hi-lux blir varm.. :-(

[tator]

Noen som har erfaring med kjøleproblemer på en 2000 mod hi-lux 2,4 td? Når jeg ligger på motorveien i f.eks 100 sone og belaster den litt i f.eks lange motbakker så kryper nåla helt opp til det røde feltet. Har prøvd å tatt ut termostaten for å se om det var den som trøbla, men eneste forskjellen er at det tar litt lenger tid å bli varm. Så lenge jeg bruker den til normal jobbkjøring og rundt i nabolaget er det helt normalt, nåla ligger ca midt på. Men ut på motorveien og litt lange bakker med belastning så er nåla oppe på rødt. Da er det å slippe opp litt på gassen og kjøre litt pent så detter den ned i mot midten igjen. Bilen er helt original, ikke oppjustert eller noe. Gått ca 280.000. Noen med erfaring med dette?:well:

[JChE]

Kan vel være litt av hvert, prøv å spyle igjennom kjølesystemet med rent vann, og fyll på ny kjølevæske. Ville også sjekka vannpumpa.

 

Og vær veldig forsiktig med å kjøre motoren for varm, det er vel omtrent det eneste som kan knekke disse motorene.

[tator]

Har spyla gjennom og skifta kjøleveske.Ikkeno slakk i vannpumpa, den ble bytta sammen med registeret for ca 50.000km siden. Den har ikke vært så varm at den har kokt. Så dette fenomenet for første gang i går på vei opp lierbakken. Kjørte hjemmomer fra oslo igjen og fulgte med måleren. Så lenge en lå jamt og greit var tempen ok, men når en belastet den litt mere så steig den. Så jeg kjørte rolig og pent hjem og ikkeno problem. Åpnet opp i dag og spyla gjennom og fjernet innmaten i termostaten . Var helt reint det som kom ut når jeg spyla. Kjørte en tur etterpå. Vanlig hverdag kjøring helt normalt. Ut på motorveien, ca 100 km normal kjøring virka ok, men ved litt hardere kjøring med belastning opp lange motbakker steg den opp i mot det røde igjen. Roa da ned gassen litt og ganske snart var tempen normal igjen. Kjørt i byen og litt omkring og alt virker normalt. Virker som om dette skjer kun ved belastning. Kan dette være at radiatoren begynner å bli litt lurvete, kikka litt over den og den er litt "oppspist" mellom rillene, særlig i bunnen. Eller kanskje en begynnende topp pakning? Er det noen som har en radiator til en slik en? Vet ikke om de er like på alle sammen, eller om det er en egen til denne siden den har AC?

[Einar]

Jeg tror det er en radiator som ikke gjør jobben, men sjekk at kjølevifta går som den skal.

[tator]

Har sjekka kjølevifta. Det er jo sånn "slurevifte" på denne og på varm motor så kan en ikke hoøde den igjen, så tror den er i orden. Men får kanskje se meg om etter en ny radiator da. Noen som vet hvor en kan få tak i det billigst mulig?

[Einar]

Hvis det er viskosevifte så skal den gå tungt ved kaldstart, så lett og ledig frem til innsalgstemp, da skal den være tilnærmet låst, men du burde jo høre den også.

[tator]

kjølevifta virker som den skal, og har overhodet ikke noe problem i lavere hastigheter og stillstand. Kun ved høyere hastigheter og belastning. :-( Hva bør jeg prøve på da, bytte radiator eller tror dere det kan være topp pakning?

[opelduude]

Ville prøvd en runde med radiatorrens først. Om du hadde hatt deffekt toppakning så ville du hatt flere symptomer på det, som forbruk av kjølevæske og mye hvit eksos, vann i olje o.l

[tator]

Da får jeg ta en runde og prøve å se hvor en kan fine en ny radiator billigst mulig. :-)