Kompressor er bedre enn Turbo!

[Prolixin]

En kompressor ladet motor er mye bedre enn en turbomatet motor! Gir mye bedre effekt, og mindre belastning! Dette viser seg i test etter test!

[Prolixin]

Hvem var det som tok patent på den første kjørebare turboladete bilen ? Jo Saab! en svenske hahahahhahaha! Det sier jo litt!!

 

Hvorfor kjører alle dragstere med kompressor ? Jo fordi det er best! høyt dreivmoment fra lavt turtall!

[Ole_Dumm]

ja for hvor ofte leser jeg i Bilsport om turbo-mata dragstere liksom...?

[ottar]

Har du test etter test å vise til?

Bedre effekt? Høyere? Meir køyrbar?

Eller er 1000kompressorhester sprekere enn 1000turbohester?

 

 

Ånei nå må eg få på plass g-lader att......:ass

[henningl]

Var ikke bmw 2002 første serieproduserte bilen med turbo igrunn?

 

Og igrunn kan vi spare oss for sånne "ditten er bedre enn datten" diskusjoner...

[Ratata]

Fant svaret her:

 

Question: What is the difference between a turbocharger and a supercharger on a car's engine?

 

...og her er litt info om et tidligere omdiskutert emne:

How does nitrous oxide help an engine perform better?

[greenrallye]

Nå ble det vel ulovlig med turbo i top fuel etter at en vant en del på 80-tallet, selv med straffevekt..

 

Men nå finnes det ikke turbo'er som klarer å levere luft nok til topfuel motorene.. Det er grunnen til kompressor.

 

En kompressor motor sliter mer på motor enn turbo pga at den drives av veiva. G60 motoren har større slitasje på rådelager enn andre vw motorer med turbo eller NA..

[TheFANATIC]

Fordelen med turbo er maks ladetrykk på lave turtall, mens kompressor bygger etterhvert.

Kompressor er mer kjørbart (f.eks. på autoslalom), men turbo er raskere i ren akselerasjon (drag).

uansett så stjeler kompressoren hk pga parasittisk friksjon. (motoren må dra den.)

 

Jeg ville alikevel aldri ha satt turbo på G60 motoren.

[Prolixin]

Hehe, jeg bare posta for å se reaksjonene. *provosere litt*. Det vel også lettere å akselere stille stående med turbo for trykket kommer etterhvert (moa mindre hjul spinning).

[Prolixin]

Men altså, mange folk tror turboen ikke stjeler noe effekt fra motoren, det er feil. Det tar jo litt effekt å kjøre eksosen igjennom en turbin. Ikke like mye som en kompressor, men fortsatt så stjeler den litt effekt. Hvis ikke så kunne man jo ha lagd en evighets maskin :D

[henningl]

hehe.. såklart :) det bremser jo litt å føre eksosen gjennom en turbin.. men i forhold til effekten turboen generer er det snakk om småtterier i forhold til kompressor :)

 

Og om turbo gjør starter lettere kommer vel an på.. store turboer har en tendens til å komme brått på.. feks om jeg drar avgårde på førstegiret er det ikke sikkert at jeg spinner i starten, men at jeg spinner i feks 40 km/t er mer trolig.. hmmm, men det er kanskje ikke like kritisk å miste litt grep når man alikevel har fart fremmover.

[teo]

Hvis man ser hvilken effekt formel 1 bilene på midten av 80 tallet produserte så er det ikke tvil hva som er mest effektivt. V6 1.5l ca 5bars ladetrykk, ca 1400-1500hk Det blir faktisk en liter effekt på 1000hk med 15 år gammel teknologi!!

[Audi quattro turbo]

Roots kompressor som brukes på dragstere stjeler MASSE effekt!!!En del av effekten du tjener på kompressoren går med til å drive kompressoren.Eksosen er jo bare der........Turbo har MYE bedre virkningsgrad

[Gringo]

Originally posted by Prolixin

Men altså, mange folk tror turboen ikke stjeler noe effekt fra motoren, det er feil. Det tar jo litt effekt å kjøre eksosen igjennom en turbin. Ikke like mye som en kompressor, men fortsatt så stjeler den litt effekt. Hvis ikke så kunne man jo ha lagd en evighets maskin :D

 

Helt feil. Kompressor utveksling heter dette. Mindre eksos turbin, større impeller på trykksiden. Ergo, du trykker mer en du tar ut. Og jo mer som kommer ut desto mer trykker du. Noen trenger å lese litt om turboer snart før jeg blir heeeeelt gaaal. Ikke vær dum da :D Evighetsmaskin ville det aldri blitt, turboen drives jo av eksos som engang var bensin :rolleyes:

 

Før det nepes mer om turbo her , bestill disse bøkene

[teo]

Hvis du har lest de bøkene du refererer til så vil du se at en turbo stjeler motoreffekt, selvfølgelig gir den mer trykk ut med mer trykk inn. Poenget er at den må ha trykk inn, som vil si effekttap. Men som nevnt så er dette lite iforhold til f.eks. en roots kompressor.