Gå til innhold

Golf 3 1996 Immobilizer problem

Ranger emnet


Urban

Anbefalte innlegg

Den du la ut bilde av lenger oppe, er nok en uoriginal startsperre. Skjønner ikke hvorfor de har montert det på en 96 golf, da de pleier å ha original startsperre i nøkkelen. Da sitter det en lesespole rundt tenningslåsen, uten denne starter bilen og stopper etter 1 sek. Samme skjer med uoriginal nøkkel. Sitter den lesespolen der fortsatt, eller er den fjernet?

 

Dette er en import-bil. Jag har haft en Golf tidigare med lik "nøkkel" i senter-konsollen, den var å import.

Jag har ikke gjort noe rundt selve tenningslåsen, mer enn å fjernet all plastik.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tror du det går å bytte ECU til en fra en GTI uten startsperre? For det er vel ECU'n som ikke får de rett "signalene" fra nøkkelen nå.

 

Det er en korrekt tankegang! Men, jeg kan ikke bekrefte at et er ECUen som "dreper" bilen din, pga feil signaler fra startsperre.

Men, da må du passe på at det er ECU til samme motor, uten startsperre og girkasse (hvis automatgir).

- 1995 VW Golf GL - 1,8l 90hk - Se bilen her

 

- 1992 VW Golf VR6 - 2,8L 174hk - Se bilen her

 

Problemer med Golf 3? Ta en titt her!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Før du begynner å skifte ECU etc, sørg for å få lest ut evt. feilkder fra eksisterende ECU m.m.

Om du har en bærbar PC med windows så bestiller du en VAG-COm kabel på Ebay. Koster ca en 100-lapp med frakt.

 

Alternativt en stand-alone diagnose enhet VAG 405 for 5-600 kr.

 

så slipper du å gjette.

 

--


 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Problem løst!!

 

Golf 3 for 1994(??) (Digifant 1 ecu) har ikke innebygd startsperre i ecu'n.

Noen land f.ex Tyskland, der min bil kommer fra, har forhandler-montert startsperre som standard.

Det er den nøkkel-liknende kontakten jag har bilde på.

De monterer i tillegg alarm, Defa eller Alpha, som kun lager bråk hvis noen åpner dører osv.

Startsperren, med navn Conlog, bryter spenningen på noe jag ikke funnit ut vad, det er ikke ECU'n for der har jag målt spenning på alt som skal være spenning på.

Jag fant i vart fall ut att det er en rød kabel med en sort og lila kontakt på som har gitt meg hodepina i snart 2 uker.

Skal legge ut bilde så snart jag er på PC'n.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår