Bytte dyser på en 2003 Rav4

[Sveinung Kristiansen]

Jeg har byttet dyser på en Toyota Rav4 D2D 2003 modell. 

Så lurer jeg på. 

Skal dysene programmeres? 

Hva er normal mm3 trykk på dysene? 

Jeg har fått motor til å starte. Først kom det ut ganske svart eksos. Jeg tror jeg pumpet litt vel mye på dieselpumpen. 

Nå går bilen fint på tomgang med 3-4 nykk nå og da. Men så fort jeg trykker på gassen, får motor problemer og har lyst til å dø. Nå kommer det noe grå eksos. 

Min iCarsoft får opp feilkode P1226 fuel line malfunction. 

Fargen på eksos kan være for mye diesel eller at dysene lekker. 

Når bilen ken går normalt på tomgang er eksos også normal. 

 

[Sveinung Kristiansen]

Ingen med kunskaper om evnet? 

[opelduude]

22 MPA i railtrykk er bare så vidt nok til at bilen starter, 

Er det brukte dyser du har satt inn? 

[Sveinung Kristiansen]

Ja. har 8 dyser der en er ny og en er gåen. Dysene er trykktestet. Kan det være noe med rails?

[Sveinung Kristiansen]

På 8/16/2023 den 11:01 AM, opelduude skrev:

22 MPA i railtrykk er bare så vidt nok til at bilen starter, 

Er det brukte dyser du har satt inn? 

Hva kan jeg gjøre for å få ett bedre trykk? 

Hvordan kan jeg rense dysene event rail? 

[opelduude]

9 timer siden, Sveinung Kristiansen skrev:

Hva kan jeg gjøre for å få ett bedre trykk? 

Hvordan kan jeg rense dysene event rail? 

Dysene er trykktestet? Høres veldig ut som de ikke holder særlig godt på trykket. Kan jo og være mulig at høytrykkspumpen er dårlig. 

[Mitsubishi L200]

Mulig de må programmeres om det stod kode på dem