Banekjøring Rudskogen Mandag 6. sept.

[blackice]

Originally posted by RIA

Blåflagg bør strengt tatt ikke være nødvendig på treff som dette. Det er jo ikke noe løp. Bare folk bruker speilene litt, som er like viktig som å se fremover egentlig, så er det ikke vanskelig å se når noen bak har lyst til å kjøre forbi..

 

Det har vel heller noe med holdninger å gjøre.. Ofte er det sånn at enkelte med sprek bil/utrent sjåfør f.eks takler ikke å bli forbikjørt av mindre spreke biler. Noe jeg har lagt merke til ihvertfall.. ;)

 

Blåflagg er helt klart ikke nødvendig om folk hadde brukt speila sine. DET er en grunn til at de er der ;)

 

Og at enkelte med sprek bil og utrent sjåfør sliter tydligvis med å slippe fram slike meg :( Irriterte meg over det en del ganger. Er ikke så kult å ligge oppi rompa på en så ser jeg at det kommer en raskere bak som jeg ganske umiddelbart slipper fram. Og denne slipper også han foran meg fram. Men å tenke på det faktum at det var en annen raskere bil bak der som også ville forbi skjedde det ikke noe med. Så jeg blei liggendes mye å surre...

 

Har forøvrig et stort problem med å komme meg forbi biler som ikke slipper fram raskere førere... Skal ikke så mye til for å dra ifra en crx vt på slettene, men det er jo utrolig kjipt for meg når man bremser inn så og si alt sammen på første oppbremsinga... Da blir jeg jo bare liggendes der å surre...

 

Var veldig mye gromt på banen, og veldig mange som var flinke til å slippe forbi. Så tommelen opp til de.

 

Eneste sånn i ettertid er at jeg har veldig geli hjulstilling på bilen så framhjula slipper for lett. Samt at jeg har slitt ut 2stk f1 dekk på 400mil og 2 banetreff... pga dette. Men imorgen blir dette utbedret og jeg kan øke hastigheten litt igjen, håper jeg.

[hfracing]

synes ikke bilen din gikk så gærnt jeg blackice. måtte ta i for å komme forbi på raka jeg ihvertfall, men du følger faktisk med i speil osv ja. så du blinka til sida også en gang når jeg kom på raka.. takker .... håper jeg ikke sperra deg i svinga... isåfall må du blinke med lysa eller no vettu ;)

[blackice]

Originally posted by hfracing

synes ikke bilen din gikk så gærnt jeg blackice. måtte ta i for å komme forbi på raka jeg ihvertfall, men du følger faktisk med i speil osv ja. så du blinka til sida også en gang når jeg kom på raka.. takker .... håper jeg ikke sperra deg i svinga... isåfall må du blinke med lysa eller no vettu ;)

 

Var ikke noe stress med deg :)

 

Du holdt jo farta oppe i svingene også... Skal litt til for å henge med med vanlige dekk... :)

 

Men tror jeg skal begynne å stresse folk med lysa heretter.. Da kansje de oppdager at det finnes noen med motorsvak bil som vil forbi... :) Evnt kansje et singnalhorn eller noe om det blir for ille :rolleyes:

 

Kjørte inn i depoet hvis jeg kjørte mer en en runde bak folk som jeg ville forbi så det var vel en måte å unngå problemet på...

[arildh]

dB testen var jo morsom denne gangen da.

Forrige NSK treff hadde jeg orginaleksos og målte 97dB.

Denne gange hadde jeg Simons 2.5" og merkbar høyere lyd: 85 dB...

[Pompiuses]

Originally posted by arildh

dB testen var jo morsom denne gangen da.

Forrige NSK treff hadde jeg orginaleksos og målte 97dB.

Denne gange hadde jeg Simons 2.5" og merkbar høyere lyd: 85 dB...

 

Har fått varierende resultater jeg også på støymålingen. Slik de målte på mandag så stod jo bilene på rekke tett inntil hverandre. Da blir det ofte høyere måling enn det skal være da lyden reflekteres tilbake fra bilen bak.

