Delebestilling - Haster!

[4pekatt]

Hei!

 

Jeg er i en jobbsituasjon hvor jeg er utleid til en fabrikk - Det betyr 590 kilometer i uken for å komme fra der jeg bor til fabrikken, mellom fabrikkem og brakken jeg bor på, og hjem igjen i slutten av uken. Dette skal pågå fram til 15.mars

 

Bilen min trenger ny toppakning - I dag gikk andre forsøket på å fikse den i dass - nå har jeg kjørt 1100km med den siden jeg merket at den ble dårlig, og nå tør jeg ikke kjøre lenger

 

Første gangen bestilte jeg kun toppakning.

Da viste det seg at jeg også måtte ha nye strekkbolter.

 

Neste uke fikk jeg ordnet nye bolter og verktøy - Da hadde jeg ikke tid.

 

Denne uken hadde jeg tid, men nå viste deg seg at bilen min har topplokkspakning i kork, og den må byttes - Så da må den bestilles opp igjen.

 

For å unngå flere slike situasjoner, er det noen flere ting jeg burde tenke på?

Jeg har pratet med sjefen min, og jeg får leiebil i EN uke - Det betyr at jeg bestiller i morgen, reiser på jobb på mandag, kommer tilbake torsdag, og da skal bilen fikses før mandag igjen!

 

Så jeg må ha ALT på plass i morgen - Er det NOEN flere ting jeg burde tenke på?

[TL3518]

Toppakning i kork ja, skulle tatt seg ut..

 

Ny olje og filter, kjølevæske, toppakning, topplokksbolter, toppdekselpakning om den ikke er nylig byttet, rettholt for å sjekke toppen, tannreim og strammehjul om ikke nylig byttet, eksospakning.

[4pekatt]

Ja, jeg mente toppdekselpakning i kork :)

 

Nå har jeg følgende:

 

Toppakning

Strekkbolter

Olje og filter

Kjølevæske

 

Da skal jeg bestille følgende:

 

Toppdekselpakning i gummi

Strammehjul

Tannreim (registerreim?)

 

Og her kommer et noe teit spørsmål;

Hva er et rettholt?

[Quattro73]

Mye kan brukes som rettholt, legges inntil toppen for å se skjevheter i den. Men, om toppakningen din var defekt så hadde jeg uansett planet toppen før jeg hadde montert det sammen igjen.

 

Ja, tannreim er registerreim.

[4pekatt]

Kjempegreier - Men jeg tror jeg venter med tannreima - Jeg skal bare holde liv i balja fram til i Mars, slik at jeg kan få VR6en EU-Godkjent.

 

Så snart den er det, skal jeg ha ut motoren fra bruksbilen, og overhale den :)

 

Men, er det NOEN flere overraskelser jeg kan treffe på når jeg skal bytte toppakningen?

For, i morgen bestiller jeg deler :)

[TL3518]

Egentlig ikke, er veldig lite komplisert å bytte pakning på 1800motoren. Pass på å ha riktig tiltrekkningsmoment og rekkefølge, samt fint sandpapir til å pusse vekk pakningsrester fra topp og bokk. Trykkluft til å blåse ut olje/vann fra bolthull så du ikke sprenger blokka når du drar til boltene.