Hull i slange mellom turbo og intercooler for 2 gang.....

[lab161]

Jeg har en audi a4 B6 2005 1.9 TDI quattro som er kjørt gangske langt (302 000km). Det er vel ganske utrolig at turboen har vart så lenge.

 

For 1 år siden var det hull i slange mellom turbo og intercooler. Byttet den i fjor sommer. I går var det igjen hull i den nye slangen. Har lenge tenkt at tiden for å bytte turbo er kommet, men utsetter og utsetter.

 

Lurer litt på hvorfor det går hull i slangen. Er det pga av utslitt turbo eller har det med tett partikkelfilter å gjøre. Noen som har noen innspill?

[Jesper1201]

Er det den slangen helt i bunn som har en 90 graders knekk?

[lab161]

Ja det stemmer

[lab161]

Bilder av slange og hull

[Jesper1201]

Har byttet vanvittig mange av disse, på flere forskjellige VAG biler. Har ikke noen gode tips, annet enn å bytte den :)

[Actros 8x8]

Det kan sjå ut som at slangen har beveget seg og bøyd seg fram og tilbake. Så derfor har slangen blitt slitt, og så kan den ha sprukket pga trykket. Når ein slange blir montert med litt feil vinkel slites den raskare. Er det ein billeg slange av litt dårlege kvalitet du skifta til. Eller er det ein slange med gode kvalitet du skifta til?

 

[lab161]

Her vell en ørliten mistanke om at slangen ikke er av absolutt høyeste kvalitet. Audi i Oslo skulle ha 3000kr for slangen. Bestilte en uorginal fra utlandet til en brøkdel av prisen.