Ultra lette felger

[darkblue]

Er det noen som veit om noen felger som veier veier ekstremt lite?

 

Hørt noe om Kosei?

 

 

Mvh

[liIIebror]

magnesium felger veier lite ;)

[darkblue]

Noen forhandlere som har utvalget her i Norge a?

[kholand]

kollevold har vel compomotive felger, som kommer i noen magnesium modeller

[drturbo]

Jeg har 7stk. 8x17 5x110 OZ magnesium felger. 8000 for alle. Disse er lette.....et 49

Tommy

9243 6075

[oter11]

kan anbefale kosei,har selv 17",meget lette felger.

jeg har disse:http://www.koseijp.co.jp/engfl/n_p6_rtr.htm

 

kosei kan du kjøpe her blat annet:http://www.poleposition.no/

[darkblue]

Hvor mye betalte du for Kosei felgene, hva tror du ca vekta på 4 stykk er i den dim du har? :)

[oter11]

er ikke sikker på hvor mye det er for dem,de fulgte med bilen jeg kjøpte.

er heller ikke sikker på hvor mye dem veier,men jeg tror ikke det er mange felger som veier mindre en dem.

er kjempe fornøyd med dem.

[SeaLion]

Smidde engelske Revolution-felger er ekstremt lette og sterke, og har vært brukt mye i rally og racing i flere tiår. Dessverre ser det ut til at den engelske fabrikken har en del økonomisk trøbbel for tiden, men heldigvis finnes det en lisensprodusent i USA http://www.revolutionwheelsusa.com. Hvem som importerer disse hjulene til Norge nå vet jeg ikke, men tidligere var det et firma på Strømmen/Lillestrøm som importerte disse (jeg husker ikke hva de het/heter).

[viper]

Hva med volk racing?

 

[Laaars]

De Volk felgene er utrolig porno! yummy

[darkblue]

Spennende valg her :) . Utrolig pene felger å velge mellom. Det viktigste er vekt, styrke , skal tåle grisebank.

 

Tåler magnesium hard kjøring over lengre tid, eller blir det fort kast i dem ?

 

mvh

[kodvaag]

Originalfelger til Mazda MX-5 er lette...

[SeaLion]

Originally posted by darkblue

Tåler magnesium hard kjøring over lengre tid, eller blir det fort kast i dem ?

Det som kalles "magnesiumfelger" er laget i en spesiel aluminiumslegering med en forholdsvis stor andel magnesium. Rent magnesium er riktignok svært lett, men også svært sprøtt og umulig å lage noe av, men i legering med aluminium får man en meget lett og uhyre stiv lettmetallfelg. Den flekser lite, men kan knuses ved harde slag.

 

Den legendariske prototypen Jaguar XJ13 ble fullstendig knust i en høyhastighetstest etter at en av magnesiumfelgene sprakk. Bilen ble bygd opp igjen på 90-tallet, jeg har selv sett resultatet på nært hold. Nydelig bil.

Jaguar XJ13 (1024x520)

[SeaLion]

Gode alufelger skal ikke være sandstøpte (som er den billigste måten å lage alufelger), heller presstøpte, men helst smidde. Når alufelger smis får de en rettet metallstruktur som gjør at de blir sterkere. Rett utnyttet kan smidde alufelger lages tynnere og likevel være like sterke som støpte med tykkere godstykkelser. Og de blir både stivere og mindre sprø. Derfor er alle proffelger smidde.