Senking!

[Polo Classic]

Originally posted by Jonte

 

Så gule koni med eibach 40 mm fjærer, powerflex foringer, et fjærbeinsstag framme og et triangelstag bake.. da har jeg en stiv golf? ;)

 

hva med sachs dempere? bilstein? kw gewinde?

 

Sachs skal jo være bra. Fk bruker jo det i sine senkesett også. Bilstein er nok bedre Bill the badger bruker det på sin throttlebody 16v Jetta. Ikke mange som henger på den på bane.

 

Vet ikke helt hvor høyt/lavt Kw er på det høyeste. Antagelig litt for lavt tipper jeg. Perfekt senking av GII for veiholdning er vel ca 50 mm hvis ikke jeg husker feil. Litt dumt å bruke flere tusen på dyrt senkesett når du får bedre grep med fjærer og skikkelige dempere. Tror f.eks Leda lager gode dempere til GII til en god pris. Noen også med remote reservoirs. Bedre å kjøpe 40-50 mm fjærer og Leda, Koni eller öhlins

[LupoB0Y]

Originally posted by Polo Classic

Vet ikke helt hvor høyt/lavt Kw er på det høyeste. Antagelig litt for lavt tipper jeg. Perfekt senking av GII for veiholdning er vel ca 50 mm hvis ikke jeg husker feil

 

Mener å huske min. senking er -40mm

[vwgolf2]

du kan ikke slenge ut noen bilder av bilen din da???

;)

[Jonte]

Originally posted by Polo Classic

 

Sachs skal jo være bra. Fk bruker jo det i sine senkesett også. Bilstein er nok bedre Bill the badger bruker det på sin throttlebody 16v Jetta. Ikke mange som henger på den på bane.

 

Vet ikke helt hvor høyt/lavt Kw er på det høyeste. Antagelig litt for lavt tipper jeg. Perfekt senking av GII for veiholdning er vel ca 50 mm hvis ikke jeg husker feil. Litt dumt å bruke flere tusen på dyrt senkesett når du får bedre grep med fjærer og skikkelige dempere. Tror f.eks Leda lager gode dempere til GII til en god pris. Noen også med remote reservoirs. Bedre å kjøpe 40-50 mm fjærer og Leda, Koni eller öhlins

 

 

bilstein e vel dyrt da?

 

hva koster et sett med gule koni og eibach fjærer da?

[Polo Classic]

Tipper rundt 2000 for fjærene og 800-1000 pr demper

[Jonte]

Okei, skal se hva jeg får penger til etterhvert... men, foringer først.. etc.. så har jeg jo så DJÆVLA løst på turbo.. men, må få klargjort en del ting først

[Turbo havari]

Jonte eg har ein de meste som trengst til å bygg turbo, utenom turboen den likte ikkje trykke eg kjørte på så den havarerte å det samme med motoren. Så viss du er intreserd så sen ein PM til meg!

[mk2 mann]

Originally posted by Oshim

Jeg vurderer sterk å senke bilen til våren..

og jeg lurer på hvor mye det bør være siden jeg skal kjøre med

15" toms felger med 195/50 dekk (takk til Zub for de forresten:) )

for å få passe bra "look" ..den bør ikke være oversenka...

 

 

 

 

 

 

Black & Decker senkesett!!!!

 

kapp 2-3 runder rundt hele så blir det bra....

 

billigere er det også ha ha ha :op

[Kid-A]

Kjøp fjærer først, så dempere så snart du får råd.

 

Gewinder er dyrt, men har aldri angra et millisekund. Åssen bilen "står" over hjula er noe av det aller viktigste for helhetsinntrykket. Så gleden er stor over å kunne justere høyden helt perfekt.

 

Min Polo 6N2 går året rundt og landet rundt på asfalt, grus, snø, dype hjulspor, fartsdumper og et utall ferger med 80 mm senking.

Visst skraper det litt her og der, men det blir aldri noen skade.

Det handler om personlig innstilling!

[hfracing]

gutter, husk å kjøp dempere med justerbar demping, DET er digg det..

[Jonte]

vel, jeg vil ha noe som er bra jeg..

 

og om gule koni sport med 40mm eibach fjærer er det beste oppsettet, så kjøper jeg det. det koster vel bortimot en 6000!?

[LupoB0Y]

Originally posted by Kid-A

Visst skraper det litt her og der, men det blir aldri noen skade.

Det handler om personlig innstilling!

 

Vel talt ;) :D

[nitewlkr]

Originally posted by LupoB0Y

 

Vel talt ;) :D

 

Ekte DuPLo ånd over det der.... :D

Image is everything

[LupoB0Y]

Fashion before function :D

[espen]

Her er en Golf2 med Jamex dempere og 40mm senkesett. Ganske greit å kjøre på - skjønt etter bytte til litt mer voksen bil vet jeg ikke om jeg ville gått tilbake...

 

Fjærene har en tendens til å sige, så bilen ble stadig lavere...

 

 

Det var jeg som skrev om fjærer og dempere på vwteamgti.com - men ta i betraktning at det ble skrevet i 1997! Regner med at ting har skjedd siden den gang, men Koni/Eibach er jo en klassiker da. Jeg tror nok et H&R kit eller H&R gewinde er minst like bra.