bytte motor i golf 2

[golf 2 pan]

Hei. Har nylig kjøot meg en golf 2. 1.8 liter. Har ikke så mye greie på bil, så beklager hvis jeg skriver mye dumt;) jeg vil gjerne bytte motor i denne bilen, å har da tenkt på g60 motor som sitter i corrado.. noen her som vet om dette passer, hva som må gjøres osv? Har en som ska gjørw jobben, men hvis jeh må sveise å styre må jeg selv ta meg av det. Så er takknemlig for alle detaljerte svar:) :)

[Quattro73]

Mye tips på Mk2VR6.com ? View topic - MkII VR6 Transplant FAQ

 

Ellers kan du bruke søkefunksjonen, er mange tråder om samme tema...

http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/golf-2/152793-prosjekt-golf-2-gtr-vr6-kompressor-2.html

http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/golf-2/285052-vr6-i-golf-2-a.html

http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/golf-2/66151-prosjekt-golf-2-vr6-med-abv-blokk.html

[RsTurbo94]

Siden det er en sånn tråd oppe allerede.. Quattro, vil bakstillinga fra corrado g60 passe på mk2 golf? Har hørt noen sier det ikke passer..

[Quattro73]

Er ikke sikker, men mener G60 har noe ala samme understell som Golf mk2 og VR6 som Golf mk3. Ser Golf og Corrado har eget (og samme) delenummer på bakstilling på de som er levert med G60-motor.

[Housey]

Corrado er for det meste golf 2

 

men er som sagt forskjell på vr6 kontra 4syl bilene

 

som herman sier her så er det bare bokstaver som skiller corrado G60/16v fra golf 2

men annet delnr til vr6. samme er det på golfen. vr6 er litt breiere egentlig

 

så tut og kjør. corrado vr6 i originalstand er ikke det mest vanlige her på bjerget

[RsTurbo94]

Og vil jeg da få godkjent min mk2 med g60 motor? Hvis jeg flytter over bakstilling og forstilling fra corrado g60? Samt motor da såklart :)

[Housey]

nåvel. er ikke bare og gjøre ditt og datt og så møte opp og tru du får det godkjent :)

 

 

1. Først må du søke Tilsynet om ombygginga

2. Deretter må du få tak på papirer fra Møller om hva som skille de forskjellige bilene

3. Så må du på ombyggingskontroll hos møller (de må sjekke om riktige deler er brukt, dette har ikke tilsynet detaljkunnskap om)

4. Du må så betille deg en time hos Risløkka Trafikkstasjon i oslo og framvise bilen der for kontroll

 

mange sier at det bare er og klaske i hop delene og vise bilen på nærmeste trafikkstasjon. men slik er det ikke, var nok kansje slik før. men blitt mye mer regulert.

 

Jeg godkjente min Golf 2 syncro ombyggd til G60 i 2011. som sagt. var mye att og fram for og få dette i orden..

 

men ble til slutt godkjent. så det er mulig, bare man gjør det riktig

[Housey]

edit: huska plutselig at det er viktig for tilsynet og vite hvor motor og deler du bruker kommer fra, så de vil kreve dokumentasjon.

 

jeg kjøpte en delebil (passat g60 syncro) og leverte salgsmelding på denne (uten og registrere) og viste til at jeg eide bilen delene kom fra.

 

Dette er bare et genrelt krav. er nok ikke så store problemer med at Golfer med G60 motorer blir borte og solgt i bakgården lengre. men kravet til dok er nå uansett der

[RsTurbo94]

Hmm.. For jeg har en corrado g60 på hånden nå, ganske billig.. så frister litt :) Men får se ann igjennom vintern

[Housey]

det går. men er som sagt relativt mye arbeid for og få igjennom. er ikke bare og tru. svv kan faktisk avslå søknad om de vil det.