Giger Skrevet Desember 7, 2010 Rapporter Share Skrevet Desember 7, 2010 Var ute og kjørte i på søndag kveld, og hørte det kom noen skrapelyder fra under bilen når jeg kjørte. Hørtes ut som om eksosanlegget lå og skarpte ned i veien. lyden kom sporadisk. kjørte de siste meterene hjem, og kikket under bilen. kunne ikke finne noe spes. kjørte litt i går(mandag), og lydene var borte. Men så i dag begynte det igjen. Og det var noen voldsomme skrapelyder. hørte nå at det kom fra venstre forhjul. var en blanding av piping og skraping. kom hjem og jekket opp bilen, og kjente at hele bremseskiven var løs(se videoer). ser at bolten som skrur fast skiven var knekt. jeg zoomer inn på den i den den andre videoen. Kan det være kun den, eller kan det være noe mer som er gåent? hjullageret f.eks? i så fall; er dette en grei jobb å gjøre selv? Siter Mercedes c180 Esprit -99 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
commodus Skrevet Desember 7, 2010 Rapporter Share Skrevet Desember 7, 2010 auuu! det kalles JÆVLIG slitt hjullager:D Siter 04 Opel combo 1.7di Opel rekord c caravan 1700 Vespa bravo vw golf 2.0i stv(skrotet) vw vento 1.9tdi(skrotet) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
esbandos Skrevet Desember 7, 2010 Rapporter Share Skrevet Desember 7, 2010 Det var et slitt hjullager ja.. Er du heldig, holder det å bytte bare lagret.. Er du uheldig, noe jeg har en liten mistanke om, må du bytte spindelen i tillegg.. Og den sitter fast i fjærbeinet, så fjærbeinet må byttes da... Siter 1993 Audi 100 Avant 2.8Q 1995 Audi A6 Avant 2.5TDI (familiebilen) 1975 Volvo 242L Prosjektet 1980 Volvo 244DL Harryvogna 1980 Ford Taunus 2.0L 2-dørs Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Giger Skrevet Desember 7, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 7, 2010 Det var et slitt hjullager ja..Er du heldig, holder det å bytte bare lagret.. Er du uheldig, noe jeg har en liten mistanke om, må du bytte spindelen i tillegg.. Og den sitter fast i fjærbeinet, så fjærbeinet må byttes da... Fjærbein sier du? Er det samme som nedre bærearm? Siter Mercedes c180 Esprit -99 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
esbandos Skrevet Desember 7, 2010 Rapporter Share Skrevet Desember 7, 2010 Fjærbeinet er liksom alt der. Det som er festa øverst på innerskjermen og i nedre bærearm. Der du har fjær/demper/bremse.. :) Siter 1993 Audi 100 Avant 2.8Q 1995 Audi A6 Avant 2.5TDI (familiebilen) 1975 Volvo 242L Prosjektet 1980 Volvo 244DL Harryvogna 1980 Ford Taunus 2.0L 2-dørs Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Giger Skrevet Desember 7, 2010 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 7, 2010 Er dette en jobb som bør settes bort til verksted, eller noe en ganske fersk bil-skrurer kan prøve seg på? Trenger man noe spesialverktøy for dette, f.eks hydraulisk presse for å få hjullageret på plass? Siter Mercedes c180 Esprit -99 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
commodus Skrevet Desember 7, 2010 Rapporter Share Skrevet Desember 7, 2010 er best med en presse! men med tålmodighet kan du sikker banke den ut til du mister følelsen i armen:D Siter 04 Opel combo 1.7di Opel rekord c caravan 1700 Vespa bravo vw golf 2.0i stv(skrotet) vw vento 1.9tdi(skrotet) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
esbandos Skrevet Desember 8, 2010 Rapporter Share Skrevet Desember 8, 2010 Du må nok ha en presse for å bytte lager ja.. Det sitter ganske så fast inni der, og må presses ut.. Det nye må presses inn.. Siter 1993 Audi 100 Avant 2.8Q 1995 Audi A6 Avant 2.5TDI (familiebilen) 1975 Volvo 242L Prosjektet 1980 Volvo 244DL Harryvogna 1980 Ford Taunus 2.0L 2-dørs Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bwana Skrevet Desember 8, 2010 Rapporter Share Skrevet Desember 8, 2010 Mange har klart jobben med dette settet fra Biltema: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Chassis/Verktoysett-for-forhjulslager/ Et annet alternativ er å ta av hele fjærbeinet og ta med til et verksted som har presse. -- Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
_Evje_ Skrevet Desember 8, 2010 Rapporter Share Skrevet Desember 8, 2010 Mange har klart jobben med dette settet fra Biltema:http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Chassis/Verktoysett-for-forhjulslager/ Et annet alternativ er å ta av hele fjærbeinet og ta med til et verksted som har presse. -- Det som også kan gå er å varme opp lagerringen til den er veldig varm, og så la den kjøle seg ned igjen. Da vil den krympe. Kan også være du kan klare å slå det ut, du må nesten bare prøve. Men letteste er nok å presse det ut. Siter Kjøretøy-løs, tar DTS i UngdomIOppdrag i Colorado Springs, USA Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bobby1 Skrevet Desember 9, 2010 Rapporter Share Skrevet Desember 9, 2010 Du må nok ha en presse for å bytte lager ja.. Det sitter ganske så fast inni der, og må presses ut.. Det nye må presses inn.. Eg klarte å slå ut lageret, for hånd, men ein aksling på min 626 Tar kansje litt tid, men lagerte kommer ut til slutt. Husk å ta av seegerringen! Brukte presse når eg skulle montere nytt lager. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.