Motorbytte E36

[Vipe]

Hei,

 

Vurderer å bytte motor og girkasse (++) da disse har rullet sine km.

Hvor mye må jeg ut med i ca. pris for "ny" brukt-motor? Tenker da på 2.5l ev. ca pris på 2.0 og 2.8. Er det noe å spare på å hente noe slikt i sverige? Hvor finner man slikt der..?

Har _god_ tid(les; uten lappen i 22mnd), så blir sikkert å plukke motoren i fillebiter for så å bytte lager osv + litt trim.

 

Setter stor pris på svar :)

[Frank S.]

Da jeg byttet motor i min mercedes 190 så fikk jeg tak i motoren fra danmark. Finnes en del som ikke er så langt fra grensa.

jeg kjøpte min på: http://www.sindal-autoophug.dk/ Og det var med 6mnd garanti og komptest.

[Vipe]

Originally posted by Frank S.

Da jeg byttet motor i min mercedes 190 så fikk jeg tak i motoren fra danmark. Finnes en del som ikke er så langt fra grensa.

jeg kjøpte min på: http://www.sindal-autoophug.dk/ Og det var med 6mnd garanti og komptest.

Blir kanskje litt langt for meg å reise til danmark for å hente motor, men takker for tips :)

Andre som har noe å komme med her..?

[Frank S.]

hehe, er et lite stykke fra mo i rana til danmark;)

 

Her finner du deler i sverige i hvertfall:

http://www.bildelsbasen.se/

[gEIRA]

Når det gjelder pris i Norge, pleier pent brukte 2 litere å ligge på rundt 6-7 lapper. Mens 2.5 litern pleier å ligge på 8-12 tusen.

Sjeldent å se 2.8 litern til salgs, men kan tenke meg at den har en prislapp på rundt 15.

 

Dette er da med ledningsnett, hjerne og motor.

 

Og det er allti noe å spare på å hente ting fra utlandet, spørsmålet er bare hvor mye.

[sibba]

8-12 tusen for en 2.5 liter motor i Norge hørtes ekstremt billig ut. Automatkassen til denne motoren går fra 16 til 25 tusen brukt i norge

[Jonte]

Originally posted by sibba

8-12 tusen for en 2.5 liter motor i Norge hørtes ekstremt billig ut. Automatkassen til denne motoren går fra 16 til 25 tusen brukt i norge

 

SATAN, noen som vil kjøpe min Automatkasse? :)

[Vipe]

Originally posted by gEIRA

Når det gjelder pris i Norge, pleier pent brukte 2 litere å ligge på rundt 6-7 lapper. Mens 2.5 litern pleier å ligge på 8-12 tusen.

Sjeldent å se 2.8 litern til salgs, men kan tenke meg at den har en prislapp på rundt 15.

 

Dette er da med ledningsnett, hjerne og motor.

 

Og det er allti noe å spare på å hente ting fra utlandet, spørsmålet er bare hvor mye.

Har du noen tips på hvor man kan skaffe dette da? Eller blir det å ta en ringerunde til høggerne rundt om i landet..? 8-12 for 2.5'en hørtes forsåvidt billig ut, hadde vært tingen med noe slikt under panseret ;)

Men å huske en svensk side med mye brukte deler til BMW, noen som har url?

[jkr]

Originally posted by Vipe

Har du noen tips på hvor man kan skaffe dette da? Eller blir det å ta en ringerunde til høggerne rundt om i landet..? 8-12 for 2.5'en hørtes forsåvidt billig ut, hadde vært tingen med noe slikt under panseret ;)

Men å huske en svensk side med mye brukte deler til BMW, noen som har url?

 

Ser du er fra Mo i Rana sånn som meg.

Gå inn på bildelsbasen.se der ligger det enn drøss med 2,5 og 2,8ltr send mail til forskjellige høggere for pris, du får som regel pris på frakt også.

Vist du finner en aktuell motor, så får du den sendt til Hemavan eller Tærnaby også kjører du over og henter den;)

[Jonte]

Autopower

[Vipe]

Originally posted by jkr

 

Ser du er fra Mo i Rana sånn som meg.

Gå inn på bildelsbasen.se der ligger det enn drøss med 2,5 og 2,8ltr send mail til forskjellige høggere for pris, du får som regel pris på frakt også.

Vist du finner en aktuell motor, så får du den sendt til Hemavan eller Tærnaby også kjører du over og henter den;)

Takker for tipset ;)

[Vipe]

Originally posted by Jonte

Autopower

Det var den siden jeg tenkte på ja :)

 

Men så nye spørsmål; regner med at motorer med vanos er bedre enn en uten, men er det verdt pengene for å si det sånn..?

Jeg har en 91'mod, vil f.eks motoren (og gir) fra en 94' 325 passe i da?

[mavoma]

jeg vil ikke akkurat si att motorene med vanos er bedre, de går dårligere, bruker mindre bensin men de tåler ikke så mye hard kjøreing. (vanos er bra for de som kjører mest pent med bilen, uten vanos er bedre for de som kjører bane,leiker seg trimmer osv, slike som meg :D

[Jonte]

Originally posted by mavoma

jeg vil ikke akkurat si att motorene med vanos er bedre, de går dårligere, bruker mindre bensin men de tåler ikke så mye hard kjøreing. (vanos er bra for de som kjører mest pent med bilen, uten vanos er bedre for de som kjører bane,leiker seg trimmer osv, slike som meg :D

 

Går dårligere? Etter hva jeg har hørt av kjennere og folk med peil så gir VANOS et bedre bunndrag.. Det eneste som er minus med det er om du skal bygge turbo på motoren, så er det ikke noe triks, også er det selvsagt enda en ting som kan gå til helvette i en motor da.. Noe mange med BMW er plaget med, er jo VANOS-rasling..

[Vipe]

Originally posted by Jonte

 

Går dårligere? Etter hva jeg har hørt av kjennere og folk med peil så gir VANOS et bedre bunndrag.. Det eneste som er minus med det er om du skal bygge turbo på motoren, så er det ikke noe triks, også er det selvsagt enda en ting som kan gå til helvette i en motor da.. Noe mange med BMW er plaget med, er jo VANOS-rasling..

Har ikke planer om turbo (selv om det er en "våt" drøm). Har også fått det for meg, etter hva jeg har lest tidligere, at vanos skal gi bedre bunndrag.

Hvis man skal trimme motoren _litt_ (porting, planing, chip, filter, eksos osv) er det da en fordel at man bruker en motor uten vanos?

Hva med motorfester osv, er det forskjell på noen av M50-motorene?