Bilder av 240 med senkesett

[Zerox]

Originally posted by Breisladdern

 

Litt diverse er nokk rette ordet ja... :rolleyes:

 

Dette er vel bare en av maaaange som har endte sine dager ved verkstedet til nissan s13..

 

 

Synes ikke min var så værst heler jeg. Det værste var at det var en ganske hel 240 med årsavgift og eu ok når den endte sitt liv!

 

 

[VolvoTore]

Originally posted by Breisladdern

fordi det ikke er det orginalt på en 75 mod.. Kan så klart kjøpe et på mekonomen/biltema å ha det ved a stolpen, men det syns jeg ikke den kler.. Men kanskje jeg setter på det når jeg monterer turbotrykks måler osv når jeg setter inn den nye motoren..

 

Min er en 76, men den er registrert i 75; original turteller. Jubileumsmodell vettu ;) Det er rene luksusbilen, med turteller, Volvo GT-ratt, GL-seter, klokke på dashbord og luksustripe på sidene(som ikke er der lenger, men det hadde det i hvert fall en gang) :D

[Vomaz]

viss man skal kappe fjærer på volvoen hvor mange ringer burde kappes??

 

har endel fjærer liggende så jeg tenkte å kappe noen får å se hvordan det blir...

[Breisladdern]

Suggen nevnte vel at han hadde kjørt med 1 eller 2 ringer..

Er vel noen som har kjørt uten fjær også...

Men husk at demperen må kortes også da..

Senkefjærene har 6.5 runder fremme og 9,2 bak

[Volvo-Racer]

jeg kjenner en som har en 242 som kappa 3 runder bak og 3.5 runder forran.....

[DaButcher]

Originally posted by Breisladdern

 

1. Nei har ikke turteller. Hvor ser du det foresten?

 

2. Ja er 480 seter :D

 

Ps: Olav, gjør meg en tjeneste å slepp den bilen din ned!! Den lider jo, ser du ikke det?

sexy bil!!

[Breisladdern]

Skulle hatt meg eiker felger og en liten grp vinge så har vi så og si like biler...

 

[Nox]

Min..

kappa en 2-3 runder. uorg. monroe dempere og fjærer var det visst. ca akkurat en knyttneve på høykant klaring under motoren

[Vomaz]

Originally posted by Breisladdern

Skulle hatt meg eiker felger og en liten grp vinge så har vi så og si like biler...

 

 

offtopic:

ser du har pentafelger på bildet:D hvilken dekk dim. har du?? har du org hjulmuttre?? jeg sliter med å komme til med org. hjulmuttre... må bruke spes kopp (har slipet "kantene" for å gjøre koppen mindre = + har ødelagt 2 kopper:()

[Lasse_GT]

Originally posted by Vomaz

 

offtopic:

ser du har pentafelger på bildet:D hvilken dekk dim. har du?? har du org hjulmuttre?? jeg sliter med å komme til med org. hjulmuttre... må bruke spes kopp (har slipet "kantene" for å gjøre koppen mindre = + har ødelagt 2 kopper:()

 

har samma felger på kjerra mi, der har jeg 185/60/15 dekk på.

skjønner ikke helt problemet ditt med kopper?

bruker iallefall orginale hjulmuttere på mine penta felger...

[DaButcher]

Originally posted by Vomaz

 

offtopic:

ser du har pentafelger på bildet:D hvilken dekk dim. har du?? har du org hjulmuttre??

har du riktig kon på muttrene?

[DaButcher]

Originally posted by Breisladdern

Skulle hatt meg eiker felger og en liten grp vinge så har vi så og si like biler...

 

 

jeg vet om en gr.a. vinge i .se for 1000 SEK + mva, den er desverre lakket hvit.

regner med det blir ca. 1100-1200 NOK inkl porto.

[Vomaz]

Originally posted by Lasse_GT

 

skjønner ikke helt problemet ditt med kopper?

bruker iallefall orginale hjulmuttere på mine penta felger...

 

jeg får ikke noen kopper inn i hullet til muttrene... uten å slipe de tynnere... slik at koppene blir mindre dim på utsiden

[Vomaz]

Originally posted by DaButcher

har du riktig kon på muttrene?

 

 

jeg har no org volvo muttre så regner med det....

 

det er hullet i felgen hvor muttren skal inn som er "for lite"

[Breisladdern]

Originally posted by Vomaz

 

 

jeg har no org volvo muttre så regner med det....

 

det er hullet i felgen hvor muttren skal inn som er "for lite"

 

SKjønner!!

 

Har samme problem selv, orginalt hadde jeg helt vanlige mutre, men på penta felga så må jeg bruke sånne lange kromme mutre, de er 22mm utvendig og da kommer jeg ikke ordentlig til med hjulvinna, så jeg dro på mekonomen og kjøpte noen som var 19mm utvendig, da får jeg dyttet hjulvinna ordentlig inn i det hullet..

 

Dekkdimensjonen er forøvrig 215/65 -15 bak og 205/65/ -15 forran.

 

Er litt i største laget.. måtte fjerne kanten i hjulbuen bak for å få plass.. Men nå er den så stiv at jeg klarer ikke å få den til å subbe... Bilen beveger seg faktisk ikke nå jeg setter meg inn i den... spretter heller ikke noe opp når jeg går ut.. gocart og nyrebelte!