Vanskelig å bytte fjær bak på mk3?

[Nemaid]

Som tp sier, er det vanskelig å bytte fjær bak på en mk3 "kombi-coupe"? Eller er det rimelig rett frem, som noe lignende dette:

 

1 Jekke opp bilen og ta av hjul

2 Klemme sammen fjær med biltemaverktøy til 149,-

3 Ta ut fjær.

4 Reversere prosessen

[opelduude]

Er vel uavhengig fjør og demper der så du trenger ikke å klemme sammen fjøra. Du bør ha 2 jekker. Da du skal bruke den 2. på bærearmen som fjøra sitter på. Ta ut skruen som holder bærearmen, sett jekken så den ligger godt på bærearmen. Så slipper du ned jekken til du fjerner spennet fra fjøra også er det bare og ta ut fjøra og sette i den nye.

[Mondeo]

Der er det fjærbein, så først må beinet ut. Sitter med to skruer oppe i hjulhuset. (ikke løsne sentermutter på demper før benet er ute). Innfesting nede ser du

[Nemaid]

Vanskelig jobb, eller rimelig rett frem? Ble litt forvirret av de to svarene som kom nå. Har du mulighet for å sette opp en kort stegvis guide?

[Mondeo]

Ta av hjulet å se litt innenfor. Det er litt plunder

[Nemaid]

Har ikke fått somlet meg til å se på det enda. Men tenkte jeg skulle bestille fjærer nå. Velger å bestille fra mekonomen siden jeg har gode rabatter gjennom jobben der. Ser det er noen forskjellig typer å velge mellom, så lurte på om noen hadde kontroll på hvilken jeg skal ha?

Regnr. på bilen er ST83302 og jeg kan da velge mellom disse "typene":

- ikke stv

- kombicopue, sedan, forsterket

 

Og for å dobbeltsjekke, har jeg forstått dere riktig at jeg ikke trenger verktøy for å presse sammen fjæren?

[Mondeo]

Du må presse sammen fjæra, men først må du ta ut fjærbeinet

[Nemaid]

Da var fjæra byttet, egentlig en veldig enkel og rask jobb. Gikk vel i underkant av to timer.

 

Et oppfølgingsspørsmål, har fått en "gnikkelyd" fra samme side som jeg byttet på. Den begynte litt før jeg byttet fjær, og er der fremdeles etter at jeg byttet. Høres litt ut som "isopor mot vindu". Lyden kommer i dumper i fart og viss bilen står i ro og jeg drar godt i dekket sideveis, men ikke viss jeg drar i skjermen og løfter den opp og ned. Kan det vare gummien (fjærbeinslageret?) som er på toppen av demperen som er slitt? Den så i grunn helt grei ut, men kan vel være tørr? Eller andre foringer?