noe tull med å få starta den. Alle dieslene jeg har hatt ('86 patrol, '96 patrol, '90 laurlel og nå '92 mb 300TDT) har jeg måttet vente på at skulle gløde ferdig. Har jeg prøvd å starte noen av disse uten gløding, har det bare vært å gi opp. Siter -fS Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mistercartman Skrevet Februar 19, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 19, 2005 Familien har en Saab 9-5 2,2Tid jeg disponerer innimellom, og den har jeg aldri glødet. Vrir på tenningen, venter to sek til lysene er justert, og så vrir jeg på nøkkelen. Tenker aldri på gløding når jeg starter. Bilen starter alltid med èn gang. Siter x Audi 90 -84 2.2E x Vw Golf 2 -87 1.6 Audi 80 1.8cc Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evjen Skrevet Februar 19, 2005 Forfatter Rapporter Share Skrevet Februar 19, 2005 Familien har en Saab 9-5 2,2Tid jeg disponerer innimellom, og den har jeg aldri glødet. Vrir på tenningen, venter to sek til lysene er justert, og så vrir jeg på nøkkelen. Tenker aldri på gløding når jeg starter. Bilen starter alltid med èn gang. Hvilken modell var dette? Han mente du ikke trengte å gløde på 2.2 tid produsert etter 2002 iallefall. Jobber på bilforretning og kjører mye nye diesler, bl.a nye Jeep Cherokee og den trengte gløding. OT: Solgte min første bil i dag som bilselger :) Siter - 1994 BMW 525iXA Touring - 1995 BMW 525tdsA Touring -SELGES- x 1994 BMW 525i E34 x 1989 BMW 316i Coupê x 1986/7 2x Mazda 929 vintersleder Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
cosworth87 Skrevet Februar 19, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 19, 2005 Hvilken modell var dette?Han mente du ikke trengte å gløde på 2.2 tid produsert etter 2002 iallefall. Jobber på bilforretning og kjører mye nye diesler, bl.a nye Jeep Cherokee og den trengte gløding. OT: Solgte min første bil i dag som bilselger :) gratulerer... hva solgte du? lyst å bli bilselger j å azz Siter 2012 octavia 2.0 tsi RS x)2007 Octavia RS x)2009 Skoda SuperB x)05 octavia tdi. 96 Astra F2.016v CDX. 94 Omega B 2.0,16v automat. Omega B 2,5v6 automat Citroën Saxo VTS.Octavia 04 1.9tdi "RS". 96 Omega b 2.016v. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Frank S. Skrevet Februar 19, 2005 Rapporter Share Skrevet Februar 19, 2005 Familien har en Saab 9-5 2,2Tid jeg disponerer innimellom, og den har jeg aldri glødet. Vrir på tenningen, venter to sek til lysene er justert, og så vrir jeg på nøkkelen. Tenker aldri på gløding når jeg starter. Bilen starter alltid med èn gang. blir ikke det det samme som å gløde, når du vrir på tenninga og venter 2 sek før du starter? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.