Bygge om vw bola

[VWfanatic]

Jeg hadde 1835 i bobla mi og når den funka (noen den sjeldent gjorde) gikk den VELDIG bra!! Da med noen ganske store doble webere, 40mm tror jeg.

[Per-Henrik]

HellBound alle de motrene glir vell ikke rett in i bobla???

 

Uten modefisering??

[Volvo-Lars]

Fattern hadde en Boble cab med 180hk når jeg var liten...faen at han solgte den....Men han sier at HK i en Boble er dyrt....

[Karmann]

Originally posted by Volvo-Lars

Fattern hadde en Boble cab med 180hk når jeg var liten...faen at han solgte den....Men han sier at HK i en Boble er dyrt....

 

Det trenger det ikke å være. Jeg har ei boble med ca 150hk. Komplett motor kom på ca16000. Ikke så ille det for over 300% effektøkning vel?

[nitewlkr]

Originally posted by Per-Henrik

Jeg har ikke løst til å bruke mye penger på Bobla.

Man problemet er det at jeg ikke har.

 

Jag skal bare flekke kameraten min som skal ha 150 hester i en amazon.

 

følger papiret med når man kjøper trimdeler??

 

Man må vel ha papirer på at det er eu godkjent.

 

Må man oppgradere til skive bak og??

 

Putt litt sukker på tanken hans så kjører du fra han med utrimmet boble ;)

[Hissig_Pannekake]

gå på autodb.no og søk på motorima, da finner du denne http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/picture.pl?nr=430662

 

hadde den for noen år sia, nå r den jo helt pussa opp og med skilter... d r feeeet boble det...

[Per-Henrik]

Den var rå.

[daggis]

Hmm, en amazon veier 1050kg, så du bør vel ha litt under 120hk for å holde følge da, litt avhengig av hvordan boble du har.. Gikk ut fra 820kg.

 

Jeg har satt golf gti motor i bobla mi, går greit, men jeg har lyst på litt mer futt, har 2 dobble weber 40mm på den.

 

Grunnen til at jeg ville ha vannkjølt er fordi jeg da får skikkelig varmeapparat. Det var endel jobb, men jeg synes nå det var verdt det. Skal nok bytte til en motor med litt mer gamp etterhvert, men nå er det militæret først. Når jeg kommer tilbake blir det å finne en motor med lik girkasse innfestning med mer hester. Blir vel en G60 eller en 2l 16v med webere, begge deler burde havne på rundt 200hk, og de blir relativt billige og, ihvertfall med 2l 16v metoden.

 

200hk i en T1 motor blir DYRT. Men hvis du bare vil flise kompisen din vil jeg ikke anbefale å bygge om til vannkjøling. Det er MYE jobb. Ihertfall hvis du skal gjøre det ordentlig.

[Per-Henrik]

Hvor la du radiatoren??

[daggis]

I reservehjulsbrønnen foran. Kappet bort alle platene i bakkant og sveiset inn fester. Sveiset også bort støtfangerfestene, for da fikk jeg plass til en golf gti 8v radiator, som det er litt størrelse på.

 

Sveiset også inn et par firkantrør for å kompansere for stivheten som ble tapt ved å kappe bort platene.

[Per-Henrik]

Åssen er det å rege bobla med ny motor i da???

[daggis]

Skal være greit det. Så lenge du oppgraderer bremsene hvis du kommer over 100hk hvis du allerede har skiver foran. Uten skiver får du bare godkjent 50hk såvidt jeg husker.

[Per-Henrik]

Hvis jeg skal ha 120-150hk

 

Hav må jeg gjøre med den org. motoren da??

[daggis]

Hvis du skal no særlig over 110-120hk hopper kostnadene ganske fort i været med en boble motor, tror nok jeg ville holdt meg rundt der.

 

1835 sylindersett, nye topper, nye gassere og effektanlegg så er du nok godt på vei. 8 stiftet svinghjul er også en fordel, om ikke en nødvendighet.

 

Men billigst er det nå å finne en ferdig motor..

 

Hvis du skal opp i 150 hester må du ha rimelig gromme topper og større sylindersett. sjekk vwcarconsult.no

[Per-Henrik]

Bare jeg kommer til å dra kameraten min jeg. eller så kommer han til å erte neg hele tiden, heheheh.

 

Hn skal ha amazon 150hk eller no. det usikert hvor mye det er i den motoren.