kjøleveske renner ut når motor blir varm! hjelp!!

[mbigset]

Jeg kan kjøre bilen i 5min, så begynner det å ryke av panseret og kjølevesken er tom. 1L forsvinner i løpet av 20sek (når motoren er glovarm) når motoren er kald. lekker ikke det noe. noen tips på hva som er feil? 

PS: kjørte fort over en uventet fartsdump og fartsdumpen tok heftig opp i bilen, der startet problemet. 5min etterpå begynnte de å ryke. så såg jeg at kjølevesken var tom, fyllte på med G13. kjørte videre når bilen hadde kjølt seg ned. men 5 min etterpå skjedde det samme, og tanken var igjenn tom. utforsket dette litt nærmere med vann og det renner ut 1L på ca 20sek når motoren har "peaka" 120grader. men som sagt, når motoren er kald, lekker det ikke noe...

[TKarlsen]

Da motoren når 120grader er noe galt. Underkant av 90grader er normal drifts temperatur. Så du bør skru av motoren før bilen kommer opp i 120 grader. 

 

Men hvor lekker det ifra? Da du mister 1 liter på få sekunder så bør du kunne se hvor det renner ifra

[mbigset]

Hei! grunnen til det når 120grader er jo sikkert fordi kjølevesken ikke har noe kontakt med motoren... det lekker i fra alle mulige plassen fordi trykket er så stort når det blir så varmt.. alt rister og bobler inn i tanken. jeg tenker det må være føleren elns som er gåen? men skrudde opp, og føleren såg helt fin ut.. men igjen så vet jeg ikke hvordan dette fungerer, og hvor mye væske som skal inn i motoren, og hvordan det skjer.

[TKarlsen]

Om du har høyt trykk i kjøleveske beholderen så høres det ut som motor kompresjonen går rett i kjøle systemet. 

 

Men du sier det lekker fra alle mulige plasser? Hvor er disse plassene? 

Og "koker" det inni beholderen til kjøleveska? Kokepunket til G13 er vel på over 160-170 grader?!?

[mbigset]

det lekker fra lokket til beholderen, ut mellom listene, vansklig å se, men det pipler bare ut pga trykket. ingen plass det er noe hull, så det er ikke noe hull som er problemet. har også brukt vann nå i de siste, ikke bare g13, den ble fort tom. har ikke noe med vesken å gjøre...

[Jesper1201]

Jeg kan bare komme med et tips til deg, sett bilen på verkstedet. 

Når man uten omtanke kjører rundt med 120grader på kjølevæska så har man ikke mye medlidenhet for bilen, og mest sannsynlig ikke mye håp for å fikse det selv.

 

Gjetter på at du har tatt knekken på kjølevifte eller vannpumpe når du slo oppi, men umulig å anta noe uten å inspisere.

[mbigset]

Jesper, jeg kjører jo såklart ikke rundt med den. det er bare det som skjer viss jeg fortsetter. der er ingen kjøling. så skulle høre etter noen tips. men men. 

[Jesper1201]

Det som skjer er at det blir så høyt trykk i systemet at sikkerhetsventilen på ekspansjonstanken åpner, derav røyk og "lekkasje".

Hva som forårsaker at motor koker må det feilsøkes på, men det kan være flere ting.

Vannpumpe, termostat som ikke åpner, defekt kjølevifte, defekt toppakning etc.

[Torbo]

Sjekk røret på høyre side ved dynamoen det som fgår fram mot radiatoren nede. Det var rustet i stykker på min.