Sprukken topp eller defekt toppakning?

[JJ MK3]

Jeg har en 2004-mod Mondeo Tdci, 115hk.
Bilen bruker ca 0,5-1l kjølevæske på 30 mil, kjølevæsketanken er sort av olje eller sot og det ryker hvit røyk fra eksosen.

Da jeg tok av innsugsmanifolden var det kjølevæske i det tredje innsugshullet fra høyre (når du ser ned på motoren forfra).

 

Bilen har vært på verksted for feilsøking, men uten at de demonterte noen ting. De kunne derfor ikke si om problemet er en sprukken topp eller en gåen toppakning.
Jeg kan jo også legge til at motoren ikke er varmkjørt eller på annet vis blitt dårlig behandlet.

 

Noen som har en formening om hva det mest sannsynligvis er, og hvordan jeg evt. finner det ut når toppen er tatt av?
Kan jeg la dysene stå i toppen eller MÅ de demonteres, jeg har hørt at dysene er ekstremt lette å skade slik at de må byttes?

 

Det som nå gjenstår før toppen er av er bare å fjerne registerkjedet og så fjerne toppdekselet osv. Er det noe spesielt jeg bør være oppmerksom på?

[Jesper1201]

Begge disse symptomene kan oppstå ved dårlig toppakning, så iom at du har frostvæske forbruk og sot/olje i ekspansjonstanken er det toppakningen din som er gåen.

Kan selvfølgelig hende det er toppen din som er sprekt hvis du er riktig uheldig, men det finner du ikke ut før du har den av uansett.

[JChE]

Hvis motoren aldri har vært overopphetet, kan det hende det har gått bra med toppen. Men du må nok demontere for å se ja. 

[Mondeo]

Sjeldent problem. Ta ut dysene og legg dem i ren diesel først

[Jesper1201]

Sjeldent problem. Ta ut dysene og legg dem i ren diesel først

 

Nå er jeg nysgjerrig, hva skulle det være godt for i direkte sammenheng med frostvæske forbruk?