VW 2.0 16v -> VW 2.0 8v

[2slow]

Lurer på hvordan det ville være å bruke en topp fra en Golf III Gti 2.0 16v topp på en VW 2.0 8v blokk (2E)? :eek:

 

Er det mulig og event. hvilke modifiseringer er det som kreves!

 

Geir

-93 VW Vento 2.0

[hfracing]

mulig jeg er helt på tur her nå. men jeg mistenker at du får noen problemer.. forbrenningskammeret har annet volum på 16v toppen, enn på 8v toppen.. tror også 16v blokka er annerledes(oljespyling av stempel osv, ) er ikke sikker på om resultatet blir bra. kan få feil kompresjon + at jeg garanterer ikke at oljekanaler osv passer om hverandre uten modifikasjon...

 

sitter du med en komplett abf motor(golf 3 gti 16v) så vil jeg anbefale og bytte inn hele dritten.. ikke bare toppen...

[hfracing]

eller få toppen til og funke, og selge bare blokka til meg for en billig penge ;)

[2slow]

Nei vet dessverre bare om en som skal selge en 2.0 16v topp!! Hadde det vært hele motoren så hadde jeg sjølsagt brukt alt sombrero

[Ole Morten]

Det passer nok, men du vil få en mye lave kompresjon. Samt et problem med manifolder og insp/tenningsanlegg.

[hfracing]

alt eller ingenting er vel det beste..

[Polo Classic]

Har du sjekket på VWVortex?

 

Tror dette er det amerikanerne kaller "ABA 16v", Dvs ABA blokk og 16v topp for å etterligne ABF. Tror også at 2E=ABA

 

Alt av innsug osv skulle passe på. Du må lage plass til do to ekstra ventilene i stemplene

 

Frode