19" RS4-2 Felger på TT 2003 - Hvordan?

[hawkzter]

Hei,

 

Forrige helg ble jeg den lykkelige eier av Audi TT 2003 quattro. Siden den tid har jeg falt for 19" RS4-2 felger, men registrerer at omtrent alle slike på markedet har 5x112 boltesirkel, mens TTen 5x100...

 

Er slingringsbolter løsningen, eller blir det for drøyt i dette tilfellet? Mener å ha sett endel TTer Mk1 med RS4-2, men kan ikke sikkert si de var 19", er det bare veldig veldig vanskelig å få dette til eller? Og når vi er inne på det, er det replika jeg i utg-p er ute etter da budsjett allerede er sprengt. Er det stor forskjell fra en replika til den neste? Noen man def bør styre unna?

 

Nå er det lørdag og da ender jeg opp på felg-sightseeing nok en gang. Men av alle felgene jeg ser, er det egentlig bare RS4-2 jeg kunne tenke meg; mer sporty men ikke overkill. Når det er sag skal jeg nå til Møllers for å se om S5 er et alternativ eller om det bare blir forferdelig. :-(

 

Tips? Ideer? Jeg er åpen for det meste!!

[Auto-Union^A6^]

første tipset: hold deg unna møller, unødvenig dyrt!

 

ellers mulig å skaffe gode felger på finn.no, ebay og andre nettbutikker. hvis du absolutt må ha de felgene der, som jeg egentlig ikke er noe fan av (hver sin smak), så kan du jo kjøpe overgangshub som gir deg en boltsirkel på 5*112. dette får du kjøpt hos ecstuning.com

 

ville anbefalt noen kantfelger og helst 18. 19 går fint men da får du ikke senket så mye og det kan subbe av og til, får heller ikke 100% styreegenskaper, men funker helt greit.

 

tipset mitt er: hold deg unna riegerfronter og alt det der som ikke hører hjemm på TT. senk den, kjøp noen feite felger og fjern emblemer: slam it:D det enleste er ofte det beste;)

 

Hei,

 

Forrige helg ble jeg den lykkelige eier av Audi TT 2003 quattro. Siden den tid har jeg falt for 19" RS4-2 felger, men registrerer at omtrent alle slike på markedet har 5x112 boltesirkel, mens TTen 5x100...

 

Er slingringsbolter løsningen, eller blir det for drøyt i dette tilfellet? Mener å ha sett endel TTer Mk1 med RS4-2, men kan ikke sikkert si de var 19", er det bare veldig veldig vanskelig å få dette til eller? Og når vi er inne på det, er det replika jeg i utg-p er ute etter da budsjett allerede er sprengt. Er det stor forskjell fra en replika til den neste? Noen man def bør styre unna?

 

Nå er det lørdag og da ender jeg opp på felg-sightseeing nok en gang. Men av alle felgene jeg ser, er det egentlig bare RS4-2 jeg kunne tenke meg; mer sporty men ikke overkill. Når det er sag skal jeg nå til Møllers for å se om S5 er et alternativ eller om det bare blir forferdelig. :-(

 

Tips? Ideer? Jeg er åpen for det meste!!

[hawkzter]

Takker så mye!

Enig med deg i det meste. Etter vannvittig mye nettsøking, fant jeg til slutt ut at http://www.afl.no tilbyr slike felger. De er på vei, så får jeg se kvaliteten litt da.

Sjekket også med Møller, de kunne kun oppdrive EN type felg til bilen som var over 17". Husker ikke lengre nr på disse felgene, men de kostet 4.600,- per felg, likner litt på RS4-2, og hadde 6-8 ukers bestillingstid fra Tyskland.

 

Neste gang blir det nok en overgangshub ja.... Er det nedsider ved å bruke dette?

[Auto-Union^A6^]

Takker så mye!

Enig med deg i det meste. Etter vannvittig mye nettsøking, fant jeg til slutt ut at http://www.afl.no tilbyr slike felger. De er på vei, så får jeg se kvaliteten litt da.

Sjekket også med Møller, de kunne kun oppdrive EN type felg til bilen som var over 17". Husker ikke lengre nr på disse felgene, men de kostet 4.600,- per felg, likner litt på RS4-2, og hadde 6-8 ukers bestillingstid fra Tyskland.

 

Neste gang blir det nok en overgangshub ja.... Er det nedsider ved å bruke dette?

 

det er omtrent nedsider ved alt som ikke er OEM desverre:driving

 

raskere slitasje i forstilling er typisk nedside, men det er nå ikke slik at du må skifte ut deler hvert år. men uansett hva du går får så må du ha lykke til:win