Turboproblem Audi A6 2.5tdi R5.

[SierraTyphoon]

Er luftmengdemåleren defekt (eller på vei til å bli) får du i hvert fall ikke noe særlig ladetrykk. Testet min en gang uten, og det var som å kjøre bilen med utkoblet turbo

[octavia02]

Defekt luftmengdemåler skal vises når man leser av feilkoder.

Iogmed at turboen leverer det den skal av trykk fram til den når 0,2bar, så må det være noe med bypass i turboen. Er det wastegate på denne?

[esbandos]

Turboen har jeg nettopp bytta, og den funka som bare det inntil nå plutselig.. Før hørte jeg jo som sagt turbosusen lenge og hele tiden, men nå er det kun i ett par sekunder før den stopper opp, og da har jeg ca 0.2bar.. Varierer mye igrunn.. Av og til er det ikke bevegelse i trykknåla, og enkelte ganger går den opp mot 0.4-0.5..

 

Tror ikke det er WG på denne nei. Kan ikke huske å ha sett noe når jeg demonterte og bytta turbo ihvertfall.

[octavia02]

Så du har ikke sjekka turboen? Du går bare ut ifra at den er i orden iogmed at du nylig byttet den?

 

Nei, anbefaler deg å sjekke turboen.

Og hvis det er en bypass ventil på den, så sjekker du hvordan den er koblet. Høres ut som den slipper ut trykket der, så turboen ikke spooler opp.

 

Så lenge du har sjekka at det ikke er lekasje noe sted så er det ikke så mange stedene feilen kan ligge.

[esbandos]

Har sjekka turboen ja.. Var noe av det første jeg sjekka etter jeg hadde sjekket etter lekkasjer.. Turboen spoler fint opp på turtall, og kjenner med handa at den leverer luft ut, samt suger luft inn.. Er null slark noen veier i turboen.

Og som sagt, så trur jeg ikke at det er bypass-ventil på denne.. Men det er en ladetrykksføler ellernoe slikt etter hva jeg har lest meg frem til på VACN..

[octavia02]

Bypass ventil er noe annet enn wastegate.

På en eller annen måte må turboen slippe ut eksosen når ønsket ladetrykk er oppnådd, det er her bypass ventilen kommer inn. Jeg tenkte at den kanskje var slarkete, eller koblet til feil.

 

Men, det kan du se bort fra, iogmed du sier at den leverer luft nå!? Kjenner du et trykk ut fra turboen, så må det være lekasje et sted. Ett sted må jo lufta den komprimerer bli av=p

[esbandos]

Mulig da at du har rett ang den bypassventilen da.. For turboen leverer luft ut ihvertfall, men hvor mye den leverer klarer jeg ikke å kjenne på bare hånda, da det kun er der jeg kjenner luft i det hele tatt.. Dersom LMM er gåen,og leverer for lite luft til turboen, kan dette være årsaken??

[esbandos]

Nå har forresten bilen plutselig funnet ut at den ville fikse seg selv, så nå har jeg fått turbotrykk.. Har ca 1.4 ellernoe slikt i trykk, men den holder liksom ikke på trykket ved full gass.. Forsvinner sakte men sikkert etterhvert som jeg holder gassen i bunn.. :(