Defa alarm skrur seg ikke av, får ikke start på bilen!

[MikkelB]

Er det du som har koblet opp? Hvis det er etter installert så er det vel ikke så interigert i systemet og lettere å koble ut alarmen, da slipper du hvertfall at det kimer mens du prøver å få has på det

 

Det er ikke jeg som har koblet det opp, skal ta en titt i morgen se om det er noen mulighet koble den ut,

[Quattro73]

Er bare til å nappe av pluggen på alarmen som sikkert er gjemt bak dekselet over pedalene. Husk, når pluggen er ute vil DEFA-startsperren aktiveres dersom den er tilkoplet (bryter spenning til starter).

[MikkelB]

I dag har jeg fått skrudd av alarmen, og vi lurer kanskje på om coilen er fuktig, er det noen her som har erfaring fra det og vet hvordan man skrur opp den og får tørket den? vw passat 1997 modell.

[MikkelB]

Er det noen her som har erfaing med forrige spørsmål?

[Quattro73]

Coilen er ikke laget for å demonteres. Har du målt den, målt spenning inn til den samt målt du får pulser inn til den fra hallgiveren?

[MikkelB]

åja, nei, jeg vet ikke engang hvor den er..har søkt på internett men finner ingenting. men en venn av meg sa at det kunne hende coilen var fuktig, at det var derfor den ikke startet. så jeg tenkte finne coilen og tørke den og se om det ble noe bedre.

[heljo]

Har du elektrisk bensinpumpe? Utan å vete for mykje om dette, er det vel nokre ettermonterte alarmar som kuttar straumen til bensinpumpa når startsperra er aktiv, og då vil du kunne kinne kor lenge du vil utan å få start.

[Einar]

Først kan du fortelle litt om hva slags DEFA-alarm du har, så godt du greier.

 

Har du en alarm som styres med bilens fjernkontroll eller egen fjernkontroll?

I såfall, hvordan ser kontrollen ut og antall knapper.

 

Jeg ville anta at med DEFA-kontroll har du en DEFA 400 alarm med grå firkant/halvrund kontroll og to knapper, da skal det være en kontroll til fastmontert i bilen.

 

Med bilens orginal-fjernkontroll har du mest sannsynlig en DEFA 800 alarm aternativt en CAN-Bus(tviler).

Da har ikke alarmen noen startsperre, men bilens orginal brukes da den er mange ganger bedre enn DEFA kan lage den.

 

Uansett, du får kinnet, og da er ikke alarmens startsperre aktivert med mindre det er noen rare koblinger.

 

Enten er det bilens startsperre som er aktiv, eller en feil i motorstyringa til bilen din, ert min teori.

 

Jeg ville hørt nøye på Quattro73.

 

En Defa 800 alarm er meg bekjent bare å koble fra sentralen så er det gjort, alle jallakoblinger som er gjort av DEFA/Montøren er en annen sak, mesteparten av den gjengen der skulle ikke fått lov å rør en elektrisk ledning etter mine erfaringer, ikke rart det er mye alarm tull.

[MikkelB]

Når det gjelder alarmen har jeg funnet sikringen ved Defa boksen under rattet, bilen får bensin så bensinpumpen er ok, men når jeg vrir om nøkkelen virker det nesten som bilen starter, den lugger veldig, men vil bare ikke starte. jeg skal måle coilen og ta imot de tipsene jeg fikk av Quattro. Takk for hjelp folkens