 

Har lagt merke til at noen ganger holder de mikken i forskjellig avstand fra potta. Har masse å si om du holder 1m eller 0,5m fra potta.

[Syrre]

jeg har fått både 84, 86 og nå sist 96dB ?? med samme oppsett.. :)

evt. refleksjoner vil påvirke resultatet.

kald/varm motor tror jeg har ganske stor innvirkning..

 

forskjellen på 0,5m og 1m unna er 3dB.

[RIA]

Fikk db overraskelsen denne gangen jeg også. Har målt 95dB før, men fikk 100dB denne gangen. Dro turtallet litt for langt da, så mulig det har litt invirkning også, men likevel. Hver 3dB økning er det jo en dobling av volum..

[Xenon]

dB er ikke alltid synonymt med det øret oppfatter som høy lyd.

 

De hadde ikke "hette" på måle-apparatet på Rudskogen. Det syns jeg var tåpelig. Det er jo et av krava for at sånt utstyr skal være godkjent.

[Shadow_iX]

jeg syns jeg er flink til å følge med i speil, men jeg gir meg ikke uten en fight på raka... mine 119 ponnies får kjørt seg der ja.. hehe

 

jeg blei målt til 90.3DB men da sto han med apparatet omtrent inni ene eksosrøret mitt da... ikke 1M unna som og er noe av kravet...

men jeg haf blirr målt til 82db før da..

[Syrre]

det er korrekt at 3dB er en dobling av lydintensiteten, men det menneskelige øret oppfatter hver økning på omtrent 10dB som en dobling av lydstyrken. dette hadde jeg om på eksamen i grunnleggende bølgeteori for akustiske signaler når jeg gikk på nordisk institutt for scene og studio :)

[ELLINGSEN]

Bra han karn på BMW CCN forumet. Han hadde 120db på støymåling påstod han!!

[RIA]

Originally posted by Syrre

det er korrekt at 3dB er en dobling av lydintensiteten, men det menneskelige øret oppfatter hver økning på omtrent 10dB som en dobling av lydstyrken. dette hadde jeg om på eksamen i grunnleggende bølgeteori for akustiske signaler når jeg gikk på nordisk institutt for scene og studio :)

 

Hehe.. Tid for å kverulere litt.. ;) Det menneskelige øret er jo irrelevant.. At et eksosanlegg plutselig genererer lydbølger av dobbelt så høy intensitet er jo underlig. Poenget er at det må måles nøyaktig avstand for at det skal bli rett, men de er jo ganske greie og fleksible på de grensene der virker det som da. :)

 

Dersom jeg har 100dB må den gt40 ha hatt 130 ;)

[hfracing]

noen som var så dumme at de knipsa no bilde av den lille blå mx5 turboen som var der ? så det var nesten 160 bilder på nett. men ingen av min :D

[Syrre]

Originally posted by RIA

 

Hehe.. Tid for å kverulere litt.. ;) Det menneskelige øret er jo irrelevant.. At et eksosanlegg plutselig genererer lydbølger av dobbelt så høy intensitet er jo underlig. Poenget er at det må måles nøyaktig avstand for at det skal bli rett, men de er jo ganske greie og fleksible på de grensene der virker det som da. :)

 

Dersom jeg har 100dB må den gt40 ha hatt 130 ;)

 

vi kan gjerne diskutere dette ;)

3dB er ganske lite, og det er en logaritmisk scala. plasserer du en lydkilde feks. en høyttaler inntil en vegg vil den spille "dobbelt så høyt" i et gitt frekvensområde som veggen reflekterer, kontra fri plassering i et rom. men dette er knapt hørbart.

ifm måling av bilene våre på teknisk når alle er lina opp i kø, står det da en bil rett bak med lav front osv vil dette alene sikkert kunne påvirke kanskje 2-3dB vil jeg anta.

 

når det gjelder støy fra "muskelbilen" - nja, det skulle vært interessant å vite ved hvilket frekvensområde det måleinstrumentet måler. måler det litt høyfrekvent vil jo ikke den værste "brummingen" slå ut så mye... si at det apperatet måler v 1 kHz... bare en tanke