Gå til innhold

Gløding på nyere diesel motorer?

Ranger emnet


Evjen

Anbefalte innlegg

Jeg har en kamerat som mener at man ikke behøver å vente på gløding fra nyere diesel motorer og at man skal starte de med en gang, jeg mener han tar feil og at man skal vente på gløding på alle diesel motorer, nye som gamle.

 

Han sier at nyere SAAB 9-3 med 2.2 tdi kan man starte med en gang. Jeg har kjørt en 9-3 2000 (?) mod med den motoren og der måtte jeg vente.

 

Alle diesler jeg har kjørt har jeg måttet vente på glødinga

Range Rover 2.5 DSE

BMW 530d

BMW 120d

BMW 320d

BMW 318tds

Suburban 6.5td

Ford Courier/Escort 1.8d

osv

 

Hvem har rett og hvem tar feil?

- 1994 BMW 525iXA Touring

- 1995 BMW 525tdsA Touring -SELGES-

x 1994 BMW 525i E34

x 1989 BMW 316i Coupê

x 1986/7 2x Mazda 929 vintersleder

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg har en kamerat som mener at man ikke behøver å vente på gløding fra nyere diesel motorer og at man skal starte de med en gang, jeg mener han tar feil og at man skal vente på gløding på alle diesel motorer, nye som gamle.

 

Han sier at nyere SAAB 9-3 med 2.2 tdi kan man starte med en gang. Jeg har kjørt en 9-3 2000 (?) mod med den motoren og der måtte jeg vente.

 

Alle diesler jeg har kjørt har jeg måttet vente på glødinga

Range Rover 2.5 DSE

BMW 530d

BMW 120d

BMW 320d

BMW 318tds

Suburban 6.5td

Ford Courier/Escort 1.8d

osv

 

Hvem har rett og hvem tar feil?

 

 

Du MÅ ikke, men det er absolutt en fordel da... Bilen starter mye lettere...

 

Rune

-98 BMW Touring M-Sport

-87 Golf MK2 - Solgt

-82 Fiat 127 Sport - Solgt

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det er vel slik at bilen klarer å starte uten gløding. Men det er nok uansett meningen at han skal vente på at den er ferdig å gløde... Har aldri vært borti eller hørt om noen dieselmotorer som ikke trenger gløding

Lenke til kommentar
Del på andre sider

I Røde Kors kjøpte vi nettopp ny mannskapsbil. Det er en 2004 modell Renault Traffic 1,9DCi

 

Det er en av de nye motorene med Common-Rail og hele pakka. Når man skal starte den, må man vri tenningsnøkkelen helt til startposisjon UTEN å starte den med en gang. Det lyser en rød lampe i dashbordet i ca. 4 sekunder før den slukker og man starter. Når ting lyser rødt i dashbordet pleier det å være alvorlige ting så jeg vil tro at man bør/må gløde før man starter.

 

Noen venner av oss nede i gata importerte en 1996 modell Audi A6 1,9TDi for noen år siden. Den motoren har de aldri glødet og den bilen lider...

UTSOLGT

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har en 99 passat TDi som skal glødes NÅR KALD, trenger ikke når varm.

Har en 04 Hiace 104 D4D som skal glødes.

 

Begge har en ORANGE "rørkveil" som lyser når den skal glødes, når bilene er varme lyser den ikke.

 

Vet ikke om det ga deg svar.....

 

Men på de diesel bilene jeg har hørt om er det glødeplugger.....

Samt alle biler som jeg kikket på i autodata har 4-16 sec. aktiveringstid ved kald start. DVS at de jeg kikket på (Audi/Merc/BMW/Peu/VW- 04 modeller) av disel SKAL Glødes.

 

Mvh

Kim

Race, kjør forbi da vel.....

Lenke til kommentar
Del på andre sider

på transporten der eg e i militæret har vi en del biler.. f.eks 2 stk ford, en escort og en mondeo, ca 97-99 vil eg tro, og de må glødes 5 ganger når de e kalde og det e under 10 grader ute.. særlig mondeoen! og 2 stk 98-99 hiace turbodiesel, de starter tvert omtrent uansett. de trenger ikkje å være varme, men eg vet ikkje om de må ha vært i gang tidligere på dagen.. begge starter på første kinn.. men eg pleier å gløde de om morgenen likevel..

Bil: 07 Volvo V70

 

Tidligere biler: 97 740, 97 Subaru Justy 4x4,97 Fiat Brava, '86 240 GL (LPG), '91 Volvo 940 GL (LPG), '92 Volvo 945 Turbo, '86 Volvo 240 GLE, '85 Opel Rekord 2.0S, '90 Ford Scorpio 2.0i GL

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg har en kamerat som mener at man ikke behøver å vente på gløding fra nyere diesel motorer og at man skal starte de med en gang, jeg mener han tar feil og at man skal vente på gløding på alle diesel motorer, nye som gamle.

Hvem har rett og hvem tar feil?

 

Jaggu ikke godt å si. Er det en glødelamper som lyser og slukker etter litt, skal man selvsagt vente på den.

 

Eneste jeg har vært borti som ikke trengte glødetid var en '90 nissan sunny 2.0d. Jeg fikk liksom aldri med meg hva som skjedde, men det var bare å vri om nøkkelen. Jeg testet den ikke i -40c, men i ca. 0 var det i hvertfall aldri noe tull med å få starta den.

 

Alle dieslene jeg har hatt ('86 patrol, '96 patrol, '90 laurlel og nå '92 mb 300TDT) har jeg måttet vente på at skulle gløde ferdig. Har jeg prøvd å starte noen av disse uten gløding, har det bare vært å gi opp.

-fS

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Familien har en Saab 9-5 2,2Tid jeg disponerer innimellom, og den har jeg aldri glødet. Vrir på tenningen, venter to sek til lysene er justert, og så vrir jeg på nøkkelen. Tenker aldri på gløding når jeg starter. Bilen starter alltid med èn gang.

 

Hvilken modell var dette?

Han mente du ikke trengte å gløde på 2.2 tid produsert etter 2002 iallefall.

 

Jobber på bilforretning og kjører mye nye diesler, bl.a nye Jeep Cherokee og den trengte gløding.

 

OT: Solgte min første bil i dag som bilselger :)

- 1994 BMW 525iXA Touring

- 1995 BMW 525tdsA Touring -SELGES-

x 1994 BMW 525i E34

x 1989 BMW 316i Coupê

x 1986/7 2x Mazda 929 vintersleder

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hvilken modell var dette?

Han mente du ikke trengte å gløde på 2.2 tid produsert etter 2002 iallefall.

 

Jobber på bilforretning og kjører mye nye diesler, bl.a nye Jeep Cherokee og den trengte gløding.

 

OT: Solgte min første bil i dag som bilselger :)

 

gratulerer... hva solgte du?

 

lyst å bli bilselger j å azz

2012 octavia 2.0 tsi RS

x)2007 Octavia RS x)2009 Skoda SuperB x)05 octavia tdi. 96 Astra F2.016v CDX. 94 Omega B 2.0,16v automat. Omega B 2,5v6 automat Citroën Saxo VTS.Octavia 04 1.9tdi "RS". 96 Omega b 2.016v.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Familien har en Saab 9-5 2,2Tid jeg disponerer innimellom, og den har jeg aldri glødet. Vrir på tenningen, venter to sek til lysene er justert, og så vrir jeg på nøkkelen. Tenker aldri på gløding når jeg starter. Bilen starter alltid med èn gang.

 

blir ikke det det samme som å gløde, når du vrir på tenninga og venter 2 sek før du starter?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår