Har mistet turbotrykket mitt, hva kan det være?

[Stianpa]

Heisann..

 

Har gått litt tom for ideer her.

 

For en stund siden så mistet jeg ladetrykket mitt på min A4 b5 1998 modell.

 

Bilen er mappet og trimmet og har ikke orginal turbo eller innmat.

 

Det som er snodig er at ladetrykket fortsatt er høyt nok og bilen forsåvidt nesten det samme som den gjorde, men ladetrykket er maks på 1.35 og ikke 1.74 som det skal være på.

 

makser ut på 1.35 nå ved 4500 rpm ca, der det var 1.74 før.

 

Noen som har noen tips eller som muligens vet hva det kan være?

 

Kan nevnes at dette skjedde rett etter manifolden min sprakk og ene skruen på turboen knakk så den ikke fikk nok eksos til å lade mere enn 1.2 bar ca.

 

Men denne er nå byttet og fortsatt samme problem.

 

Mvh

 

Stian

[Stianpa]

Ingen som har noen formeninger? :O

[celicat20]

kan jo vær du ahr fått deg ein liten sprekk i huset på turboen fra ein av skruene og ut til friluft :)

[Stianpa]

kunne vært mulig, men er ingen lekasje der, det er akkurat som om trykket ikke vil opp hvis du skjønner hva jeg mener.

 

men skal finne ut av det snart :)

må bare bytte det som er gåent og har mine tanker om at det kanskje ligger der.

[Lars Himle]

Sjekk alle slangene fra klokka og til n75 ventil. har turbo og slikt hvert av er det ikke umulig at det er noen sllanger eller slikt som har tatt skade/sitter dårlig.

[Stianpa]

Har satt trykkluft på systemet, ingen lekk der. Turboen har ikke vært av annet enn fra manifold og eksos utgang fra turbo..

Men har gåent gass spjeld så tipper synderen ligger der samt turtallsensor lå inne som feil i VAG COM, eller så kan det rett og slett være måleren som begynner å ta kvelden eller tett slange til måleren.