Bensinmåler på 96- passat tar helt av - hvordan fikse?

[Brightside]

Når jeg starter eller stopper bilen så går bensinmåleren til topps/ bunns før den lager en tikkelyd.

Litt som når du tar og trekker opp en trekkoppbil lengre enn den klarer.

 

Det er altså en tikkende/ skurrende lyd. Som nok kommer av at nåla ikke kommer lengre, men "motoren" på baksiden vil stille den lengre.

 

Slik ser det ut når jeg får tenning:

[ATTACH]38903[/ATTACH]

 

slik ser det ut da jeg hadde kjørt ca en time tidligere i dag:

[ATTACH]38904[/ATTACH]

 

Og slik ser det ut straks jeg slår av tenninga:

[ATTACH]38906[/ATTACH]

 

Når jeg så setter på tenninga så er vi tilbake til bilde nr 1.

 

Noen tips om hva det kan være? Og er det stress å fikse?

 

Håper på svar! (Hvis ikke demonterer jeg bilen i helgen.....)

 

Mvh. Brightside

 

PS: Har null peiling på bil. Og jeg kommer til å søke på forumet hvordan jeg skal demontere dashbordet på en passat 96.

[Quattro73]

Enten feil på selve instrumentet, feil på måler i tank, eller ledningsproblemer.

[Brightside]

Hvordan er fremgangsmåten for å finne utav det på?

Det er tydelig at nålen vil langt forbi maks. Og også mye lengre ned enn tom tank når jeg skrur av tenninga.

Tikkinger er at nålen forsøker å "klokke" seg lengre.

 

Hvordan kan jeg demontere dashbordet for å se om ledningene/ loddingen er riktige?

 

Eller er det en enklere måte jeg kan finne utav hvor feilen ligger?

[Quattro73]

Om det er slik jeg tror så er det motstanden til jord (giver i tank) som bestemmer nålens stilling. Om det blir brudd på ledningen til denne så vil viseren gå i peak slik du opplever. Altså tror jeg du har dårlig kontakt ett sted.

[Brightside]

Da har jeg fått låne meg et ohm-meter så vi kan lete etter koblingsfeil i helga.

Er det vanskelig å skru sammen igjen et dashbord på en Passat?

Regner med det sitter noen skruer mellom rattet og pedalene en vei. (Ja, jeg har så lite peiling.)

 

Så blir det spennende å se. Kjenner jeg gleder meg til helgen :)