Senke/skifte fjærer foran på audi 100 c4 s4

[bentarne82]

Har gule koni på bilen foran og bak.

De kan vel taes ut uten å ta ut fjæra? men da, teoretisk sett, kan man da bruke fjærklemmer og ta bort fjæra for å bytte, eller må man ut med fjærbein osv?

 

bent

[Anders-Audi-ABT]

man må ut med fjærbeinet bak hvertfall, har aldri bytta forand men tror du må det samme der.. hvertfall mye lettere når du kan ha fjærbeinet liggende, veit du kan hvertfall bytte dempere forand uten å ta ut fjærbeinet

[a100abt]

Du må ut med fjærbeinet for å skifte fjær foran ja.

Få tak i nye fjærbeinslager mens du gjør jobben, om de ikke er skifta i løpet av de siste årene. Kjedelig om du må opp igjen jobben pga dette litt senere.

[bentarne82]

okok. da var det ikke så enkelt som jeg trodde:)

lagerne blei bytta i høst:)

 

takker for svar.

[forgot10]

Ble litt forvirret av tittel- og postkombinasjonen

Du vil bare ha ut demperne?

 

Vet ikke hvordan det er på S4, men på min 100 2.3, kan jeg forran, bare skru løs alt i dempertårnet, for å så senke ned en støtdemperhylse for å skru ut demperen.. ;)

 

Lenke til støtdemperhylsen

[bentarne82]

:)

 

kan skru ut demperne foran ja. men jef vil ut med fjæra og.. tenkte å senke bilen bak. er senket 40 foran å 30 bak. har fått tak i to brukte fjærer bak, men tenkte at hvis det var enkelt å skifte fjæra foran så skulle jeg slå til med et helt nytt senkesett:)

[matros72]

Nei må ikke av med fjærbeinet foran for og skifte fjær.Du drar opp demperen som nevnt over,å så setter du på fjærklemmer på fjæra,å vipper den ut inne i skjærmhuse.Dette har jeg gjort flere ganger,så det er grei skruving.

[bentarne82]

aah...der kommer lesingen jeg liker:)

takker og bukker:)

[bentarne82]

En annen sak...

 

Blei litt usikker på hvor mye bilen egentlig er senket... Noen som vet hvordan man måler slikt? den er senket av en gammel eier av bilen.. har ikke tuv på det heller...

[a100abt]

En annen sak...

 

Blei litt usikker på hvor mye bilen egentlig er senket... Noen som vet hvordan man måler slikt? den er senket av en gammel eier av bilen.. har ikke tuv på det heller...

 

Det er aldri noe fasitmål på dette. Min bil skal være senka 30-40mm men har mindre luft i hjulhuset enn en S4 som er senka 40 (dvs totalt 60mm på S4n) og den var ca 4-5cm lavere enn en annen med 40mm senkesett jeg sammenligna med tidligere. Mine fjærer er av høyeste kvalitet (aller ypperste merke), dog er de vel ca like gamle som bilen.

 

Ettersom du ikke har tuv, er de sikkert ikke godkjent og ført inn i vognkortet heller? Da har du et potensielt stort problem ved eu-kontroll eller vegkontroll.

Eneste måte å få fiksa dette på foruten å kjøpe nye fjærer er å skaffe korrekte tuv-papirer til de:

 

Dersom fjærene enda har merking som er lesbar, er dette mer eller mindre eneste løsning for å finne fabrikat og TUV papirer.

For å få de godkjent er du avhengig av tuv som har en korrekt beskrivelse av fjærene med antall vindinger, diameter, diameter på vindingene og de evt endringene i dette fra topp til bunn av fjæren. Dersom du ikke ser noe merker, kan du sørge for å få en oversikt på alle fjærene, og deretter få tak i tuv-papirer fra alle senkesett du klarer til bilen, og se om noen stemmer med de målingene du har.

Er kontrollmyndighetene i tvil kan de likevel avslå ønsket ditt om godkjenning.